简介:这个人很懒,什么都没写~
深大路口吃包子的
问界m5智驾版四驱顶配全选上都要36万了!这个价格如果有m7那么大的话还差不多。问界m7的底盘又太平庸了,为什么不用m5的底盘放大来做一款新M7智驾版了?
新莓daybreak:华为问界之困
汉我去试驾过,踩油门刹车没感觉有问题,我44码的鞋!关键是我是以脚后跟着地为轴,前脚掌左右移动踩油门刹车的,不用抬脚,和车评人不一样,我应该没错吧?28万公里的老司机了。
大家车言论:苦等三个月的顶配比亚迪汉EV,果然期望越大,失望越大?
看到这句:“就遭到了国际投行研究报告和诸多资深人士的质疑”,我就放心了,比亚迪“刀片电池”加油!一点点进步也是进步!固态电池国内也有研究,日本你把固态电池研究出来投放市场了再吹不迟,不可妄自菲薄。
每日资本论:国内刀片电池300项专利被疑胡扯 日本续航1000公里时代却已走近
比亚迪就应该坚定的拿出几款车走纯电动车的路线,一开始就从纯电动车要求来优化设计造车。不要老想着油改电,然后一款车型油电通吃的这种拎不清市场的思想。 所以反对作者说的汉要出燃油版的想法。
书戈看车:师承奥迪 颜值在线,为何比亚迪汉却偏偏浪费了这天生丽质
我预言汉DM车型的销量只会有汉EV销量的1/10,所以比亚迪的研发重心和资源要尽快放到纯电动车上来!大势所趋,不然就来不及了。
EV世纪:比亚迪汉整车无伪图曝光,全新龙颜+龙脊车尾
比亚迪怒其不争啊,燃油、DM、EV纯电 拎不清!!! 其实燃油和EV纯电、7万和30万元的客户群都是不一样的! 比亚迪再不把重点放在提高EV纯电车的产品力和服务上,将永远落伍了…
车谈会:比亚迪开始“降维打击”