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#圈友鲜试驾很开心能够获得车友圈本次新款凯迪拉克CT5的试驾机会，作为最老一批20款的车主我觉得还是很有发言权的。下面简单说一下我本次的试驾感受 外观：这次试驾的有白色和黑色车型。本人购买的黑色铂金运动裤款，高端大气上档次，非常的NICE。外观与老款没有特别大的变化。经过3年了，在马路上行驶回头率依旧很高。当初也是因为颜值+林俊杰的代言，果断入手了。 听说明年就要出中期改款车型，外观有较大变化，大家伙可以期待下哦。 内饰：看了下新款相比老款，主要是仪表盘的升级，从中配开始就是配备了液晶仪表。老车主表示实名羡慕啊。其它也有小配置的升级，比如无线互联这些。 新增了Super Cruise车型，有种跃跃欲试的感觉。 空间：这块儿和旧款没有太大变化，本人身高175CM ，并没有网传的顶头和太狭隘的感受。坐在后排也有2-3拳头的距离。因为是运动型车型的原因，座椅是比较偏硬偏包裹的类型。 作为纵置变速箱的布局，扶手箱空间就不要奢望太多啦，够用。 驾驶感受：LSY+10AT的组合日常驾驶绝对是绰绰有余的，起步方面比较偏低扭的调教日常市区行驶游刃有余、加速方面前段非常有力，后段中规中矩、转弯的感受有种指哪打哪的感觉，精准信心十足。和旧款相比，主要是在平顺性有很大的提升，优化了变速箱逻辑，更省心更平顺。 在激烈驾驶时，车身的稳定性让我非常满意，超车时候也毫不费力。 总的来看，相比于其他同级的车型，凯迪拉克CT5算是走了一条非常另类的路了，坚持运动初心不变，依旧能俘获很多车友的心。
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用户7044608561075：ct5铂金的零整比是多少呀？ 你们平时高速、市区开几个油？
伴你几度：车主们，感觉车灯够亮不，后期需要改装吗？
大米fine122：兄弟们ct5真实油耗是多少呀
大洋彼岸的回声：请问，CT5存在烧机油，漏油等问题吗，小毛病多吗？
lew：有大佬知道怎么取消ct5行人保护装置吗？ 看ct6 atsl都有办法处理。 一不小心碰一下保险杠没事？ 行人保护就要 2 3w了。
恒华铁合金：铂金CT5订车后一般多久会提到车