简介:中国第一代职业赛车手卢宁军
CN卢宁军
#2019环塔拉力赛【官方】2019环塔收车仪式,完成本届环塔赛事的车手才有资格将车开上收车台。对于参赛选手,这是至高无上的荣誉
#2019环塔拉力赛【官方】经历了八个赛段,我们259号车手张勇,领航员田宇,对我们选用的泰飚润滑油和黑曼巴减震器赞口不绝口
#2019环塔拉力赛【官方】今年环塔主打“100%塔克拉玛干”概念,我们专门选取泰飚润滑油,它在恶劣环境下,可以更好的保护发动机
#2019环塔拉力赛【官方】第八赛段,号称最难赛段之一!我们257号车领航员涂建春顺利完赛后,非常认可车辆配备的黑曼巴减震器!
#2019环塔拉力赛【官方】整个营地都是围绕赛车运转的,也只有在车队归来时,才会看到各种忙忙碌碌的身影!
#2019环塔拉力赛【官方】这是我们江西五十铃车队营地面貌,大营里的所有车队都是这样整齐划一,非常的秩序分明!
#2019环塔拉力赛【官方】泰飚润滑油对发动机的保护,让我们的赛车时刻保持最佳状态,随时上战场!
#2019环塔拉力赛【官方】作为一辆发动机经过大修的三年旧赛车,泰飚润滑油让发动机的运转非常平顺,成为我们应对复杂路况的利器!
#2019环塔拉力赛【官方】第七赛段,弥补了李剑2001年的遗憾,虽然过程艰辛异常,但能在规定时间内完赛,已经是最大的胜利!
#2019环塔拉力赛【官方】我们发动机保养独家秘籍:泰国原装进口泰飚润滑油!它大大提高了发动机抗磨性,比赛中的表现让李剑非常惊喜
#2019环塔拉力赛【官方】正是因为朝阳轮胎可靠的品质、高性价比,才有了我们多次合作,并成为我们的标配轮胎!
#2019环塔拉力赛【官方】朝阳轮胎再次助力我们江西五十铃车队,优质轮胎才能扛得住最大的考验!
#2019环塔拉力赛【官方】SS7能够顺利完成轮胎占据了很大的决定因素。我的领航员李剑用专业的术语讲述了朝阳轮胎的优势和使用体验
#2019环塔拉力赛【官方】这次环塔拉力赛,是我们与朝阳轮胎的第四次合作,它的性价比很高,非常可靠!
#2019环塔拉力赛【官方】赛前组委会告诉我们SS7非常轻松,结果相当困难!所有比赛我们只有在预想到最坏情况下,过程才会觉得轻松
#2019环塔拉力赛【官方】第七赛段路况非常复杂,我们的轮胎一直在反复地充气加气,但是它都很好的撑下来了,很赞!
#2019环塔拉力赛【官方】第七赛段,围绕于田县塔克拉玛干沙漠里的克里雅河岸边展开,非常有挑战性,能够在规定时间内完成已是胜利
#2019环塔拉力赛【官方】SS6赛段,在狭窄路段我们难免遇到堵车的情况,所以也需要适当的随机应变,才能及时化解
#2019环塔拉力赛【官方】SS6赛段,我们257号车发挥很棒,虽然遭遇了轮胎爆胎小问题,但最终顺利完赛。
#2019环塔拉力赛【官方】SS6赛段,在经过又软又高的沙山时,我们的车都没有发生陷车的情况。能够顺利完赛,确实要感谢车辆的性能
#2019环塔拉力赛【官方】SS6赛段,我们259号车手张勇感慨万千,近200公里沙漠路段有惊无险,也对江西五十铃的赛车赞赏有加
#2019环塔拉力赛【官方】SS6赛段,我们259号车顺利完赛。作为大扭矩柴油发动机,我们的牧游侠车辆在沙漠路段动力表现非常充沛
#2019环塔拉力赛【官方】对于车手而言,赛车就是最珍贵的东西,为了让赛车能维护到最佳状态,清理车内的灰尘是第一步,然后才是检修
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段,对我们来说会相对轻松许多,主要原因一是路况不那么复杂,二就是车很给力!
#2019环塔拉力赛【官方】环塔最难的是啥?就是顺利完赛。顺利完赛才能心情舒坦,才能心安理得抽根烟放松一下,去迎接更大的挑战!
#2019环塔拉力赛【官方】对第五赛段,我们259号赛车领航员田宇说:今天跑的没毛病!
#2019环塔拉力赛【官方】完成第五赛段的比赛,我们258号赛车车手叶成下车后一口气喝了一瓶矿泉水。
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段顺利完赛后,我们258号赛车领航员张江波用矿泉水洗把脸,就要第一时间赶回营地维修车辆。
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段,我们的车辆在比赛中,由于路况颠簸导致引擎盖卡扣受损,不过做了及时的处理,没有耽误太多时间
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段有一部分河边的路段风景非常漂亮,但是道路很窄,仍然要集中精力,小心驾驶!
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段,赛程长,前三分之一的高速路段很轻松,后半程路况相对不太好,但好在车的扭力非常棒,整体很轻松
#2019环塔拉力赛【官方】我的领航员李剑,是云南的知名车手,非常的专业,与他的合作也非常顺利,比赛过程中我们一直在相互学习!
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段,超长赛段,路况并不复杂,也得益于车的优势,我们耗时5小时52分顺利完赛,整体还是比较理想的
#2019环塔拉力赛【官方】昨天是环塔第六天,我们完成了第五赛段的比赛,大营也从麦盖提转移到了和田!
#2019环塔拉力赛【官方】真正的环塔拉力赛精神!第五赛段中,127号车组王翔和杨涛牺牲了自己的比赛用时,救援了摩托车手赵宏义!
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】2019环塔SS5,江西五十铃车队257车手乌日图那生、领航员涂建春赛中画面。
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】2019环塔拉力赛SS5,江西五十铃车队259号车手张勇、领航员田宇赛中驾驶画面
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】2019环塔拉力赛第五赛段,我同领航员李剑驾驶赛车在赛道上驰骋。
#2019环塔拉力赛【官方】正是经历了努力拼搏、突破极限的过程,才有了获奖时的激动与喜悦,我们都感到非常荣誉,也为他们高兴!
#2019环塔拉力赛【官方】我们257号车手乌日图那生在第一赛段的比赛中,因为身体能量缺失,加之车出问题,整体相当艰难!
#2019环塔拉力赛【官方】第一天的比赛中,我们257号车手乌日图那生,就遇到车胎烂的状况,过程很惊险,万幸人车安全地完成了比赛
#2019环塔拉力赛【官方】擅长沙漠地形的257号车手乌日图那生,在比赛之初就表示对今年的比赛很有信心,希望他继续加油!
#2019环塔拉力赛【官方】257号车手乌日图那生,他在沙漠起步,驾龄20年,沙漠驾龄也是20年。
#2019环塔拉力赛【官方】捷报!捷报!我们江西五十铃车队257号车车手乌日图那生、领航员涂建春在SS2赛段比赛中荣获赛段冠军!
#2019环塔拉力赛【官方】我们259号车在第一赛段损坏严重,车手张勇坦言不愧是环塔有史以来最难一年,不过他们也是较早完赛的一拨
#2019环塔拉力赛【官方】比赛过程中,一定要保证自身能量的充足,与搭档鼎力配合,才能更好的解决问题!
#2019环塔拉力赛【官方】我们257号车领航员涂建春讲述在第一赛段中与车手遇到的状况,过程非常辛苦!
#2019环塔拉力赛【官方】环塔拉力赛,不只是车手之间的对决,当我们完成比赛将赛车交给维修人员连夜检修时,这同样是一场接力赛!
#2019环塔拉力赛【官方】每一场比赛都有一个热身适应的过程,不管是车手还是维修人员。真正的比赛才刚刚开始!
#2019环塔拉力赛【官方】无论过程多么艰辛,在看到终点的那一刻我们都是幸福快乐的。每一场比赛的完成都值得给予掌声,无关成绩!
#2019环塔拉力赛【官方】比赛过程中,车的能力是不断衰减的,为了保证比赛的完整性,就算是路况较好的路段,仍然要时刻警惕!
#2019环塔拉力赛【官方】在沙漠中长大的257号车手乌日突那生,也坦言这是他跑过赛程最长路况最差的沙漠路段。
#2019环塔拉力赛【官方】我们257号车手乌日突那生在第一赛段的比赛中,因为身体能量缺失,加之车出问题,整体相当艰难!
#2019环塔拉力赛【官方】第一赛段,不管是大石头、峡谷、梭梭草堆、涉水爬坡等路况,都需要极大的耐心,小心谨慎的通过!
#2019环塔拉力赛【官方】峡谷里的路在经过千年大水冲刷之后,沙子和石头混杂在一起,必须集中精力看清路况,要不然很容易出问题
#2019环塔拉力赛【官方】第一赛段并不容易,前40公里基本都在躲避大石头,之后进入刀劈一样的大峡谷,很壮观,但跑起来也很难!
#2019环塔拉力赛【官方】参加拉力赛是非常辛苦的,经常一忙起来就没时间吃饭,深夜才吃上当天的第一顿饭是常有的事!
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】如果路况太过不明晰,必要时,需要领航员下车实地勘察,可想而知SS3赛段难度相当大
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】SS3赛段,一眼望不到尽头,一个连一个的沙丘,根本看不到前面的路况!
#2019环塔拉力赛【官方】【赛道内的驾驶情况】SS3赛段沙丘太多,很容易让人晕头转向,很多车都不得不停下来修整一番。
#2019环塔拉力赛【官方】比赛过程中,车手之间既是对手也是战友,在艰难时刻,都会伸出援手,共渡难关!
#2019环塔拉力赛【官方】SS3赛段还有松软的沙山,非常容易陷车,到我们完成比赛仍然还有很多车没出来!
#2019环塔拉力赛【官方】SS3赛段,与达喀尔拉力赛的马里赛段很相似,都是两三米高的沙丘连着断崖,非常的艰险!
#2019环塔拉力赛【官方】2019环塔征途SS3,残酷惨烈、惊心动魄。比赛过10小时的时候,赛车才出来三分之一,大家都吃尽苦头
#2019环塔拉力赛【官方】我们江西五十铃车队的赛车驰骋在沙漠中,大家可以近距离感受一下环塔拉力赛的魅力!
#2019环塔拉力赛【官方】车手拼搏,后援团队等待。有人累到睡着在沙漠中,有人完赛向赛车磕头,这就是环塔的魅力,不放弃、人车合一
#2019环塔拉力赛【官方】真正的比赛还没结束,越野拉力赛分行驶赛段和特殊赛段,比赛难度系数也在不断的增大!
#2019环塔拉力赛【官方】今日安利XS赛段的全部赛程,可以清晰地看到路况,大大小小的石头特别多,有些路段只能低速小心驶过!
#2019环塔拉力赛【官方】感谢我们江西五十铃车队每一位成员的坚持和付出,同一个梦想让我们聚在了一起,感谢遇见!
#2019环塔拉力赛【官方】第一天的比赛中,我们257号车手乌日突那生,遇到车胎烂了的状况,过程很惊险,万幸人车安全地完成了比赛
#2019环塔拉力赛【官方】昨天的阿克苏大峡谷赛段和安利xs赛段,路况很复杂,对车的损害相当大!
#2019环塔拉力赛【官方】技术官员正在给我们做铅封,它是验车非常重要的环节,不容小觑!
#2019环塔拉力赛【官方】转战营地,下一站600多公里,我们出发了!
#2019环塔拉力赛【官方】跟大家简单介绍一下环塔拉力赛的排位赛,排位赛的成绩将直接决定第二天比赛的发车顺序。
#2019环塔拉力赛【官方】我们已经完成了超级赛段的排位赛,还是有难度的,最重要的要有一定的耐心,加上性能卓越的五十铃,继续加油
#2019环塔拉力赛【官方】我参加比赛多年,对每一场比赛都怀有敬畏之心,此次带五十铃车队来到阿克苏,相信一定可以出色地完成比赛!
我的搭档—256号车领航员李剑,有10多年领航经验,已经第三次参加环塔拉力赛,对此次车辆的表现很满意
#2019环塔拉力赛【官方】我们江西五十铃的车队经理孙玉卿。从获得多项赛事冠军的职业车手到车队经理,他今年在大后方支持车队,感谢
#2019环塔拉力赛【官方】260号车领航员徐帅。排位赛中虽然有小小的遗憾,不过我非常相信他们的实力,为他们加油!
#2019环塔拉力赛【官方】260车车手李振军。新的领航员不熟悉路况,对今天的排位赛成绩造成不小的影响,接下来期待更好的磨合。
#2019环塔拉力赛【官方】259号车领航员田宇。排位赛过程中确实有很多顾虑和担忧,不过都一一克服了,感谢你们的坚持,一起加油!
#2019环塔拉力赛【官方】259号车车手张勇,第一次参加环塔,遇到了迷路,不过他常年在沙漠训练,今年的沙漠路段对他来说很轻松。
#2019环塔拉力赛【官方】258号车领航员张江波。从一个刚拿到赛车驾照的新手到职业车手,今年的环塔对他是个巨大的挑战。
#2019环塔拉力赛【官方】我们的258号车手叶成。排位赛的路况超出他的预期,对车和人都是很大的挑战和考验,期待他们更出色的表现
#2019环塔拉力赛【官方】与李剑虽然是第一次搭档,但合作非常紧密融洽,接下来的比赛也是他比较擅长的,我们都很有信心!
#2019环塔拉力赛【官方】我的搭档—256号车领航员李剑,有10多年领航经验,已经第三次参加环塔拉力赛,对此次车辆的表现很满意
#2019环塔拉力赛【官方】擅长沙漠地形的257号车手乌日突那生,对今年的比赛很有信心,期待他的表现!!
#2019环塔拉力赛【官方】257号车手乌日突那生,他在沙漠起步,驾龄20年、沙漠驾龄也是20年。
#2019环塔拉力赛【官方】我们257号车的领航员涂建春,刚刚跑完排位赛,一起期待他的表现吧!
#2019环塔拉力赛【官方】向大家简单介绍一下我们此次参赛的车队情况。
#2019环塔拉力赛【官方】25年前的一次电话连线,让他这辈子与赛车分不开!
#2019环塔拉力赛【官方】这次比赛现场遇到了很多年轻人,他们都来问我如何才能参加大型的比赛,一是强健的身体,二是足够的金钱支撑
#2019环塔拉力赛【官方】希望每个想参加拉力赛的年轻人都能实现自己的梦想,有机会来到沙漠、探索发现!