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    清新原野leu

    认证:Model S车主·车龄8年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    传统领域不比百万豪车差,绝对没有过溢(无法比较后期质量情况下),甚至智能领域超出很多(虽然比华为小鹏等一线新势力差,但是仍然要比奔驰路虎等好一个时代)。 优点: 1、加速绝对够用且稳健,推背感有但不强。 2、很整。开到140完全没感觉,160不会让你紧张,一不小心就超速。远超大多数油车电车!百万级不夸张。 3.nvh优秀。无论风噪胎噪静音堪比奔驰s,甚至大多数电车都不如它。牛逼! 4.操控优秀。运动性和驾驶质感甩理想等起码一条街。急转弯的侧倾抑制比一般轿车的感受还好,牛逼! 5.车机和智驾比上(华为蔚小理)不足比下(bba路虎等)绰绰有余,大致比亚迪20万车水平。吐槽下试驾奔驰电车车机那个卡,难怪降几十万都没人买。 6.越野没试。这部分的优势就不用比了,欺负人。 7.省油不说了,没人关心。有充电条件的话,简直降维打击百万油车。 缺点与可优化: 1.低速下有稀碎颠簸,60以上完美,不如百万级。舒适度肯定不如奔驰s,但不逊色奔驰gle。可优化? 2.地板油慢半拍比油车好比纯电车差,在中间。但至少持平百万级油车。不算缺点。 3.配的哈曼卡顿离百万豪车差两个层次,勉强可用。比特斯拉3p高级版、奔驰小柏林差一个层次,更不如沃尔沃的宝华、奔驰大柏林。比华为问界m9自研的要差些(感觉也略差于小鹏理想智几的自研)。换丹拿适配下吧?成本应该差不多。 4.后排放倒根本没法睡觉。硬伤。坦克400就很好,为什么不向400学习坐垫能掀起来?产品经理偷懒啊! 5.储物空间一般般,因为电池和发动机而无解,属于大家可以理解的小缺点,只是这么大的车…,加行李架又超高。 6.要四万多购置税,绿牌。不爽。 7.选配太套路了,不爽。必须优化,坐等调整… 8.车主得帮你说话…"这车是真值50w的哦"尼玛口水都要讲干,买这车的有这时间和精力? 9.你那个秀气的方向盘咋回事,细得为了女生能开? 10.各种按键和车机功能,稍微需要学习适应一段(好处是减少借车概率),也有不少优化空间(只是试驾没时间研究)。 cc要不要给我广告费?

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