简介：其实每一种指数与商品的图表也跟植物一样有自己的生命！
不一样的黄金分割点
比亚迪唐的ev受限我最有发言权。 我的唐dmi开了68000公里，丙察察，纳木错，川西，喀纳斯都自驾去过。从来没有出现过ev受限，唯一的一次是出现速度上不去是在从潞江坝翻到保山大坝子的时候，当时电量只有28%.30多公里的距离海拔从300多升到2000多，我的时速都没有低过80，结果在快要到顶时候电量降到15%以下，速度一下子降到50码，但马上用强制保电电量几分钟也就提上去了，根本没有出现过ev受限，但那个坡大部分车子速度都没有上80码的 受不了dmi的两驱， 我昨天刚刚把dmi换成了dmp。
积极的原野Dt：比亚迪唐DMP的EV受限到底怎么回事？
我的唐dmi已经跑了65000公里，3-4个人情况下纯电时速60-70还能跑95-100公里，高速时速在95-110之间满电满油能跑850-900公里，而国道能到1000公里！！ 真心话dmi非常适合国道与市区！！
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当所有燃油车都只看着你卖车时，你很火，同时你的车子也一定要起火，因为你砸了太多人的饭碗，从零配件商到卖车的与修车的估计3000万人以上，每个与其利益相关的人心里面都有个邪恶的念头“比亚迪车子我要让它怎么起火才不会受到法律的制裁”。断人财路就如杀父之仇，所以比亚迪呀，你的负面新闻会从很多你意想不到的地方冒出来。
懂车帝真是垃圾，比亚迪没有给它充值，就这样黑比亚迪。
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