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车世界解说员：小鹏又出招了！优惠1万，配800V超充，爆296马力，小鹏G6给力不

友爱鲸鱼PXe：老铁们2024新款哈弗H9出来啦！

懂车帝视线：关注 | 小米汽车顶配售价36.14万元？官方回应：不属实

无辜的西瓜哥：【购车经历】 1、从盲订到提车，用了三个月。因为我是发布会当晚大定，两天后就签合同。因为白色不管是702还是其他车型提车要快很多，等到最后有点小小的焦躁。但是实车的银色确实很惊喜，这个免费颜色颜值不低。 2、购车前学习了很多关于新势力电池的知识，在选择570max时，曾经犹豫过702Pro和702max，因为首选盲订时选择的是702E，然后考虑预算就是35左右，最后在三元锂电池和磷酸铁锂选择，考虑了安全性、耐用性和在江南寒冬时间长短，最后选择了磷酸铁锂。 【驾驶感受】 1、操控及动力。个人感觉对操控性要求不强，舒适成为我购车的首要需要，G9特有的极客模式，我现在驾驶基本上就是标准模式改成转向运动，其实标准和舒适模式已经大大够用了。标准模式超车非常轻松，相当于2.0T油车S档加运动模式，另外一两百公里的驾驶路途特别舒适。 2、乘坐空间。自己身高1.84，已经很宽敞了，中等偏上。实测小宝宝在后面换尿布湿非常方便，哈哈，女儿20个月有时候停下来站在后排看风景很棒。 3、续航。提车来就是冬天，目前驾驶已经到了1600公里，0度气温高速国道混合能开380-400，开了350WLTP还剩50。18度气温，开过250公里后WLTP还剩240左右，感觉20度的气温是新能源汽车最佳气温。高速10度气温以下基本上22度百公里。 4、外观。外观确实很酷，特别喜欢，特别是跟贯穿的大灯。新月银的颜色在阳光下很亮眼，等待确实没有错。白色和灰色其实也大气，蓝色没见过。 5、内饰做工及舒适性。内饰用料中上吧，对于我驾驶，正好可以两个手肘靠在两边，非常舒适。座椅很软，副驾驶的腿托真的很舒服。 6、购车性价比。选了570max就是要求性价比了，算上地补正好卡着去税车价30以上可以享受1万补贴，落地34左右很满意了。也犹豫过上650，但是40以上价位比较的车太多了。 7、智能化。高速ngp、lcc、自动泊车比较常用，自动泊车目前使用良好，特别上班到单位选好车位后下车让它自动泊车，非常酷炫。目前在Xngp还没开通。 8、配置。570MAX作为低续航顶配车型该有的都有了，前排加热通风按摩、方向盘加热等等，能想到的都有，特别还有2个激光雷达没有启用。 【不满意的点】 天冷车停外面容易不启用摄像头之类的电子元器件，太阳晒晒就好了。

E电园小编辑：2024款问界M7曝光：新增5座版及HUAWEI ADS 2.0

左左的爸爸啊：别的车是我能不用，但你不能没有；到了比亚迪就是空气悬挂是空气，我TM30多万的车空气悬挂

风一样自由zza：n7和极氪001还有蔚来es6到底选哪个？？？？

坦荡的星辰7q4：来懂车帝两个月，发现byd的热度挺高的，大都是说byd不好的，奇怪的是销量越黑越高，到底是买车的人不上网还是上网的人不买车？声明本人毕业不久消费不起N7，甚至连宋都舍不得买，全款买的长安逸动plus。很奇怪n7为什么全是看空的空头。我就觉得很不错啊

澎湃新闻：试驾｜比亚迪护卫舰07：性格中庸的全能选手

知嘹汽车：比亚迪造平民保时捷,7月交付,云辇+240KW双枪快充,极氪001压力大

左翼ing：蔚来ES7的事情，再次印证了我的判断，现阶段，任何电车产品都将是不成熟的过渡产品，都会被后面的产品被刺。 例如目前售价30万的新车800V充电还没普及，三年后，800V充电肯定会在20万以上新车中普及。 还有续航，目前30万以上新车续航基本都在600-750之间，但三年后，20万新车基本就能做到600+的续航，30万基本就800+了。 最大的变数就是辅助驾驶，目前30万+，基本就是个高速领航辅助驾驶，但三年后肯定是可以实现城市领航辅助驾驶的。 所以，在续航，充电，智能化方面，当前阶段的电动汽车都还不是成熟产品，不过在一步步接近成熟状态的产品。

車小皓：比亚迪仰望U8内饰实拍曝光，凭这质感预售109.8万价格能接受吗？

爱吃肉桂吐司的小哈喽：试驾了毛豆Y和BYD唐，最终确定了别克E5。黑外黑内，选装8000元套装，店内销售很热情，试驾感受很好，各方面符合心理预期，行驶平稳，隔音效果棒！待提车之后再做用车体验分享。

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