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#趁青春去旅行作为cx-4的前车主，分享下不买马自达CX-4的理由： 1、CX-4为了实现更和谐的车身比例，将尾部线条拉的很低，怎么看都更像是一款CROSS轿跑车型，为了达到SUV的标准，CX-4只能强行提高离地间隙并加装大尺寸轮胎，而如此以来，后叶子板与轮胎的间隙就特别突出，想达到官图的动感效果？满载5人+行李或许可以。如果说看到实车的外形后仍是真爱粉的话，那么LOW到爆的A柱贴纸这件事，应该没什么可说的了吧？悬浮车顶由于更加可以让造型更加美观动感，很多车型都在用，但就是没见过用黑色贴纸贴上糊弄事的，节约成本能到这份上，真是无法让人理解一马的思维。 2、在动力配置上，最走量的2.0升马自达CX-4动力不算强，116千瓦最大功率的自然吸气发动机带动1.4吨的整备重量，只能说勉强够用。事实上，从目前的媒体反映来看，2.0升的CX-4确实让人提不起兴趣，而2.5升车型虽然动力够了，但售价也涨到了20万元区间，再加上2.5升全系标配的“鸡肋”四驱，让人又爱又恨又纠结。据悉，2.5升两驱版还要等明年推出，一汽马自达的产品策略真的让人无法理解。 3、马自达车型的隔音非常差，阿特兹、昂克赛拉堪比在外裸奔的噪音饱受用户埋怨，CX-4虽自称极大地改善了隔音性能，但原本的底子实在太差，就算有所提升依旧离优秀水平很远。在汽车之家的噪音测试中，CX-4只有怠速噪音比较优秀，行驶中的噪音则全部超出推荐值，如果想作为家用而且跑高速需求较多的消费者，CX-4真的可以忽略了。 仅为个人意见，当然喜欢他的人有喜欢的道理。不喜欢的，也有不喜欢的理由。钱是你的，选择权也是你的，祝大家都能买到自己喜欢的好车！
2019-05-08
没有更多了～