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还是那个安德鲁：第二次开法系车—标致508L怎么样？
火球猫：一个人收了厂商钱，无脑吹产品，底下一片叫好。 另一个人站在消费者角度，提出产品存在的问题，被一群人围着骂。 请问：骂人的是厂家相关利益方，还是消费者相关利益方？
换个牛逼名字吧7358：先声明本人没车，也没开过车，想买凡尔赛。 现在作为一个意向买车的人，我就希望有更多的人能提出真实存在的问题，这样才能更好更全面的去了解这个车，当然无脑黑的除外，比如凡尔赛下赛道，还有那个什么资深法份结果乱几把黑的那个。 不吹不黑，现在不用车主准车主搞自己的车，由38号给你们做了测试这难道不是好事吗？38号各种测，测出问题了，只要问题真实存在对于车主准车主来说难道不是好事吗？就那4000转抖来说，出了问题不应该是发现问题解决问题，预防问题吗？结果是解决提出问题的人，更可笑的是说车上不了4000转的，难道38不是用凡尔赛做的测试？还有说磨合期不应该让发动机上4000转的，首先厂家还没发声说这就是由于未过磨合期上了4000转导致的，其次就算是这个原因导致的，作为新车主准车主你们不是得应该感谢他吗？因为他用自己的车告诉你们磨合期不要乱搞，乱搞是要出问题的。 没有十全十美的车，也没有谁能保证自己的车一定不出问题，现在我们需要关注的是厂家解决问题的态度和能力，而不是去一股脑质疑提出问题的人，另外38号作为媒体人，在厂家那里的话语权是比我们普通人要大的，由他来对厂家产品发出质疑，引起厂家重视不是更好吗？圈子里有很多人提工艺问题，结果厂家给重视处理了吗？如果由38来提，问题解决方式肯定不一样。 珍惜一个对车提出问题的车评人吧，突然想起读书时候老师常说的，发现问题，解决问题我们学习成绩才会有更大的进步。
汽车鉴闻：凡尔赛C5X离“火”还有多远 降价持续提升性价比表现才是唯一出路
38号车评中心：38号车评中心 测评雪铁龙凡尔赛C5X
高尔夫司机295：给没见过实车的朋友提供一些参考。
安嘟嘟来了：这两天圈子里期待最多的就是凡尔赛的提车帖了，但为什么没有车主发布提车贴？一是因为目前全国4S店都在成都总部的车发送到店，二是法系车主大家都知道，网上的法系车主碰到不平事，还能吼两声。但现实中的法系车主，几乎可以用很少上网来形容。让他们特意下载个汽车APP，再来按照咱们的要求发布提车贴，那是不可能的 所以我只能给大家放一张真实提车图，人民现在已经有部分车主提了爱车回家 咱们这些关注凡尔赛的人，能做的就是维护好咱们圈子的交流氛围，坐等那些上网的凡尔赛车主来发布提车帖就行了
三行科创：凡尔赛到底要多少钱？
闫闯说车：经举报，该内容已被官方隐藏
苏老师说车：又是被充值的一天 今天说说扭力梁
法系大象：雪铁龙终极绝招已经就绪，直销模式上线，决胜凡尔赛，覆盖全中国
加油与等待：你说扭力梁主观感受好就好了。为什么又要套话术比日德系多连杆还好成本还高啊，这么牛逼的营销话术谁教的。雅阁4连杆，铝合金转向节。凯美瑞4连杆，阿特兹4连杆（自己去查查资料新马3的扭力梁比不比标雪的成本低你看他能给阿特兹用？），迈腾4连杆，508l（4.5连杆，不要杠自己查资料a臂+3连杆就是4.5），君威4连杆。你可以说c5x扭力梁比上面的感受都强主观没问题，但是成本更高是啥意思误导他人吗？然后也有人说phc减震器主观很牛逼，你可以说牛逼但是比造价不贵，君威cdc，508amvar,亚洲龙avs，再去查查上面其他车的避震器售价和phc避震器比很差吗？你是ds9那套扫描地面的很贵确实贵，但是我都看到phc对比mrc的评论真的好吗。g20那套都是升级版非电控的phc了吧，其他的贵的车避震器一点都不便宜不差。还有说508l悬架50万以下无对手的（这个评论多次见到，多次！不知道哪个憨逼带头黑标致然后营销跟风的）xel，s60l，a4l，ct5，3系，茱莉亚你你说说哪个底盘成本比508l低的？这些过50万了吗，停产的锐志还后驱双叉臂开路呢成本就很高了吗，高端点国产车的轮胎和避震规格还很高呢。没有一个厂家的人敢说出这种话，如果你说底盘铝合金用料蒙迪欧都比508l高比例，但是就成本肯定比508l高了？可以说phc主观体验很好，但是顺带说别人成本低的，基本是自己抹黑自己，别家车企的成本控制和研发水平差异那么大？这仅仅是针对那些说法系可变扭力梁和508l底盘成本越级的人。说主观体验好的不做评价。最后说下关注了一段时间的凡尔赛，轮胎很失望，外观失望，内饰一般，没开过，低配配置足够好了合资来说低配配置很有针对性，实用，不急用车要买的小伙伴可以等下年买肯定更合适避震标雪的车换代不算快，又有优惠幅度。吃饭了先扯么多，欢迎指正讨论。
是夢終會醒31543：标志508 1.8和凯酷2.0到底哪个好一些，不是很懂车就是感觉都很帅
坐飞机的乌鸦大叔：该内容已被作者删除
驾仕派：麋鹿测试比拼：标致508L高且窄，亚洲龙低却厚
火星说车：预算20万左右，凯酷、亚洲龙和标致508L，谁更值得入手？
Ghoul1023：决赛圈了求各位老哥指点！ 本人年龄25，考上工作了想买个车，目标价位20万落地，不喜欢日系德系那种太大众的车，有试驾过迈锐宝XL实力真的很强，但是内饰也是真的丑……所以排除到最后决定在508L和新K5凯酷之间选一个。 508L做工用料确实精致，厚重感极强，全铝合金防撞梁和330毫米陶瓷刹车片确实用心了，不过销量太少……我合计也不能只有那么几个人懂车吧，再加上逛贴吧有神灯问题和异响啥的，虽然说什么车都有小毛病，但是也确实挺闹心…也请真实车主能给点中肯的评价，毕竟法系车黑确实不少，论坛里好多骂架的…… 新K5凯酷外观惊艳空间大配置高，同样价格该给的都有了，再加上厂家给的动力总成终身质保、终身免费保养、终身免流量，和顺畅的操控车机，确实也挺吸引人，但是吧毕竟是新出的车，有什么小毛病现在还不得而知，再加上“大鲶鱼”索纳塔的拆车视频，后防撞梁塑料玻璃钢材质，安全方面也有点顾虑…… 我本人并不考虑保值率，因为买车了也没打算五年八年的就卖，开十年以后啥车都差不多价，所以还请各位老哥能够指点一二，小弟拜谢！！！