小肥东673

猪小强86：首先声明我买的是二手车，上一任车主是21年12月提的车用了2300公里，然后我从二手车商处接的盘。我第一辆是起亚k3开了7年因为老爸学了车换下来给老爸练手，于是跟老婆开始商量换车，也算是缘分发现一台准新车用40的钱买了一台45。 说说车吧，外观，操控，绝对好评这里就不展开说了，开过奥迪的都知道，车真的好开。油耗感觉有点高但是没跑多少公里后续在跟进报告！内饰真的垃圾，从用料到中控布局都垃圾，顶棚用料感觉和10万块的没啥区别，同时每一次上车都想手机放在那。现在减配无线充电板我觉得真的好事，手机放在上面就嗷嗷发热垃圾配置，360环影清晰度和拼接图形还可以，不过速度过低的时候强行切换转弯图像，这个时候转弯需要看导航选择岔路很不方便，因为这个在沈阳上错好几次高架桥我也是吐了，也应该也是我不会调请大神告知，后排座椅太笔直了老妈坐时间长了不舒服，想改一下因为大拆大卸还有点心疼以后再说吧。其他用车感受以后再跟进给车友们汇报。 感谢老婆支持让我选择我喜欢车。没得到的时候心特别痒痒，可得到了感觉又非常平静，估计以后也不会再买这么贵的车了，也建议下预算不够的朋友不要贷款硬上，因为后续的保险保养用车费用真的很高，不要因为买车影响生活质量，祝奥迪车友们金身护体，畅途无阻，永远没人跟咱们抢停车位！！

清颜清颜：本身打造的就是年轻人的第一辆车，外观激进富有运动感，还是要看自己的性格了。不得不说吉利星瑞的颜值真的是没得说啊，我更喜欢的是它的线条和时尚青春的设计。外观大气时尚，很符合我们这些年轻人的审美眼光，车灯设计亮丽，不仅夜晚照射性能强。外观，车车的尾灯亮起来好看的。内饰方面设计得很精致。星瑞的语音系统值得一提，相当准确，听得懂方言，行车中动动嘴就能使唤车子部分功能。内饰做工还算比较细致，手能摸到的地方都是软质材料性。比如说打开天窗，他自己就把天窗打开了。 就是跟其他车子相比，就是觉得空间很舒服，不压抑吧。后排空间表现非常好，短途坐三个标准身材问题不大。车门储物空间一般，要是能再大点就更好了，当然毕竟也是个轿车，不能要求太多。后备箱空间比较大。整体的舒适性我很满意。就是减震方面比较偏硬一些吧，不过城市型车在市区路段不是很明显，可以不计较呢。舒适度整体比较高。电动座椅调节，座椅加热，都很好用，后排的头枕也很人性化，整体舒适性还是可以的。 动力来说在自主品牌已经算是很高了，超车提速特别快，推背感十足，动力没得说。2.0T动力强劲，超车轻而易举，随叫随到。双离合要比大众好，基本没有顿挫，感觉很舒服。对于我来说动力是足够用了，本来就是用来上下班代下步，而且在市区里你想跑也跑不快。油耗也不低呀，平均油耗在8左右。 车子还有个好处，那就是灵活好开，在外面停个车也方便。方向盘握感很舒适，转弯时也没有虚位。而且底盘高通过性好，没有很大的颠簸感，很不错。油门，刹车都很灵敏，从买车到现在没有出过什么问题。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！

三田二手车蔡生：落地8个月的四驱低配unik，帮你省了6个达不溜

汽车梦想秀：听声音就解压！魏牌摩卡DHT-PHEV提车撕膜作业来了

汽车锐观点：全新马自达6，原来这么漂亮

无脑奇瑞粉：1、去程：五一放假终于开上了我的新车来一次长途磨合。导航全程315公里。实际大概跑了325公里(中间绕了大概十公里)。显示油箱从93%降到49%，按40升油算，大概用了17.6升油。满油满电，高速电大概可以跑75公里(高速及农村上下坡多的地方耗电大)。所以纯油大概跑250公里，折算亏电油耗7.04升。 2、回程，同理，跑了325公里，油从45%(在老家用了一点点油)降到0%，相当于用了7.2升。验证了高速亏电油耗大概就是7升。(听说磨合期后油耗会降低)。 3、油耗比我想象中的高(原来觉得应该不会超过6.5升)。觉得油耗高有下面几点原因： 1)最大的问题就是在60-85巡航时候，发动机转速在2000转到2800转，而在速度超过85时速时，发动机转速由2800下降到1500转左右。我觉得在60-85巡航时发动机的转速太高了。 2)除了现在的普通模式和运动模式，应该再有一个经济模式，经济模式可能会受较多因素影响，可以考虑开放在中控显示屏中进行设置，不放在旋钮设置，因为旋钮很容易误碰(我老婆说跨中控台拿包包时候不小心碰到运动模式，发动机就介入了。) 3)在发动机直驱时候，如果非发动机高效区时，可以平衡直驱和发电以及电驱动方式。尽量避免发动机在非高效区空转。 4)发动机启动及关闭过于频繁，有时候刚下坡几十米就关闭发动机了，然后上坡又启动发动机，这样启动关闭发动机次数太多，对发动机以及油耗都不友好，应该优化发动机延时开启及关闭情况，且只要不直驱都建议发电。

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铭车汇改：花不到1.3个W把一台18款宝马5系蜕变成21款是什么体验？#老款升级新款 #宝马5系改装 #宝马5系 #汽车人共创计划 @抖音汽车

聪明的一F：介绍下情况：本人30出头，有辆11年的手动高尔夫6，目前基本伊拉克成色，本屌的黄金左脚也苦其久矣，换车这个念头一直有。去年买了新房，一个月大概近2w月供，小孩目前快上幼儿园，平时做点生意，年收入大概在100w左右。但生意不是很稳定，经常要搭本钱进去，今年也没去年好。父母听到要买车把我喷了一顿，他们希望我早点把贷款还完。本屌不是富二代，做基本什么都得靠自己，我知道他们说的也有道理，但是每次坐进我现在的车里，心情就很凹糟，座椅附图 。目前存了45w左右，是直接买宝马还是买个便宜够用的b级车呢？还是说再等三五年还完贷款再说。哎我是真的很纠结。请家人们点拨。

安达迩车改波兄：花40w买一台15年的#路虎揽运 ，然后再花2个w直接升级到最新款#svr是种什么体验！！#汽车改装 #老改新 @DOU+小助手

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爱看车的大白菜：【购车经历】 吉利开了5年了，今年老家弟弟结婚，媳妇说你不是要换车吗？换个好一点的回去参加弟弟婚礼吧。其实吉利真心不错，这是我的第一辆车，临卖还有点舍不得，开走的前一晚，我坐车上抽了半包烟。废话不多说，说购车经历吧！之前一直关注的红旗H9，好喜欢好喜欢，可能我个人比较成熟吧，去红旗4s店两次都没定下来。媳妇说，咱们现在30来岁，开红旗太成熟了，这次bba中选一个吧，下次再换红旗（其实她原话说的是：你他妈兜里就20万，咱家啥条件你就买40w+的车啊）。就这样，目标又转向了bba。媳妇喜欢bba的suv，所以轿车就没看了。suv就那么几个呗，gla媳妇一看就喜欢上了，4儿子店还卖奥迪，又去看了q3，没两分钟就又回奔驰店里，都没咋看q3，我勒个去。找奔驰销售算了价格，媳妇满心欢喜，就要订，我深沉的说，咱们再比较一下x1吧，然后第二天又去了宝马店，直奔x1，媳妇喜欢外观，内饰更偏向奔驰呗，女人都这样。找销售算了价格，和奔驰gla200差不多。说回去考虑考虑，当时是9月24号了，回去商量说十月国庆有车展，看看能便宜点不。就这么决定下来了。 【提车价格】 国庆车展订的，交了1000订金，优惠6万，送13800装潢，3000元座椅加热＋行车记录仪。比店里算的优惠了1万，果断交钱了。 【驾驶感受】 前两天提车了，开上宝马就是不一样哈，早上起床都早了，就是为了早点开车😂，别笑我，真的。对于我们这种上班族来说，全靠自己节省出来的，第一次开豪车真的开心。网上说买x1是为了装逼，其实哈，我一半是因为买不起贵的，另一半真的是为了过年回去装逼，前面说弟弟结婚嘛😂😂😂，不买个农村人认识的车回去，咋装逼？ 继续说驾驶感受吧 1.提速快：我之前车1.3T，高速超大货车有的时候真的心累，100以后加速好尴尬，油门踩了放再踩😪😪x1加速很快，8点几秒来的，超车无压力 2.空间大：我和媳妇，还有家人个子都不高，所以后座短真的没太在意，空间真的好大，媳妇做后排跟我说话还得先站起来，抓住我靠背😂😂后备箱空间也还行吧，比我之前的大一些，之前的gs我都够用的，平时就我们两人。后备箱长期空置。 3.外观漂亮：一台宝马suv，去到哪儿都还是吸引目光的，更别说还没上牌的新车😂😂 4.意外高兴的事情：有一脚踢，我一直以为改版了就没有，提车是居然有，开心；还有米其林的轮胎，你们在网上说韩泰和倍耐力的太硬，米其林的好一点，开心；后座原车送了两个头枕，很舒服，开心。拿前面用不成，写完这篇文章我就双十一了，我去买两个前面用的。 【销售态度】 销售是个新手妹纸，上班不到1个月，从订车到提车一个多月了，见了好几次一直戴口罩，也不知道长啥样，但是看眼睛觉得应该挺漂亮的😂😂😂服务态度好，赞一个 【最不满意】 不满意的地方也有几个 1.方向盘有点重，媳妇开不太友好 2.座椅没有通风，容易湿身 3.中控台不是一体式的，不好看 4.大灯内侧不亮，只有外侧亮，内侧样子货 【油耗】 开了不到200公里，表显10.3。公里数少，没有代表性，回头再补上。正如有网友说的，宝马都买了，还在乎那点油耗吗？😂😂😂有点装逼了，不要骂我哈。 最后，上几张图分享一下喜悦，祝福大家大吉大利，身体健康，万事如意，心想事成，多多挣钱，买更好的车！共勉

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嘉斌energy973：大家好：我是嘉斌。宋pro二代骁云版，这车子其实我觉得，在现在国产SUV竞争激烈的状态下是主打胜价比的一台紧凑型大五座的车，跟它对标的车型（cs55，欧尚x5，哈弗M6等等）比它价格低的没它大，比它大的没它配置高，比它配置高的没它价格亲民，比它亲民的没它好看。这点，我觉得把我们中国消费者拿捏得死死的。 买车之路 准备买车，我在网上做了很多功课，因为家庭身高海拔比较高大（平均1米85，200斤………左右），所以我没考虑轿车。（我怕满载压断底盘）加上预算有限（对，钱不够）我只能在13万左右的区间找SUV。其实看中的吉利博越，但价格有所回调（估计可能缺芯片的）星途LX和TX，去过几家4s店，优惠普遍较少，哈弗第三代只优惠几千，还是1.5的，cs75plus，（去了4s店半个小时，没销售理我，他们还比我大爷）虎7，虎8其实很不错的，但老婆大人不喜欢。最后看了宋pro （说实话，就这颜值，奥迪的设计师应该加两个鸡腿??）完全吸引住了。 价格 我是广州本地人，（广州限号）打算先上佛山牌，再慢慢摇号，实在不行（给钱）拍牌。裸车价格，尊贵版，113800，优惠了1万多。连购置税，保险，等等129800落地。（上牌费收了我1500元，亏死） 优点 1.颜值真的很好看，这点（奇瑞真的要学学）。 2.空间，作为一台紧凑型SUV，轴距2712，三围算是比较大的了。后排座椅来个二郎腿（我们家步行）其他人可以。而且二排后背可调，后排舒适性比较优秀。车长4650，高1700，宽1860，整车比较宽大（图片对比小雷也不输气场） 3.安全性，说实话在主被动安全这一块，真的很厚道。6安全气囊，武装到牙齿的雷达，360，后方开车预警，前后雷达等等。尤其是主动刹车系统，（我提车当天就触发过一次，下坡路，我踩着刹车下去，车子可能觉得我制动不足，离前车1米左右直接强制性刹停）我觉得蛮欣慰的。 4.动力，骁云版1.5T高功率，185匹。账面数据比较有看头，但实际上动力和7速湿式双离合调教比较偏向于舒适，0-100加速10左右甚至去到11（不能说拉胯，只能够说够用）它给不了你激进的推背感，但可以让你不知不觉超速。调教加速比较线性，前段，中段加速很实在，但后段加速就受限制，并不理想。 5.油耗，宋pro 的理想时速是60-80。在这个时速有着很好的燃油经济性，在圈里普遍高速6-7个左右，时速9-10。（实际油耗请+1）当然发动机的NVH是比较不错（账面数据上）别问我我油耗多少，我在广州（10个?） 6.配置，这车的配置比较丰富（12.8的中控大屏，电动座椅，后视镜折叠，行车记录仪，自动防炫目，自动大灯等等）就是仪表盘实在太小了（什么赛车风格，你信？）逼格满满的就是带迎宾灯，和单色蓝光氛围灯（懂车帝说比亚迪坚决否认那是氛围灯，我觉得是为了不让宋plus 突显氛围灯这个配置尴尬吧） 总结 宋pro 是一台主打胜价比的车，它满足了家用车的各种要求，比配置不差，论安全性扎实（公路坦克），颜值担当，空间大，价格便宜，优惠力度大（广州优惠1-1.5万）起步价10左右的大块头，你觉得还要什么自行车？？？ 最后 它不缺芯片。

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生而平凡xoxo：【迟来的提车作业以及田园犬简单用车感受】 1，先说一下选车背景，本人用车往返于内蒙农村和吉林农村，1/2高速1/4国道1/4土路，原来的速腾底盘太低，总是在沙地，泥地，雪地野外经常陷车苦不堪言，所以只看了suv，自己提前在网上做了功课，4s店也去了几家，15到20区间的选择也不多，合资和自主的区别就是品牌和性价比，我选了后者，而选择大狗的原因就是大灯，四驱，自主情怀（事实证明我的选择没错，选择大狗并没有后悔）。 2，提车过程，因为我订车的时候只有1.5t的四个版本，2.0四驱还没上市，所以实实在在的体会了一把等车的煎熬，足足一个半月，12.15选了中网，车身颜色还有内饰颜色（不能选装方向盘加热，真皮座椅通风，燕飞利仕音响着实是个遗憾），1.11发布会上市，1.17车子到店，重点来了，受疫情影响，16号开始村镇设卡，全市封城，一封就是半个月，好在没有扩散，期间全市34万居民全员核酸，结果全部阴性，点个赞先，终于等到了29号提车，起早坐车60公里8点准时到店，指导价15.59，预售喂养活动2800，增购2000，最终15.11裸车，优惠一分没有，落户缴税保险上牌都在店里办的（牌照是12123上选的）购置税13371，强险车船税保险200三者+驾乘无忧5座共4698，共计169169，中午还蹭了一顿4s店的工作餐，然后高兴的牵狗回家了 3，用车感受，想必已经有很多车友分享过1.5t版本了，所以我主要说一下2.0的部分，首先说动力，这个长城自主研发的GW4N20低功率版2.0t搭配大狗同样是自主研发的双离合变速箱，真的是够用而且不止于够用，对我这种习惯追求平稳驾驶感受的佛系车主来说甚至有些窜，就算是时速100后，你用力踩油门也会有提速感，完全不会有那种深踩一脚下去，车子的速度慢悠悠提上来的感觉，可以说随踩随有，起步状态下1/2/3仔细感受能感觉到换挡时的一丝晃动，到如果不是刻意的寻找那种换挡的顿挫，根本不会有感觉，至于4/5/6/7档，一点感觉也没有，视野方面有很大盲区，虽然有360环视可以说基本解决了这一问题，不过也要搭配后视镜，毕竟合成的360°影像也是有误差的，还有底盘升高带来的转弯侧倾也比轿车大，过减速带倒是挺干脆，没有多余的余震，有紧致感，高速上噪音不明显，80开始有风燥，120就很明显了，但也在接受的范围内，车里聊天不用大嗓门喊，正常聊天也能听清，胎噪方面现在用的是三角的雪地胎，换回原厂胎应该会更小，因为是冬天，所以我走冰雪混合路面，纯雪地，还有雪水满地的泥地，四轮基本上是一直分配有动力的，在爬坡时，也不用提前加速助跑了，很轻松就可以上来，雪地我也豁了几次，遇到风刮的雪堆，在感到车速有下降的趋势补一脚油门，随着发动机的轰鸣，也没什么压力的就过去了，只有一次过土沟，因为下雪后刮风被雪填平了，根本看不见，前轮进去一下子拖底了，开车门都刮雪了，好半天前后晃动才倒出来，因为开大狗第一次陷车，没有什么经验，所以只想到了泥地模式，后锁也忘了，如果后锁也打开，脱困应该更从容，出来后车子里一股焦味，当时有点心痛怕车子坏掉，后来想想可能是轮胎磨的，说到这里再讲一下田园犬的沙地与泥地，田园犬的中控屏是能显示越野信息的，包括坡度，倾角，海拔，气压，四轮动力分配和胎压，还有后锁和蠕行。切换到沙地后，发动机会保持6种驾驶模式里最高的转速以维持更多的动力输出，毕竟在沙地最重要的就是不能原地停车（下坡除外），必须靠惯性冲起来保持速度，一旦停下，再起步就难了，还有一点需要强调的是后锁只有在沙地和泥地才能打开，蠕行模式只有沙地模式下才可以打开， 4，写在最后的总结:想必选这车的人都会有的问题就是亲友问你问什么不选合资，这个问题我觉得没什么好比的，同等价位的以及同等大小的要么空间不够，要么价格偏高，合资的标起码对我来说没有那么大的吸引力，而且自主品牌的进步大家也都看在眼里，开合资的有优越感，开国产的有自豪感，见仁见智，也不用撕逼，更何况大狗给了我实实在在优秀的体验，动力，空间，外观，内饰设计，配置都是可圈可点，些许缺点也是瑕不掩瑜，3/4的刻度正好适合我平时的路况，所以说选车要选适合自己的，毕竟车子还是要自己天天开，自己花钱当然买自己喜欢的车，你们说对不？

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大侠有约：04年老车还值不值得改装，这个老款蒙迪欧致胜安装后是不是白花钱