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    舒赫杰LLL

    认证:奥迪Q5L车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-07-26

    昨天跑去看了一下4S店看了试车,说实话有点小失望。我本人173,后排座位有点拘谨,特别是主副驾驶位置都调了我适合的位置以后,后排座位那腿会明显有压迫。距离天窗还有大概一拳的距离,这个我能接受。 后备箱实际没有想象中比轿车大多少,很多宣传都是把后排座位放倒后去拍摄的。而且有一个想吐槽的是,很多电车现在后备箱空间,高度都是和尾门关闭持平,很容易造成后备箱的东西在你开车上坡有点薄的时候,物品会滑动撞击尾门内部。和传统油车的后备箱的高度会低于后保险杠位置不同。 然后就是报价。我想订的是顶配,绿色+灰白内饰,但是4S店说顶配都要一个月才能提车。一直推荐我先下定。报价里车价没有一点优惠,我开玩笑说能不能优惠1W,他说可能连5000都没有。上牌费1000,后面说是500可以。贷款是由于现在没有高额反息,所以销售一直推荐做无息贷款。我强调可以全款,他才不情愿说3000金融可以减去。保险6500,但是交强险+第三方责任险,具体险种也没有提供给我。赠品是只有地毯+车膜,没有其他。 后面我没有当成订,本来也只是想着看一下实车,但是现在官方优惠啥的也没有,甚至深圳市的区补也只有一点而已。我就和销售说担心下雨就先回去,考虑考虑。顶配要等一个月,而且说不定下半年会有优惠,我还不如多等一会,说不定吉利也会发力 2025.07.16 帖主后续去别的店看了高配版。有一些新的的感受 1. 后排座位依然是很窄,特别是会有顶脚趾和曲膝盖的现象(我173,主驾和副驾都进行个人习惯调节)。 后排纵向空间还行,离头一拳。 PS:天窗遮阳帘是一张布,并非是遮阳板。在广东的话我个人觉得遮阳效果会有点差,但绝对比全景天窗贴遮阳膜要好。物理遮挡比化学遮挡更有效! 2.内部储物空间:主副驾推到最前,后排放倒下后,看起来空间很大,实际上也还行。我尝试躺下后关闭后备箱,能躺下,但由于不能放平,腰部位置会被顶住,而且膈应感很明显。并且我75kg,在右边躺下后,左边剩余空间就有点少。 PS:如果想用去露营的朋友,要考虑一下,这车如果后排不放倒,后备箱空间和轿车版多不了多少。因为燃油的旅行车在后备箱的纵向空间会大,后备箱底下只需要放个备胎就行。而混动车因为后面是有电池和电机的设计,后备箱初始高度会很高,如果算上高度来计算容积的话,其实不算大。 3.门店优惠还是没有。不过看到南山区有区补,20万以下最高可以申请到3000块补贴。

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    近日闲来无事,看着手上的A4L马上就要6万公里了想着对他做个简单的总结,虽然网络上这台车狗都不开狗都不如,但我觉得只有真正拥有过的人才有资格去谈这些。 首先先说车辆背景: 2021年5月购入 2020款 40时尚动感 购入价31万 作为一个德系粉上一台车购置于2021年7月,人生第一台dream car CC380,当时花了26.4万,一年时间陪我走过了51000公里,后来结婚了,老婆的嫁妆就是我现在开的这台A4L,给老婆换了台宝马4系,cc也因为车辆饱和不得不离开了这个家庭。 其次说一下使用感受: 23年5月我从老婆手中接过了这台A4L,截止今日已经跑了58500km,先说优点吧,被人诟病的双离合变速器确实在低速的时候令人心烦,但是当转数超过2000以后换挡速度确实很快,而且也没有任何的顿挫,能兼顾动力与油耗,这与之前的cc如出一辙,但是开起来油门更加线性,底盘加有韧性,奥迪的调教与大众相似却是真真实实比大众更好一些(在B级车这个档次,大众三兄弟迈腾帕萨特和cc)。 动力方面只能说前段很猛,车速上了120确实有些力不从心,最高在封闭路段上过200,车子非常稳定的吸在地上,德系的底盘一如既往,如果配上更好的动力开起来会有更好的驾驶体验。 最主要是这台车真的是极其的省心,买回来4年了,从来没有进过4s店,但是一点问题没有,全车只换过机油三滤火花塞和轮胎,一直中石化95号油吃着,没有出现过任何的故障,而且原厂刹车真的是极其耐用,跑了6万公里了还有一大半。 有点说完了再说缺点,德系祖传异响,出了3年立马开始,24年6月以前只有风噪,24年6月以后转向柱和车门都开始抗议,不过还好都在能忍受的范围之内,建议德系车买回来不要进行类似加装氛围灯等拆门板的操作再说到人人喊丑的内饰,我倒觉得车子就是个工具,越简单越好,实体按键虽然没有触屏那么高大上但是是真方便安全啊,反正我觉得这套内饰虽然说不好看但也不至于丑到吐,毕竟cc的内饰我觉得很好看还有一点就是德系前驱车祖传起步打滑,这个确实解决不了,前驱车+双离合特性,轮上马力给的比较直接,只能说起步慢点吧,原厂胎干地能滑到40,换个米其林ps5可以减少到30,过了这个速度区间还是稳稳抓地的。 图1改的是cys的金属太空灰,A4这台车,要是好看耐看还得是白色,要说第一眼会喜欢的还得是这个灰色,但对于有强迫症的我来说白色补漆后期产生的色差是我接受不了的,所以我选择改色,虽然这个颜色也不是我挑的,是正好碰上店里有人买了不要我就给我捡漏的[doge] 图2是使用3年的ps5,这个胎是真的很不错,对于日常使用来说最后耐磨也足够舒适,雨天的抓地力是真的惊艳到我了,这段时间武汉在下雨,对于一个已经使用3万公里的轮胎,雨天的抓地力没有丝毫的衰减,如果你的城市经常下雨,我推荐你一定要使用ps5 图3是我改的灯,灯厂出品的灯近光确实不错,但是远光着实差点意思,由于有夜车需求,我果断选择了改灯,原车2近2远,改完4近4远,近光位置欧司朗蜓式复眼,远光位置海拉双光矩阵,晚上只能说真的无敌 图4-5是我的保养历程,上一期也说过了我从车辆出来就没进过4s,我一直使用的是曼牌滤芯和NGK火花塞,机油我使用的的美孚超金和极护超豪,针对这两款油我只想说,如果你经常在市区跑,极护超豪绝对是第一选择,虽然网上把嘉实多喷的像坨屎,但实际体感嘉实多的低油耗和静音绝对比美孚强,但如果你经常跑高速环线或者国道,不用想,美孚超金,持久,动力强,就是油耗略高噪音略大,在民用领域我认为这两款油就是天花板,注意是民用哈 图6-9是不同场景下的油耗显示,高速温柔开基本在6.3-6.8,跑的快一点在6.8-7.2之间,高架环线不堵车的情况下可以跑到4开头,雨天受阻力影响不堵车基本在5.5-6之间,堵车工况下大概在8个油,一台B级车,这个油耗很可以了,长期油耗是7.5,之前我老婆开的时候是6.8,我开车比较猛一些 最后我想说,每个人的用车需求和感受不同,论好开肯定是3系更好开,但是论省心现在的奥迪确实比宝马省心,奔驰这个品牌我个人不感冒所以不做评价,但是就家里的两台车来说,在市区开宝马一定是比奥迪灵活,但是长途高速我个人更愿意开A4,养护成本由于有大众的存在奥迪比宝马低非常多,这个毋庸置疑。 如果你喜欢开快车,如果你年轻想要一台帅帅的好开的车,我推荐你买330i(不是Li),如果你想买一台稳定耐用省心的车,A4不会有错的,40是你的首选(可惜没有四驱了)45更适合的是那些真心热爱奥迪这个品牌且热爱驾驶,追求极限操控的车友们(毕竟星星的是真的只有开的爽了) 总得来说五个词送给这台车:省心,省事,省油,省钱,普通。 哦对,最后说一句,变速箱油8万公里尽量不要换!!

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