简介：这个人很懒，什么都没写~
纯电真省
提问雷神的空调滤芯型号，是什么呢？和哪个车型朋友？麻烦车友们告诉我一下，先谢谢了
提问车机行动中重启，大家知道是什么原因吗？有没有危险？
如题，帝豪L雷神，怎样在高电量时油跑？默认是先用电后用油的。有人说深踩油门，具体怎么操作
提问雷神后区空调口不出风，在哪里打开？兄弟们帮下忙回答一下。
今天早上，充满电的表显续航是96公里，试了一下不踩刹车的情况下的纯电续航。总里程9.9，一共踩了5脚刹车，一脚急刹，一脚中等力度的刹车，三角轻柔刹车。全程控制车速，尽量避免踩刹车。 如果是连续踩刹车的情况，比如早高峰，那纯电续航就要大打折扣，持续的刹车与启动，会消耗大量的电能，结果就变成了图2的情况。 我也尝试了一下。在亏电的情况下不踩刹车的情况，但是失败了。当天路况不好，踩的刹车过多，忘记了一共踩了多少脚刹车，平均表显油耗是在5.2。 按此估算，厂家给的3.8的油耗，应该是在不踩刹车的情况下，在他们的试验场地进行的，也不能说厂家作假，但是对于我们实际的行车并没有太大的指导意义。 我在上海，正常的路况行驶应该是亏电油耗在6~7之间。正常的油车在上海据说应该是在8~9左右，总体来讲，混动比纯油车的油好还是有优势的，但是这点差距要多少年，多少里程才能值，回这个差价就很难讲了。现在混动比纯油车的单价大概贵5~6万，按一年利息3%计算的话，大概是1500~1800。但上面这2~3个点的油耗差距，折算成油价的话，估计永远都折算不回来了。再加上新能源车的保险费用偏高，维修费用偏高等等问题，从成本的角度来讲，其实是不划算的。 所以要不要买油混或者纯电，只能仁者见仁智者见智，看自己的需要了。如果是为了一个上海的绿牌，或者其他的原因，还是可以买混动的。 后面纯粹是凑字数，看看有没有机会加精。供广大车友们参考吧。
充满电在小区里转了一圈，电量直接降到88%。开了25公里，续航降到28。这100公里的续航也太虚了吧。早高峰，一共25个红绿灯，地面+高架。
上海早上早高峰，19个红绿灯走了10公里油耗6.5。然后再开到公司走高架，油耗降到5.6。和我原来的凯越动不动12个油耗比起来，算是满意了，但是还是达不到官方3.8。
今天跑市区，跑外环，跑环城高架，市区油耗感觉应该在4~4.5，环城70~80公里大概在5~5.5，真要是跑100~120的高速，估计得6~7。
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