简介：这个人很懒，什么都没写~
诗意沙滩ljouAf1
年前就听说要OTA DEEPAL 3.0，没想到会这么快，友测时没注意公告没有预约上，还以为会要等很久才会批量OTA呢，后面群友说3月18号前95%都会推送，所以18号从早上一直尝试更新，到晚上终于推送，马上下载更新体验（更新包四个多G，建议连WIFI或者用手机热点下载会快一点，车机流量更新要1个小时）。更新完分享一下 3.0系统的使用体验： 1．UI大改动，图标/界面都比2.30更精致，功能布局也更合理了，车机设置界面增加了一些UI动效，然后增加了一个3D桌面，可以从3D桌面控制车窗/后备箱/后视镜折叠等，可玩性更高了。以前的车机的左滑菜单全部统一到了下滑里。车机底部Dock栏现在设置成可以上下滑动了，空调界面UI改得也更为精致了，并且支持下滑退出，操作更简单了。在各个桌面都增加了地图搜索栏和导航快捷键，更方便随时进入导航模式，同时更新车机和APP后，可以在手机上编辑场景积目，比之前更方便。 2．感知比较强的，360现在不限制车速30以下，随时可以开启了，转向开启360现在可以调整为全屏，不像以前一样一个小窗根本看不清。导航增加了下一个红绿灯的状态提示和剩余红绿灯数，可以根据红绿灯情况提前控制车速。接入了DEEPSEEK后，车机更智能，响应更准确了，对于模糊指令的支持也更好。 3．手机APP 和车机同时更新后，增加了远程视频功能，可以实时调用车辆摄像头查看前后左右的情况，找车时更方便。
我是深蓝S07 2024款 215MAX增程版车主，从2025年1月12日提车至今也有2个月了，行驶里程也去到了4300+公里，高速和市区各一半吧，现向大家简单分享一下这两个月的用车体验： 1. 舒适性方面：整车空间非常够用，主驾有迎宾功能，上下车时比较方便不会嗑到膝盖，副驾有零重力座椅，短时间在车内休息时可以去到副驾打开按摩功能和零重力座椅，感觉还是挺舒服的，主副驾的电动调节非常充足，可以调到一个最自己感觉最舒服的角度，然后就是座椅通风也是非常好用的功能。轴距2900+1930的车宽，后排非常的宽敞，坐三个成年人不会感觉到挤，翘二郎腿完全没问题，后排还有空调出风口和单独的空调开关，坐后排可以自己调节。 2. 空间：整车尺寸是比较大的，4750长*1930宽*1625高，轴距2900，算是中型SUV的尺寸了，整车内部空间感觉非常大，上车不会有压抑感，头顶空间也充足，特别是后排空间，1930的车宽+2900的轴距，坐三个成年人完全没有问题，不会觉得很挤，做后排翘个二郎腿轻轻松松。就是后备箱稍显小了,不过正常家用也够了，偶尔要搬很多东西放倒后排好了。 3. 续航和能耗：我的车是215MAX，实际上这个215是CLTC标准的，如果切换成WLTC就是190KM了（众所周知WLTC是更准的，所以最好把续航显示切成WLTC以免误判），在市区跑，强制保电20%时（强制保电38~40KM），基本能跑够130~140（环境温度10度左右，不开空调），高速车速在110~130左右，充满大概跑110~120KM这样吧。日常市区用是足够了，每天接送小孩子十几公里，一周充一次都可以。周末出去玩，70公里单程基本不用油，充电速度也非常快（桩够给力的话，能跑到100KW）从20%充到80%就15至20分钟吧，不过充到80%以后就慢了，要充满需要40~50分钟。如果用油的话，油耗大概要去到6L左右，。 4. 智驾和智能化：我买的是不带华为ADS的，所以智驾只有IACC和ACC，应用场景基本只有高速长途了，不过IACC也很强，车道保持很好，巡航速度最高能定到130KM（用的是纯视觉方案，不建议夜间巡航速度定太高，然后如果弯太急也不行要手动接管）,春节回老家（1300+KM）给我省了很多力。其它智能化配置该有的都有了，特别是ARHUD,用了就回不去了，显示清晰亮度可调，显示的内容也非常丰富，甚至可以显示歌词。语音识别精准，能语音操作的操作非常多，车内氛围灯很棒，晚上很好看。 5. 操控：电驱动的车，动力非常充足，动力响应非常快，我习惯用舒适模式，自定义模式的话，动能回收不要调太高，20%就可以了，调高了有拖拽感，开的很不舒服。 总结：这台车是我从宋PLUS、领跑C11、星途瑶光、风云T9等竞品中反复比较，对比了品牌、价格、空间、续航、配置、销量等，最终还是选择了S07，现在用了两个月，感觉不后悔，的确是台好车（除了买车一个月就变成老款车主以外）。缺点肯定也是有的，比如音响拉胯，大灯不够亮，360晚上看不清，车载高德不支持车道级、增程器启动后声音有点大等等，但是瑕不掩瑜，整体是台好车，值得购买。
选车过程： 自从21年拿了驾照，一直想买车，奈何媳妇一直不同意，陆陆续续的看了几年车，从最早的合资车，看到比亚迪宋PLUS,宋PRO，秦PLUS，直到23年有一天在路边看到一台深蓝S03（首发的那款），外形真的让人眼前一亮，不过这个价格嘛有点顶不住，后面也就没有关注了。直到秦PLUS 998上市，马上按捺不住直接下订，但是等车过程实在让人心焦，等了一个月实在是难受，最后还是退订了（幸好退了，不然第二年出秦L不得难受死）。比亚迪价格战打起来之后，国内很多厂家（包括深蓝）都跟进了，S03当时直接就14.99万，感觉自己又行了，马上和媳妇去4S店看了车，当时整体是满意，除了车屁股有点难看，然后当时这车底盘的口碑的确让人担心，最终还是没下订。 因为没车实在是不方便，24年开启高强度看车，几个汽车APP天天刷，周末也去4S店看车，当时比亚迪的24款宋PLUS前脸改款更好看了，车内空间也大，配置也满意，但是对比老款直接提价了几千块让人很不爽，去了4S店几次但是优惠始终达不到期望值，所以就拖下来了，后面陆续对比了风云T9（轮毂真好看,但是口碑、销量不太好看），星途瑶光（和风云T9一样销量不太好，口碑一般），领跑C11（应该算是深蓝的主要竞品了，产品硬实力确可以，和深蓝各有优势，销量也比深蓝好，主要是太多新能源车爆雷不敢买这种的新势力）。看车路上偶然在路上看到一台深蓝S07才想起来还有这么一款车，就看了一下评测，比S03口碑好很多了，价格虽然比预期高了一点，但是车型喜欢，所以周就就去了4S店看车试驾，整体感觉都是非常满意的，内饰好看，外形好看，空间大，混动但是充电快，纯电续航比比亚迪长，所以基本就确定要买这款车了。刚好25年1月官降2万，不想了直接下单。 提车过程： 因为官降两万，又近关底等着用车，直接打电话4S店下订，当时S07产量也起来了，所以是有现车的，提车过程非常快，从下订（周三）到提车（下周一）只用了6天，不过因为年底，店端优惠就很少，赠品也少，就冲放电枪、脚垫、首保。 新车体验： 因为用车驱动，动力响应快，，空车接近2吨的车，起步也非常快，很满意，然后AR-HUD是真的好用，怀挡也非常方便，空间更不用说了，2.9m的轴距，充电速度也是非常满意，除了后备箱略小、音响一般以外，没啥缺点了。能耗方面，市区跑跑14~16KWH百公里（不开暖风），高速的话相对比较费电了，没有细算过，估计能上20KWH百公里。
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