简介：这个人很懒，什么都没留下。
平凡的人不好不坏
#奇瑞和吉利,市场销量哪个更好?#今年两者差距不会大，奇瑞可能会更多，但是吉利的单车均价更高，从目前情况来看奇瑞依然在15万以内的车型上发力，吉利则在CMA-EVO，SPA，SEA等高质量的平台发展相应的车型，以前那些低价车型将会慢慢停产或者加量不加价的形式主打经济实惠，这也就是为何今年吉利目标才190万，未来三到五年吉利应该是所有国产品牌里高端化最好的车企，能够在高端化与之抗衡只有比亚迪，不过比亚迪E3.0平台目前为止车型价格太贵，整体销量一般，相信未来随着研发成本降下来车价也会相应下调，车型也会更加有优势！祝福国产品牌
比亚迪烧了那么多影响他成为世界新能源汽车销量第一了吗？某斯拉失控死了那多人影响他销量了吗？丰田气囊问题影响他世界销量第一了吗？以上的案例都是批量发生的，几何A掉电池的个例就让你这么上头！//@seaser:掉电池的就是几何//@平凡的人不好不坏:你说吉利的车贵我认同，纯电吉利真的很强，你去问问买几何
交通事故确实很多，死亡人数也很多，但是特斯拉的事故真的让人想不通（市区高速类似于失控）而且很多车主蒋事故原因直指特斯拉，这就是很大的问题了！
我一直在想为什么此品牌的车主出了交通事故都说是车的问题？当车和人都说自己没问题，但是彼此都说是对方的问题而且还是多次出现相同的问题，我只能选择远离此品牌的车
比较赞同你的观点，此品牌的单踏板模式对于我这种驾驶里程超过50万公里的人来说就是灾难（不需要加速和通过每个路口或者斑马线脚永远都刹车踏板上。）
今天特斯拉公布的一份数据文件，我相信这份数据的真实性，但是我怀疑产生数据的真实性，作为一个普通人，在遇见紧急情况的时候，都是全力踩刹车，但这份数据显示，司机没有全力踩刹车，直到紧急制动系统触发前司机都没有全力踩刹车，这是不是也从侧面证明在司...查看全文
现在吉利宣布投资老贾，全网都是贾吹，可不是当时满屏的下周回国...查看全文
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