认证：沃尔沃XC60车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
乘风破浪1877
💔 爱车吐槽 这是今年xc60在美国iihs的新规2.0侧碰，没想到竟然有两项都只是M（一般）的成绩，后排M还是压线成绩，差一点就是P（较差） 原因就是图三显示的 B柱下方那块黄色的只有780兆帕的软区造成的，旧规则下还能撑住，怎么提升一点台车标准就拉胯成这样， 破大防了啊家人们 就是冲着安全买的沃尔沃，结果提升一点测试标准就扑街了。。。你个浓眉大眼的瑞典人也玩应试教育 搞得我现在开车都塞一个图四那样的缓冲气囊在侧面。。太悲催了 有没有工程师或者懂的人来解释解释安慰一下我们，要不要换车啊
提问十二万多公里的xc60，要不要卖了呢？ 因为跑高速比较多 3年已经12万5千公里了，最近空调老出问题，不知道发动机变速箱会不会也因为公里数多有问题 设计寿命也不知道多久 这种情况有必要换没
提问xc60空调主驾驶侧间歇制冷？ 20款致远， 主驾驶侧21℃以下一切正常， 但是一旦调到21℃以上，就开始间歇制冷，明显不是冷风，但同时副驾侧哪怕25℃也一直是制冷的。难道有两个压缩机？还是模式错乱了 最近忙不想去4儿子店了， 有没有知道怎么调的朋友？
银河L7，银河厂家，吉利厂家，一直到中配15万37那款，都没有头部侧气帘？？？？！！！ 中配了啊 侧气帘都不给，最低配甚至侧气囊都没有，2023年了，还用安全气囊来区分配置呢？ 中配用户的命就不是命了？ 中配用户的头随便撞？
乘员保护率才92.33%，不算高。 星途揽月 96.06%， 长城F7 97.28%， 比亚迪汉 94.30%， 东风风行T5EVO 93.62， 马自达3 94.88%， 传祺GS4 95.23， 宝马3系 96.30%， 理想94.73%， 红旗HS5 95.08%， 星途TXL96.09%， 哪个不比它高，特别是同级别suv 比汉兰达高的可不是一点，90以上 92比96 97 算差了一大截了。 丰田还是要多做点冗余，不要老是卡着标准达标就行了。 iihs已经把侧碰提高到1800kg 60公里每小时了，翻车了一大批车型（包括沃尔沃xc40林肯冒险家之类），中国标准也该根据国情提高。
太平洋汽车网：真不愧是7座SUV霸主！全新汉兰达碰撞测试，五星评级毫无压力
同问
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