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#小米SU7价格预测飞猪老师牌面了！全网首测小米SU7智能座舱体验！这款座舱看起来非常先进，数码厂商来搞智能座舱，简直是对传统厂商的一种“降维打击”，以下是一些让我印象深刻的功能~ ❶中控大屏上的3D模型与实车联动控制： 用户可以通过大屏幕上的3D模型来控制车辆的一些功能，如空调、音响等。这种联动控制不仅提供了更直观的控制方式，还增加了操作的趣味性，甚至还能跟天气同步，比如说下雨或者下雪的时候，都能从3D模型上观察出来。 ❷手机镜像投屏与车机接力： 用户可以将手机屏幕的内容投射到车机上，并且可以在车机上继续操作手机应用。这种设计让用户在驾驶过程中更加方便地使用手机应用，同时降低了驾驶时分心的风险，而且比友商做的更好的是，手机应用车机接力的时候，可以直接把车机当成一个Pad使用，可以全屏观看，确实不错。 ❸人性化设计： 实体键的保留和Pin口键盘控制旋钮的扩展，让用户在操作时更加方便快捷。这种设计考虑到了不同用户的需求，使得即使是初次使用这款座舱的人也可以轻松上手，也给了用户不少的“扩展权”，比如说接入一个磁吸的手机支架。 ❹后排控车与儿童座椅互联： 充分考虑到了家庭用户的需求，让后排乘客也能方便地控制车辆的一些功能，比如说可以提醒儿童座椅的安全带是否扣上了，变相地增加了儿童座椅的安全性。 小米SU7的智能座舱，确实是“科技大厂，生态造车”，如此细腻的智能座舱，小米敢称第二，应该没人敢吹自己是第一吧？[努力] 之前我已经说过，这样的配置和交互能力，起价最少25到35之间，说10多万的都可以闭嘴，不尊重科技，对小米也有刻板成见，咱们就没必要讨论小米汽车的价格了， 反正我已经准备好资金入手，就等预售咯
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风0509：只要是纯电，特别是纯电轿车，销量一定很差。中国目前没有一款纯电轿车能卖1万辆每月。就算是比亚迪海豹 ，比亚迪汉纯电都是卖不动，何况是小米。 零跑c11为什么牛逼，混动➕300km续航➕油箱+是suv，所以卖得还凑合。零跑c11现在主要是内饰落后，没有炫浮16寸大屏幕，然后就是是小品牌，创始人是个小角色，怕创始人跑路 。如果雷军收购零跑c11，然后内饰改成16寸悬浮大屏，那么月销6万台很容易。 因为只有混动suv+300km续航+顶配l2自动驾驶15万以内价格，才是大家喜欢的。中国人非常讨厌纯电车，尤其是讨厌纯电轿车。 只有300km混动suv➕l2自动驾驶，加15万以内价格，才是大家需要的。 走着瞧，su7是纯电轿车销量一定很差。