简介：这个人很懒，什么都没写~
苏烨957
从去年就开始看领克09，因为之前一直看xc90，但是因为48v轻混的问题。。至今只关注09插混了。我只想说，希望能把phev车型进一步优化，毕竟xc90的spa平台还是吸引人的，买插混不买纯电主要原因是插混能解决续航焦虑问题，续航里程60也好150也罢，因为有油箱不是主导因素，但是类似emp的后置式快充➕7kw直流充电确实需要改进，还有方向盘按键(汽车不是用来看的是用的)，买车安全是首要考虑的因素，按键比触屏相对安全(是否减少触屏面积降低成本，比如空调按键)。 插混车，是过渡产品，但兼容性强，可电可油。油箱50足够了，电池能稍微大点容量就好(最好保持原体积)，phev的电池位置安全性极佳，而且热成型钢比例也高这是优点，不建议调整。 后排座椅移动2.2cm意味着距离后防撞梁近了2.2cm，作为消费者我看到的是对于安全的妥协，为了空间。强烈建议厂家对emp车型进行84公里追尾测试和翻滚测试！尽早把车型数据发布，尤其是刹车距离，mhev，phev，emp相同环境下的叉车距离对比。 我们消费买车，不是买概念和情怀，是要看到车企实在的产品，抓住车的主要矛盾，主打价值，安全 可靠 ，我认为才是09应该主要发展的方向！
提问问个问题，大指挥官刹车距离有点长 ，有没有人改造的？刹车片 轮胎。。等等
请问48v的电池组多久换一次，一次多少钱
施先生c260：请问48v的电池组多久换一次，一次多少钱
提问xc90轻混的48v电池更换需要多少钱？三年质保后的现实问题 奔驰的据说4万。
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