简介：这个人很懒，什么都没写~
仁爱轮船lP
高性能的卡钳必须布雷博？比亚迪的6活塞定钳一样牛逼，还有牛逼的碳陶刹车盘。
那不还得10几万？燃油车有什么可以和新能源车比？
我老婆买了22款元PLUS旗舰顶配版，落地近18个，很香。唐这个级别，这个价格，这么久的市场验证，还需要犹豫？
@比亚迪汽车 @比亚迪 @比亚迪汽车总部 @方程豹汽车 给他解释下是什么原因？
#换车会考虑合资还是国产#腾势虐杀它们
你这鄙视还是无视比亚迪的腾势？方程豹？仰望？它们不是新势力？
这价格买个插混不比那燃油车强百倍。你们估计快60岁了吧？这年头还有年轻人买纯燃油车？
这年头还有人买燃油车？买插混不比它强百倍？动力比它强，舒适度比它强，配置比它强，智能化比它强，静谧性比它强。合资燃油车还有几年能待在这个市场上？以后燃油车二手更没有人要，真就砸手里了。
向北不断电：「电比油低」你可知这四个字的含金量？
向北不断电：秦PLUS新款即将上市，或7.98万起
向北不断电：比亚迪全系充电都抢功率？到底是真是假？
这车那时应该给腾势N7，它早卖爆了，不知道为什么没给，哎……比亚迪的绝对失误。
能把各个系统融合联动这才是比亚迪强大之处，这个也有全部都是自己的才能完成，买买买实现太困难了。至少要花费大量时间研发，贯通，很难，耗时太长。
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