简介：这个人很懒，什么都没写~
三义越野俱乐部
#越野穿越 #硬派越野 #丰田fj
默默KG
之前对别克GL8陆尚的梳理，很多网友觉得混乱，我用最简单的方式重新阐述下。 别克GL8有二代同堂销售的传统，是在初代陆尊之后形成的，新款上市后，老款向下。我找到了别克GL8 ES上市时的价格表。 别克GL8 ES，代号358一代上市时的价格为31.79-41.79万，同期的别克GL8，代号为258的陆上上公务舱23.29-28.59万（非福祉版）。 新能源时代之后，别克GL8 PHEV全系艾维亚，售价（官降后）33.99-39.99万，燃油版售价30.99-35.69-36.99（艾维亚）万。可能为了吸引改装、商用用户，推出了26.99万的版本，但整体上主体区间还是维持在30-40万区间，其中PHEV版本高出了3万。 陆尚的代号358-LS，在目前的产品阵容里负责的就是老GL8的角色，如果有燃油版，售价应该覆盖23.29-28.59万区间，考虑到PHEV版本，起售价大概在25.29万左右，顶配大概在30.59万附近。 新老交替，二代同堂，现在就是陆尚和陆尊，其他的都慢慢退出。
老郭机械局
我终于知道为什么这么多中老年人喜欢GL8了，因为想给司机省一次洗车钱。 今天全新的GL8陆尊上了，起售价直接干到了26.99万，说实话我是真没想到，您想想我那辆PHEV比它贵了小十万，这么一看还是陆尊更划算一点。 而且它这个燃油总成有两个好处，一个是下面没电池，地台可以做的更低，老人上下车不会太费劲。 另一个这车低速的时候不是电驱的，有人说坐我那辆PHEV容易晕车，我觉得就和电驱系统有关系，所以燃油版理论上会好点。 不过PHEV也有自己的优势，比如说省油、原地怠速的时候敢在夏天和冬天开空调等等吧，确实更适合我这种追求长续航的人。 这一代陆尊有一个特点就是前后悬架和座椅专门优化过，它坐起来没那么晃，底盘也不是完全的软。 这个调整就是为了中老年人服务的，主要目的还是防止晕车。 至于外观和内饰大家就都很熟了，和PHEV没什么太大区别，我个人觉得比老款更精致，而且内饰的品质依旧比同级别的很多车要好。 像上汽通用的副总经理薛海涛说的，GL8不是一个喜欢将就的车，它其实很讲究。我觉得说的没毛病，兄弟们觉得呢？
懂车的朱老板
买MVP还得是别克GL8
敏锐雪碧5kz
提问刚谈的两驱豪华，贷20万，利息2万，贷五年，两年还清，车价246800，税21500，保险6000，上牌200。246800+21500+6000+200=274500+20000=294500，减去省补12000，最终落地282500元，这个价格可以吗
苏杭有个小成成
特别喜欢艾力绅，懂车帝计算看的全款落地27.5觉得还能谈，结果店里一看艾力绅豪华全款落地29万多，决定放弃了，打算月底提一个次低配的格瑞维亚，现在谈的全款33.2万，唯一不满意的就是后视镜锁车没折叠。。。
有趣的星星TUC
本来谈的878。16个 贷款1年可还 什么都不送 最后想要真皮换了92.8。贷款65个
艾迪拓云查车
低概率不代表不可能！买车前一定要查车验车 #调表车 #二手车 #二手车买卖 #二手车评估
夏阳的天涯之旅
THouse特之家LEO
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登登爸Aiden
车厢过热保护OTA，这个功能理想车友需要吗？
鱼水大人
宋L 真的小气
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