简介:物竞天择,适者生存!
爱运动的小黑哥
16-18款330帕萨特车主们你们保养机油都加几升?我原来一直加的5W-30的嘉实多极护都是5.5L左右,现在10w公里以上了换的5W-40,两次都只能加4.8-4.9L机油,修理厂是抽油的,是不是没抽干净?
请问大家变速箱油多少公里更换的?7w左右可以吧?在某虎上才700多就重力换,这个价格还可以吧,换的zf的DW7,共计6L,外加一个外置滤芯
17款大众帕萨特今年刚好第7个年头,开了105000公里,突然发现只有D2档和小扳手闪烁,就是传说中的大众双离合死亡小扳手,电脑检测出现P173500故障-离合器位置传感器1-电器故障,车辆可以启动加速不换挡,熄火打电话给修理厂,说可以换传感器,加变速箱报价3500左右。 后面试试打4s售后,让把车开过去检查,如果是15w公里以内可以申请索赔维修,只需要工时费不到2000。没办法赶紧打保险免费拖车去4s,电脑检测故障就是机电单元,然后走流程,申请索赔,订货。前后花了13天左右才搞好, 好在4s换的总成耐用性更高,价格比修理厂换电子元件更优惠。如果你也是大众双离合出现这种问题可以先打4s售后问问,不超过15w公里都可以申请索赔维修,现在是换总成,后期4s说可能也是换电子原件。
17款大众帕萨特330,刚刚10w公里,突然发现只有2档和小扳手闪烁,加速不变档,就知道中招了!打电话联系修理厂,找到原因说是机电单元故障,换两颗加变速箱油3500左右!联系了4s店那边一直说开过去才知道,我把故障码发过去啦,虽然过了质保!但是她们工作人员电话里说如果是机电单元故障,可以申请索赔维修,就是换整块tcu,不用拆机电单元焊接了,4s换总成,不到2000的工时费和变速箱油,但是要走流程时间比较长,好吧!总好过在外面修的,这种换总成耐用性肯定更好! 应该是这个是通病,大众这次售后还是挺人性的!申请索赔维修的前提是公里数不能超过16w公里,车子没有发生事故碰撞,这两个条件必须满足,当然每个地方可能政策不同!
你们的大众原厂电瓶用了多久,我的原厂的用了4年多,后面某虎上换的电瓶才2年半,昨天启动不了,后换的是骆驼的,800多换的,这次在实体店换的,不知道能用多久
提问17款帕萨特8W公里,今天突然空调压缩机坏了,一点制冷效果都没有,开空调出来的是热风,找4s店问说要3000多,还不算工时费,找修理厂要1800左右全包,换三电的,怎么价格这个贵
如果现实中真的有这种电脑控制汽车的话真的太恐怖了...查看全文
为什么帕萨特abs传感器那么容易坏,19年坏了2个,20年坏了2个,都是4s店免费索赔的,今年过保了,又出现了abs传感器故障!之前看到4s维修报价600多,这次自己在网上买的配件,找的修理厂维修,100元以内搞定,换好abs传感器跑一下那些故障灯都灭了。不知道是运气问题还是本身这个配件问题,以前的大众宝来就没遇到过这种问题