简介：这个人很懒，什么都没写~
霍斯弥
从年前看id3被id3种菜，帅气的外观加后驱，24款还有精致的内饰，一直想去试驾，前前后后去了大众4s店4次，今天才试驾成功，从期待变失落，没想到这么差。 1方向盘虚位严重，一点也不精准，比秦plus还差的操纵感。 2开着心里很虚 没见得底盘有多好，综合底盘感受跟秦plus其实也半斤八两。 3刹车不线性，开着一点安全感都没。 这就是号称最像油车的电车，如果是这样我只能说大众以前的油车太垃圾了。 我奉上图表达我真的是想买，不是来黑的。试完之后不想买了。 我直接放图证明我非常想买一直吹，结果试过之后直接不考虑了。 对大众大失所望，很多就是忽悠没开过多少车的人吧。
广州周边，清远
提问广东清远哪里可以做到6万的300km啊，感觉很难
想买，没权益根本不想下手
选装了电磁悬挂，流媒体后视镜，22年4月车，目前17000公里，非常新净，开长途多内部非常干净。
空间够大，质感还行的内饰，而且性能够好，我发现好多人对内饰吹毛求疵
有时候等红绿灯，发动机还在转，但是仪表盘显示没充电，一会儿之后就停了，这时的逻辑是发动机在干什么？
5万公里，电池几乎无衰减，有意私我vx
在市区开的，没有上下坡那些，正常市区开，平时4个多，今天玩了一把极限
我一直吐槽抱怨秦plus灯光太低了，原来不是这样的，中控调节5档最低！1档最高，我一直用5档非常的低，其实问题是灯光暗，不是位置问题。很多人应该也是用了5档。
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