认证：沃尔沃S60车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Leo独行
第一次触发主动刹车打卡。。。 高速行车开着巡航，因为国庆返程比较堵，到处都是事故现场，堵了好久以后刚顺畅起来，速度还没完全提起来，在我前面三四个间隔的两个车就追尾了，我定的速度是80，车速正在60+往上走，这个时候整个人是比较放松的状态，堵了好久终于可以动起来了（事实证明连环事故大多数在这种时候发生的，也千万不要这个时候着急，慢慢开起来最好，因为驾驶心态也需要慢慢平静下来），然后前面的车突然停死了，巡航系统的减速是没能及时的跟上的，我自己也准备要踩刹车了只是慢了一点点，然后刚踩下去的时候城市安全系统已经自己给我掐死了，然后屏幕上就是一个系统介入的提醒，确实离前车就大概一米的距离了，当时甚至心里没有丝毫波澜，过后想起来觉得很惊险，车子转过去往前开了二三十米吧，就看到那两辆车的车主正在下车了。。。 感恩 高速全程五百多公里，中间有三十多公里特别堵，总共经历了不下五场事故，行车途中也有很多不讲道理的司机，大晚上的一直开着远光灯跟在后面的、不打转向直接变道的、在你前面不到10米突然加塞进来的（车速100+）、还有压实线变道甚至应急车道超车的，总的来讲高速行车只能是自己遵纪守法，特别节假日行车途中突发情况太多，路况很复杂，自己的安全掌握在自己手中，安全第一！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
