认证：星途瑶光 C-DM车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
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试驾车辆：领克08四驱halo版 星途瑶光CDM两驱长续航版 驾驶感受： 领克08：油门相对比较松，在踩下去的时候响应很快，但是仅限于轻踩，重踩油门的时候它的加速响应会慢一些，这是很明显的为了舒适做妥协。刹车也是相当灵敏。08的初段爆发非常惊人，但是速度慢慢上来时候，会有一种逐渐力不从心的感觉，但仅限于高速度，高速以后风噪稍稍有些大。08的过弯车体侧倾角度很小，所以在过大弯急弯的时候舒适度有一定的保障。重踩刹车点头不明显，加速推背感十足抬头不明显，在过不平路的时候颠簸感不强，大白话就是真的不颠。08的方向盘比较小，重量适中。 瑶光CDM：它的油门感觉有些许虚位，但又不完全是虚位，因为这个仅限于起步和低速，高速的时候油门随踩随有，踩多少有多少。这是为了防止司机在市区行驶遇到紧急状况误踩油门刻意做的调教，不用担心踩错油门。这样做的使得驾驶员很敢下脚，同时它的刹车比08舒适一些，没有虚位但是又很线性，飞鱼底盘的线性刹车可以证明在两驱版上是有的。瑶光的爆发力同样惊人，更关键的是，即使是高速状态，瑶光依然有强大的加速力量，并不是奇瑞传统的那种初段加速有些疲软，后劲非常足，它是全段都很足。请注意这是两驱，开的感觉都已经不虚四驱的08了，如果是4驱恐怕四驱08真要抖三抖了。个人认为是P2+P2.5双电机模式的原因。过烂路的时候CDC名不虚传，再加上带了电池以后车重了，所以并不虚08的底盘，二者完全可以掰掰手腕。过大弯和急弯的时候，感受很好，重踩起步几乎没有抬头，但是推背感很足，重踩刹车点头也很轻很轻，但是，瑶光的方向盘整体偏大，这对于女司机不太友好，但重量比较适中。高速起来以后风噪要比08小。 乘坐体验：二者坐垫都很舒服，前排乘坐二者差距不大，总体绝对空间上，瑶光要比08大，因为瑶光车宽，但是后排08比瑶光要好很多很多，因为08的后排坐垫足够长，抬起角度也足够大，大腿能够得到很好的支撑，瑶光的后排坐垫太短，角度也不够大，像我这种180身高的坐久了就有些难受，二者头部空间都不错有一拳或一拳多，但是就后排来说，08比瑶光好很多。 车机系统：二者不分上下，并不能有很好的比较，瑶光采用双联屏，08是中控大屏，看个人喜好。 总结：08和瑶光都是非常好的车，二者是可以做平替的，但总的来说，08还是后排舒适上要更胜一筹。
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