汽车媒体行业农民工，开过的车也不算少，家里三台车，有台老车能报废了，不想错过这波国补，最后选了银河星舰7。  选车之前想在网上了解一下关于这车的车主反馈，结果发现除了几个门户网站的车友圈能有点实话外，基本所有社交媒体平台都被充值了，一眼看过去都是我们同行的作品……  所以现在老百姓买车，确实有点难，真实车主的声音很难传递出来。  回到产品本身，虽然但是吧，吉利星舰7车还是不错的，所以哪怕网上全是充值内容，搞得我很烦，但实打实讲，这车对于普通家庭用车来讲，真的也挺合适的，毕竟价格摆在这里。  我本来想订55km的车，但北京和辽宁都没现车，后来一合计就上了次顶配，120km探索＋。  价格：12.08w-厂补0.8w-市补0.2w-店里砍价0.2w-报废补贴2w-旧车报废卖铁价0.2w，等于裸车8.68w，加上保险0.43+上牌200，最后九万出头落地，保证真实的价格。  五一假期前提的车，目前开了两千公里，说说感受给大家参考。  首先银河星舰7这车家用没问题，老百姓买车不用去看什么网上大神说操控不好、支撑不足的，我一个做这行的，都不一定能开出前双叉臂+后多连杆和前麦弗逊+后板簧悬架的区别，网上的大部分也是键盘侠而已。  十几万的家用车，我感觉甚至都不用去看底盘，没必要，自己带上家人感受下，过个沟沟坎坎不邦邦硬，然后中高速时候轻微动动方向盘，没有要翻车的感觉就行了，家用车哪有那些极限工况，底盘软一点反而更符合大多数人理解的高级。  总的来说，星舰7底盘还不错，驾驶乐趣谈不上，但是软软呼呼的，符合大众理解的舒服。  动力的话初段时够用的，40km/h之前挺澎湃，但是60km/h之后想急加速还是有点疲软，家用绝对够了。  空间很大，座椅很软（有人说座椅会塌，可能跟材质和填充物太软有关系，管他呢，舒服一天是一天），后排坐垫网上有人说短，我家人反馈并不短。  配置高，前排通风、加热、HUD，头枕音箱都有了，还有电动尾门，以前能集齐这些元素的车，基本都三十万朝上。 颜值还行吧，我选的绿外棕内，十几万的车中规中矩，没用隐藏式门把手这点好评。  能耗低，两千公里只加了两箱油，有机会就去充电。充电效率我很满意，基本十三四分钟就能从20充到80，充电功率在34kw左右。  车机还行，够用，逻辑也不复杂，学习成本不高。   再说说缺点，其实结合星舰7的价格来说，很多也不算是缺点，就是在一些小遗憾。  欢乐表，夏季的纯电续航还挺扎实，达成率九成上下吧，但油表就不准了，加满油显示1200km，前200km是准的，甚至有点过于扎实。但之后就不准了，感觉表显掉3km，实际也就开出1km出头吧。这种设定其实玩的就是个用户心理学，懂的都懂。整体油耗我挺满意，但对这个表的显示逻辑我怕不满意。具体油耗没细算过，高速+城区我感觉4L多一丢丢吧。  首先座椅通风是吹风，而不是吸风，吹风成本低，但吹时间长了会骨头疼，所以一般豪车都是吸风，对座椅工艺要求更高点（有点矫情了对不，十万的车给通风就不错了，还嫌弃上了……）  很多地方不能语音控制，比如座椅前后调节，其实就是加一个控制单元（控制芯片）的问题，但厂家处于成本考虑给砍了。  虽然有16个喇叭，但16个喇叭的音箱系统没听出来多好，好像是因为功率不够高。  吉利银河APP不好用，一开始不显示实时温度，环境温度25度，暴晒一天App竟然显示车内23度，后来才知道，要先远程操作一下，比如开下窗户，实时数据才会更新，不然就停留在上次用车的时候。  怠速状态下刹车不线性，停车时候很难受，也就是说抬刹车就往前冲，稍微给点刹车就刹死，在前后车很近的情况下停车很难，车里如果做人容易晕车。   总的来说，这车家用还行，上述这些缺点我觉得除了怠速刹车不线性，其他都能接受，APP实时温度显示那个后续OTA应该能解决。能感受出来吉利在堆配置的时候又想尽量节省成本，所以才留下一些小遗憾，但有就比没有强。   作为行业内部的人，我感觉普通家庭买台十几万的国产车就足够了，这个价位的国产车是价格战的主力，主机厂必须靠薄利多销来盈利，也就是说这个价位的车赚用户的钱是最少的，反过来说，这个价位的车对用户来说性价比最高，也是消费者能吃到中国汽车红利最大的选择了。  后续还会继续分享用车体验，欢迎一起交流。

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