安然三色笙的个人首页_懂车帝

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

R7郊游电耗

温度37°，下午3点47出发，晚上9点回来。单程33公里，来回路线完全相同。空调21°，刚启动的时候速冷，大概10分钟后2档自由风。去的时候只在高架和环线的20公里使用了辅助驾驶，回来的时候全程辅助驾驶到家。这个版本比以前好多了，不过最后10公里市区的线路我还是不满意，主道走的好好的，自己变灯去辅道，过了红绿灯又变回主道？？？谁训练的这蠢路线，又不是不知道自己的侧面是去弱项，非得来回变道。同样10公里，我自己开13分钟到家，它能墨迹24分钟，我都知道每个红绿灯大概什么时候，比较快的抢灯冲，它还是喜欢慢慢悠悠的跑，然后一堆车的时候看着就心慌，虽然这个版本应对的很好了，但是比起自己开还差很多。相比之下，那些陌生的路，它跟我差不多，甚至比我好，尤其高架上3个车道走中间的情况，我以为它开错了，结果是我看错导航了，换自己开得绕个5-10公里。还有一次左转它直接去辅道的线路，我确实没想到，是快很多。

R7郊游电耗图1

R7郊游电耗图1

08-16

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

智界R7电耗

#最低电耗挑战同样的路，小艺开的12，速度还快。我最低13.2。综合电耗16-17是因为我午睡时间很长

智界R7电耗图1

智界R7电耗图1

智界R7电耗图2

智界R7电耗图2

07-25

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

油车电车对比

#每年给车花多少钱宝马x3:保险6000，保养免费（送的），油费一年大概12000，停车费3600，超速、不按道行使罚款每年800。智界R7:至今8个月，保险5500，保养无，电费800，停车费相同，罚款类似。。。整体上电车就是省油和方便点，因为有家充。体验上，因为有辅助驾驶和空悬，舒服很多。空间上大了很多，主要没有传动轴后排舒服了不少。最主要的优势，终于可以安心的睡午觉了

07-24

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

你们的成交价比我高，还是比我低呢？智界R72024款纯电 100kWh Max后驱版 2024-12在长沙购入裸车价31.08万元, 落地价30.18万元

01-05

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

终于出时间了

比预期的晚了2周，交付中心一开始可是满口答应的11月底能到店，现在到店至少12月7号了。嗯，虽然比我买x3的时候快了2周，但是还是不爽。到时候要点补偿吧

终于出时间了图1

终于出时间了图1

2024-10-30

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

相比纯城区，油耗降低了3-4个，油车还是不适合高速情况少的场景

安然三色笙图1

安然三色笙图1

2024-10-24

安然三色笙

宝马X3车主·车龄3年

订车了，期待提车那天

这段时间调研了一下身边的朋友和同事，发现大家都已经偏向新能源车了，自己的宝马在使用上确实挺不错，作为交通工具没有任何问题，但是已经不能满足我的需求了。 1.后排空间问题。了解过x3的都清楚，后排空间确实小，靠背直，中间的传动轴太高。本来想定S9的，但是那个车副驾座椅有问题，至少肯定没办法让我坐的舒服，不然S9的后排更舒适。 2.烧机油的问题。2万2换的4根火花塞，因为买之前有了解宝马发动机烧机油的问题，提前有了心里准备，但是二保的时候我看到4根火花塞的状态我还是沉默了，换就换吧。我高尔夫开6.5年也没换呀 3.油车午睡不能安心开空调。为了安静，上班都去车里睡的，所以油车确实不满足要求了，而我尤其需要零重力座椅，让已经中午休息好 4.辅助驾驶能力。这也是决定下定的关键因素，国庆我一个人开车回家，返程的时候感冒了，靠着公牛和奶茶顶着的，没敢喝感冒药，到长沙这段的时候眼睛已经快顶不住了。再三思虑也只对沃尔沃和华为有点信心。我只认为是辅助驾驶，从来没想着它自己开。再者，自己驾驶宝马在高速上开的时候得心应手，非常的爽。是我老了，身体和精力跟不上，所以需要汽车有更多能力来帮我缓解疲劳感。车始终是工具，是安全的从A到B点，而不是赛车比赛。年纪大了，再怎么喜欢驾驶，也得承认精力不行了，每次回去应酬到凌晨，第二天还得长途那么久，实属无奈。昨天从商场出来，我在那提前扫码支付，刹车没踩死，好在老婆及时提醒车在走，差几厘米就是十年来第一次事故了。以前我只相信自己，因为我十年都没有一次事故，出过一次保，现在得认清现实了。如果不是年纪大了，实力视力越来越差，精力越来越差，繁杂的事情越来越多，也许我还是会更偏向个人驾驶，而不是期望机器辅助自己。我永远爱高尔夫和宝马带来的驾驶乐趣

订车了，期待提车那天图1

订车了，期待提车那天图1

2024-10-14

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