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#摩托车用车感受之前我一直骑的是杂牌踏板，经常出问题一个月要修理好几次搞的心态都崩了，后来还是决定买一辆品质更高的大厂摩托车于是在朋友的介绍下，五月份的时候提的KPV普通版由于没有ABS总感觉不安全，在骑行了一千四百公里左右的时候，七月份刷朋友圈偶然看见了熟悉的车商在卖越野版KPV，于是决定置换配置更好的越野版，置换到现在车辆已经安全行驶了四千公里左右，期间没有发生过任何故障，下面分享一下这台车的使用感受。 一、油耗和续航 夏天天气比较热的时候油耗基本保持在2.6左右，一箱油能跑约380公里。个人驾驶习惯和路况会可能影响油耗，十二月份天气变冷后，油耗略微上升至2.8左右。一箱油能跑约320公里，还算不错，在城里跑没有什么焦虑，一开始比较在意油耗，但现在基本不关心了，毕竟舒适骑行更重要，油耗只是一个参考，再说150排量的摩托车加满油箱也花不了多少钱。 二、储物空间 KPV储物空间还算可以，左手手套箱可以放入一个6.7寸手机和农夫山泉等物品。右手手套箱空间较小，只能塞进小毛巾。坐桶空间一般，能放些工具和雨衣。有更大需求的人可能需要加个尾箱。 三、坐姿和带人感受 我身高180，骑行时双脚能够着地，骑行时把双脚放在脚踏前端姿态非常舒适，如果要带人，建议把尾箱拆下来，否则会感到很憋屈，由于这车轴距短，后座坐人时坐垫就会被占了一大部分，导致我基本只能坐到坐垫前端，还有脚也放不直，以至于后视镜都没法看。 四、驾驶操控 越野版比起普通版多了很多配置，第一个就是辐条轮，我大部分时间是在城里柏油路上下班通勤，这点辐条轮和铝轮应该没多大区别，只有休息的时候去附近区县跑非铺装路面的时候，辐条轮真的是比铝轮好太多了，再加上越野版的可调减震，跑非铺装明显比铝轮普通版的车减震更好，还有一个这车轴距短操控更灵活在城里堵车的时候钻车缝毫无压力，让我更快速的到达目的地，有一点还是不自信，原厂自带的腾森龟背胎，转大湾的时候路面干燥的时候还行，尤其是路面有积水的时候就非常没有信心，感觉后轮随时会打滑，所以还是建议把轮胎换成半热熔的。 五、保养和维护 力帆KPV150配件比其他几个厂要更便宜，像外包板子刹车片这些在淘宝上原厂件只要几十块钱，听隔壁光阳和升仕车主说他们的配件就很贵，这点还是很满意的，换机油也特别省保养一次只需要800毫升的量一瓶1L的机油加不完，还能剩200毫升，多存两次又可以省下一瓶机油钱，我比较爱惜车，虽然大部分网友都说150加几十块钱的半合成就行，但是我还是给它加的一百来块的全合成机油，我觉得只要把车爱惜好一点就不会出现故障丢路上的情况。 至于外观方面那就仁者见仁智者见智了，我个人觉得这车很耐看，原创的设计，独一无二的风格，骑在路上回头率非常高，不像现在市场上的大部分150ADV都是模仿的外观千篇一律没有自己的风格！！！ 以上就是我这几个月的使用感受和总结，希望我的爱车在新的一年能继续带我去看更远的风景。 下面附上几张我的爱车照片，这车是真的好看越看越喜欢哈哈哈
