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粪叉插谁谁屎：本人想买Pro版本的，首付十个左右嘛！还五年，一个月2700哇，工资差不多5000嘛！公司可以包吃包住，也能回家吃，公司有充电桩免费，自己车位也能装充电桩，上下班来回90公里，自己有房没贷款没女朋友，目前有一辆老鸭壳油车开。想冲一波，这个值不值得啊！

ShengDaDa：换车的起因是在路面上偶遇001，我跟我媳妇一眼都同时相中了，顿时都起了换车的想法。 最开始媳妇给的预算是40以内，要求空间大，外形帅。看来看去，最后定在极氪001和23款5系之间选择，然后开始联系销售看车、试驾 因为我们在东北，所以优先考虑5系，那时候正好赶上新5发布，4s店里正好有一辆巡展车，去看了一下，感觉不是很喜欢，老款停产，新款未售，4儿子借机涨价，再买老款感觉有一些冤大头。于是转头又奔向极氪，正值年底，新能源竞争激烈，激光雷达加800v快充001都没有，销售也一再承诺24年上半年不会有改款计划我也是将信将疑，毕竟低一级的007都已经配上了，001要是不给的话，必将没有竞争力被淘汰。而且年底极氪的各种优惠活动让我感觉事情没有那么简单 （前几天的新品发布会证明销售的嘴不能信，但是该说不说24款001是真香） 也正是这次机会让我遇到了让我心动的A7L先行，从极氪店里出来，隔壁就是上汽奥迪的商场店，抱着溜达溜达看看的心理和我媳妇进了店，起初咨询的是最低配的筑梦，店里给我算的价格是40出头落地，但是必须贷款，我正跟销售谈价格的时候，我媳妇看上了店里摆放的先行版，青山黛的外观颜色，棕色的内饰，更丰富的配置，一下子就爱上了，他们店长看我媳妇喜欢，好家伙，一顿开始给我力推先行版，说什么全沈阳不到十台，又说限量版，一下子给我媳妇拿住了，算了价格落地利息返点之后61+落地，预算猛涨20多万，差点当场交定金。回家之后网上做了一下功课，也没着急，在某音联系了十多个全国各地销售询价，结果发现我们这4儿子真狗，跟我说这车库存两年，认赔钱卖如何如何的，结果别的家55-57落地，他61落地，真日了狗了，幸亏当时没着急交钱！ 既然现在媳妇给的预算充足了，心思也活络起来，同时又看了a745甄选，不过就简单对比了一下，还是感觉L性价比高，毕竟配置在这摆着呢，而且空间也大，对我这种有家庭需求，又有一部分性能需求的已婚男人来说A7L真是不二之选。 我正纠结选谁家销售提车的时候，晚上11点，杭州销售发来消息说他们领导要他们面前清库存，裸车48.88出，确认是库存新车，4s店提车，4s票之后直接打定金，订机票，提车，开车干回沈阳四天搞定。 【油耗】 目前2400公里，长期油耗13.3 【续航】 平时市内开，98号一箱油大概650公里左右 【最满意】 回头率确实高，毕竟车子保有量少，大多数人可能听过，但是路面上很少见，动力足够，空间也大，隔音也很好 【最不满意】 库存现车，不能选配，这个很难受，但是价格在这摆着，实在不行就后期加装吧

智电出行：小鹏新品牌MONA下月发布，实车图曝光！CEO:销量超小米SU7

差一点ct5车主：1.电车到油车的决定 本人上海打工人，去年12月份动了买车的念头。一开始想买的是电车，但因为绿牌政策，要等7个月居住证，就耽搁了。后面算了下账1.在我没有充电桩的情况下，电车平时省的不多（就一万公里）；2.还有扑朔迷离的电池更换问题，天天再吹电池革命。3.没有一夜暴富的话，使用寿命应该会在10年以上（家里老车子14年的大众，开起来完全没问题）。在考虑油车以后，就在今年3月份，正式开始看车。 2.价格预算 价格预算在30个以内，原因有：最重要的是相应国家号召，最近经济发展（哈哈）；短期不买房，不如先买车耍耍；较长时间内不太可能置换，所以尽我能力上了最好的车了；个人条件中等（没拿家里一毛） 3.准备 因为学完驾照开车不多，所以先租车子练了下手，有大众朗逸，帕萨特，雪佛兰。这段经历主要帮我感受下不同的车子，和心仪车进行比较。其实应该也看看电车的，感受感受，但买车上头了。还有就是疯狂刷知乎、b站、抖音、懂车帝，看相关评测，学习各种技术名词。 4.试驾选车 从试驾到买车，总共花了2周。第一周周末试驾了凯迪拉克CT5，第二周试驾了奥迪A4L和奔驰C。下面是我的一些不太准确的主观感受：凯迪拉克是真的不错。当时租着完帕萨特去开凯迪拉克，感觉就是CT5开起来非常稳，地面颠簸感几乎没有（也可能是那段路的问题），转弯非常丝滑。第二周去开奥迪，可能是没租车过去，就没有明显对比的感觉，所以忘记差不多了。有一点印象很深刻：奥迪车子有股不太好闻的味道。然后就是奔驰C，因为刚开完奥迪，奔驰给我的感觉就是，方向盘非常轻，刹车非常软，起步很舒服，还有奇怪的跺一脚的自动驻车功能。 实话说，最后选奔驰，就是因为标。CT5尊贵和A4L豪华，C260L，价格都在30以内，260贵2个。以10年，20年的维度来看，这辆车会陪伴我很久，而这2个在这么长的时间内，影响很小。这些配置的差异，性价比到底怎么样，千人千口。我选择牌子响一点的，短暂的满足我的虚荣心，然后该干嘛就干嘛，让这件事过去。 5.下单 跑了3家奔驰4s店，在3.30号那天，最后以30个落地价（包含利息），定下了白色c260。价格优惠了11.5，但是有1个多的装潢，再加上贷款10个的利息，还有一个后来加的2年延保（碰撞每年每次送3k，就当买个心安了）。经过20天以后，在4.20号，终于提上了新车（等得我心力憔悴）。 6.感受 好吧！我感觉时间漫长，但才提车一个星期。让我总结感受写下来，才发现和以前看到的评测很类似。当时只看懂文字，现在才对文字有了真实感受：1.优点是起步快，驾驶转向很舒服，操控性不错。2.驾驶辅助很实用（虽然可能是辆车都有），碰撞预警，倒车影像，雷达，车道偏离辅助，自适应巡航，都在开车过程中亲身体验，并感觉到了便利、安全。3.坐在车内感觉非常好（独立的空间、很棒的氛围灯），感觉有了可以容纳自己的小天地。但对应的缺点也有：1.起步发动机声音大，这个的确有。2.悬挂，这可能不是缺点，只是不算优点。我上班路上井盖好多，开过去颠簸感还是比较明显的3.让人蛋疼的刹车点头，我停车老是刹车点头。也学着用网上的办法——快要刹停的时候，松一点刹车，但是收效甚微。4.行车记录仪提示传输速度过慢，给我断开了。这个我不确定是不是u盘问题，后面格式化了u盘，待观察。另外请教下这个48v电机，什么时候充电？感觉刹车有时候充，有时候不充，没摸清规律。 我的感受可能更多是第一次拥有爱车的感觉，就算是加上租车，开车经验不算丰富。关于我上面提的各种点，欢迎讨论，指教。最后附上爱车照片。刚拍的，天有点暗了

新车评：猎装造型+3米1轴距+三激光雷达！腾势Z9GT首次亮相

竹子188421228：选车：最开始对这个外观实在不感冒，感觉挺丑的 2024款上市了 看几次对眼了 还不错 试驾了几分钟没有太多感受 只觉得底盘稳定性很高 感受：最大优点是底盘，目前有g12的740li，深蓝sl03，今天开了几十公里，感受最深的就是底盘的舒适度很高，高级感满满登登，过滤也到位 ，过大的减速带或者大一点的坑 很从容。这个7系就不行，过大些水泥减速带 悬架会发出类似玻璃瓶在地上弹弹跳的声音，感觉悬架应付不了这种路况，很掉价，还是001这个空悬调教的好 目前001刹车不大适应，总觉得刹不住，没信心，还是觉得7系的刹车感受好，跟预判 的一致。 抬显比深蓝sl03强，但是也觉得聚焦一般，不是很舒服，这个不如7细的看着清晰，总体来说30w 物超所值，

不愿透露姓名的王大大：【外观】外观在我眼中属于天花板以下第一档了，论颜值001这个价位个人认为阿维塔12略胜一筹属于天花板，和et5/et5t/小鹏p7系列相比各有千秋。新款21寸轮毂白色刹车卡钳搭配熊猫色颜值尤其高，为我省了三万块（不想上U,但是奈何22寸轮毂感觉比弧光幻影好看） 【内饰】内饰属于还OK吧，其实更喜欢老款的铂灰，现款黑灰想给4分的，不过黛绿小清新我很喜欢，愿意给4.5分评价，奈何感觉有点难打理没选 【智能化】智能化这块换23款我只能给3分，24款除了智驾瘸腿以外，其他都很好，eva也不会没事来插嘴了 【驾驶感受】驾驶感受上感觉空悬目前没发挥全力，可能魔毯要等ota？和23款在舒适性上差距不大。然后操控没得说了，整体非常棒，给人感觉就是一个灵活且平衡感棒的胖子 【动力表现】动力上就不说了，这次改款后运动模式电门响应时间大大改善，能兼顾单人驾驶的可玩性与载客时给予乘客的舒适性 【空间表现】最后提一嘴空间，本人180+/180+大水桶，不喜欢suv坐姿，并且是个钓鱼佬，在以上buff/debuff加成下新能源车001成了最优解。001空间大、后备箱能装、空悬调到最高能当suv开通过性强，完美符合我的需求。当然提一嘴小缺点就是2m有些地方走着得小心点 【续航】续航在城市里目前15-20度左右，低动能回收舒适模式，大概15-15.5的能耗，估计高速我这脚法顶天450了，更远的节假日长途换油车造

哈尔0908：是极氪品牌没做好么？对标小米不对标蔚来？

无锡杨叔：大家都说比亚迪的车不好，外观难看，筷子悬架，内饰垃圾，怎么销量榜被比亚迪屠榜了啊，除了轩逸朗逸毛豆Y，清一色的byd。 说说原因吧，我的观点也不一定都对。首先就是比亚迪的价格。非常的亲民。10来万的车还是大多数家庭的家用车的首选。毕竟20万以上的车不是每个家庭都能负担得起的。 还有一点就是现在大环境不太好，消费降级，有些本来想买好车的，退而求其次先买一辆代步车算了。 其次说筷子悬架，在比亚迪卖了几百万辆车以后，也很少因为筷子悬架出安全事故，说明比亚迪的这个安全性还是有保障的，而且这个筷子悬架底盘调教应该也是可以的。 最后一点原因应该就是比亚迪的品牌影响力了，经受住了考验，基于大家对dmi混动技术和刀片电池的信任，卖了这么多车，有问题也通过换代升级改进了 我年初还在想，比亚迪只不过是起步的早，只要吉利长安奇瑞进来分蛋糕，比亚迪的份额就会被瓜分，看来是我太幼稚了，现在比亚迪还有王牌没有打出来，第五代dmi，第二代刀片电池发布出来，秦L只要价格亲民，汉L唐L只要外观跟得上，把筷子悬架升级成双叉臂加五连杆，我觉得还会大卖，而且是爆单那种，前提是外观一定要好看，就像三年前汉出来的时候那样惊艳

玩车主任：新提SU7就给干废了。 感觉小米车轮轴目测断了，是合理的，这种位置跟程度的碰撞可能侵入乘员舱的，很像沃尔沃的“丢轮保命”功能，但原理肯定有区别。 对向车辆估计没那么好运了，小米车头比较低趴，估计A柱都没起什么保护效果，看图门板、门槛梁遭重，轮胎也爆了，等于前梁、A柱没起到什么保护效果，生接撞击力。好在气囊开了，不知道驾驶员状况。

Heavy乄：25岁，存款16个，月到手平均1w。想提su7标准版。现在下订的话送真皮座椅啥的，但是提车要等大半年（等得太煎熬了）；半年后再订的话，真皮座椅啥的还得加钱，十分纠结。大佬们能给点建议吗？