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    带上轮子跑路吧

    认证:海豚车主·车龄1年

    简介:正确客观的认清事实…看清真相!

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    2023-12-20
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    2023-12-17
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    2023-11-20
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    2023-10-31
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    2023-10-21

    【重点】:详见下图! 之前也关注过很多关于海豚这款车的L2辅助驾驶功能,从很多车评人和车评节目中了解到,此车的L2级功能还是可以胜任日常驾驶的,然后以尝鲜体验心态入手了骑士版。 说到这,大家肯定想问“这个L2辅助驾驶功能怎么样”,我想说的是“一般,很普通!跟早期版本的ACC类似,略微强一点”。 辅助驾驶功能的硬件了解上缺少了一个很重要的功能性元器件--毫米波雷达(前置),缺少这个基本可以断定为,现在的21款海豚使用的是纯视觉辅助驾驶。从视觉解析判定来看,对车辆的辅助驾驶处理系统硬件提出了很高要求,但这点在所有文章和车评人的节目中都未说到。只说明这个辅助驾驶功能确实能实现一般条件下的驾驶辅助,相比较元plus的L2功能更是无法比拟。 如果说比亚迪纯视觉辅助驾驶功能和Openpilot持平,或是说Openpilot纯视觉辅助驾驶技术能应用到比亚迪的Dipilot上,我们可以相信以后比亚迪的自动驾驶辅助技术将更上一层楼。有兴趣的朋友可以去了解一下这个系统,我本人也是无意间看到的。国内的分支名为Mypilot,目前支持大部分日系车型,丰田的支持尤为突显。一部手机外加这套系统就能让车辆实现自动驾驶辅助功能,在国内也是独一份! 个人非常期待比亚迪的技术人员能在从中得到启发,优化和更新现有辅助系统,让自动驾驶辅助功能更上一层楼。 写了这么多,也不知道图什么,但是,作为比亚迪车主,也希望让纯视觉辅助驾驶功能早日让我们这些初代车主用上,赶超某特什么拉!

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    2022-11-30
    2022-10-08
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