![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍：MG6Pro T豪华，提车已经有二十来天了，行驶了一千三百来公里，现在把我这段时间的感受和大家分享一下，希望能帮到各位车友！ 后面有图！后面有图！后面有图！ 🗒 真实感受：第一次在车友圈分享...查看全文
#你最爱“它”哪一点8月27日提车，然后就去上牌，马上用车两个月时间目前已经行驶2200公里，总体而言mg6pro还是不错，在购车时候4S店送的行车记录仪不需要要换其他东西质量太差我后来是自己买的盯盯拍，自己走的线很容易。我的车是全部13.4分期两年0利息，前12月多一点后面就轻松了。 一：那就是车的外观，整车外观不用我去说了，21款有四款，第一款是没有运动外观，有没有赛道模式我就不太清楚了，本人是豪华版本来打算入手次顶配但是和4S店谈价格谈的不理想最后入手豪华版，外观和少一个鲨鱼鳍，其他都一样内部就是车机操作不一样，在开启赛道模式仪表盘画面和车机画面会不一样，豪华版为柱形，以上版本为表形，其他不一样的就是一些功能比如360全景影像这种了。 二：就是油耗吧，这个取决于你怎么开或者以高速为多还是城市道路，我油耗比较高刚刚提成大概在16-17的样子，现在会比较好一点维持在9-11的样子，4S店表示第一次保养过后会好一点但是pro 这款你想开到6的样子我个人觉得比较困难，反正我只有在高速上面车有过到六的样子 如果你在开赛道模式那基本不会低于14以下的样子了。而且经济模式也不是省油。九月份加了900油，十月份目前加了665元，比九月份省了点，也没有省多少。 三：这个车的动力总的来说还可以，但是在低速情况下也就是起步然后到20或者以下会感觉变速箱有点不聪明的样子不知道如何选择合适档位就会直接有点晃的感觉，起步很慢的那种情况下，，，，不过正常起步这种感觉不明显 ，接下来就是经济模式情况下加速会有点慢后面才会有哪个感觉为了经济的情况可能，然后是正常模式D档这个合适正常开油耗会高一点但是油门都是正常加速那种感觉，在就是S档这个就不用说了加速度觉得可以，还有声浪炸鞭炮这个时候你可以用换档拨片了，用这个时候你可以自行切档位。 四：胎躁隔音这个车可能是通病没办法这个就不用去说了，虽然前面用的是夹胶玻璃，如果后面有条件的话可以换轮胎。 五：就是声音锁车还有正常会有一种声音说不出来那种声音可能是机械转动的声音。有待改进。 六：买之安之，在买MG6前看了荣威，影貃，最后选择6pro ,没有影豹那么高低，又没有荣威那么成稳，更多的是喜欢MG的小众。 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图
