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#辣评新车小米YU7的外观、内饰等实车介绍网上各大博主已经讲的非常详细清楚了，看到这个外观和主打宝石绿的颜色我的脑海中只想到了“它的前辈”众泰汽车！上一个把燃油车搅得天翻地覆的“自主品牌”！ - 众泰汽车被人熟知的“高光时刻”应该是2010年，以“模仿”豪华品牌车型而出名，比如说保时捷Macan，不管是内饰、外观以及外观颜色等事无巨细的完全“模仿”下来，以“低廉”的价格迅速火爆，而后是什么车销量好就“模仿”什么车，比如说大众途观，年销量一度高达30万，迅速跻身全国汽车品牌销量榜的TOP10！ 但是它的“高光时刻”只维持了3年左右，正所谓“人红是非多”，销量上去的同时，质量问题慢慢就暴露出来了，再加上“同行”的“踩踏”一瞬间“口碑直下”被淹没在“唾沫星”中！ - 众泰汽车的这一切“历史”是不是与现在的小米汽车有点类似，小米SU7的“高速事件”只是一个爆发点，本质上还是同行“巴不得”借此事把你“踩”一波，打消一下你的热度！而小米YU7再次因为“模仿”被推上了风口浪尖上，但是小米汽车“厉害”的是“营销团队”，总是能平息一些事，此时我只想说：众泰汽车，你缺少的就是小米的营销团队！ - 在发布会上，小米YU7的外观我们就不谈了，“模仿”已经石锤，但是人家营销“太能说了，太会说了”，我竟然一时没有想到保时捷这款车，而是只有这款车设计上的“普及”，只能说保时捷、法拉利没干的事，小米YU7全给干了，让我知道“为什么外观要这么设计”！ 对于小米YU7的功能和技术介绍时，我满脑子都是“特斯拉Model Y”，雷总的技术普及，让我知道了特斯拉Model Y有多厉害，瞬间想买Model Y了！而发布会介绍中，让我知道了小米YU7虽然已经在“模仿”和“攻克”一些技术难题，但还是不如特斯拉Model Y！ - 小米YU7这款车到底如何？我只能说，家用绝对够了，技术、功能、配置给力完全拉满，还有豪车的“面子”，绝对有吸引力，也绝对会有很不错的销量！年轻人肯定会喜欢，用小米SU7的话来说：是小米让普通人开上了豪车”！但是别忘了，曾经的众泰汽车也这么说过！ - 模仿不可耻！但是要有自己的核心技术，比如说电池、电控、智能化！目前来看小米汽车的这些都不足以支撑它的核心技术，本质上还是“有钱，买买买”，但是长此以往，还不是在走众泰汽车的老路吗？还有个我认为比较重要的问题就是“更新换代频率低、周期长”，从小米SU7上市至今，已经过去了一年半了，第二款车迟迟不上市，全靠“热度”在支撑，说好的5月小米YU7上市，又被“消费”了一把，改成了7月！汽车制造业毕竟是实体业，不能靠互联网热度来维持吧，应该靠产品质量和口碑！说到这，众泰汽车又酸了：“我怎么没利用互联网来营销呢”？ - 说到智能化，小米汽车的智能辅助驾驶依然不能算头部，可以将它划归到与比亚迪一类，都算学习中！而小米YU7依然是用的小米SU7的那一套，稳定性和智能程度还需要磨练。这些是目前买不来的，除非跟华为合作，但这就打自己脸了！所以说，看中智能化的，我觉得小米YU7并不适合你！ - 说到电控系统，目前小米汽车最大的问题就是“摆尾”！由于电机动力比较强，但是车身和电控系统并不能维持它动力的稳定性，所以很容易加速过程中造成甩尾，从而导致失控，这方面我觉得小米YU7需要加强的，不然车身高会比SU7很难操控！所以说，如果你看中操控和动力，小米YU7不太适合你，反而特斯拉Model Y是公认的操控最好的新能源车！ - 综合来说，小米汽车一定要以众泰汽车为例，一定要有自己的核心技术，绝不能全靠“买买买”！目前，为了知名度，可以“模仿”和借鉴，但不能一直这么干，不然口碑早晚崩塌！当前，小米汽车迫切需要解决的问题就是车身稳定性、电控系统，保证在较强动力下操控依然稳如泰山！同时，我的建议是：看中智能化和操控的车友，小米YU7并不适合你，而特斯拉Model Y是不错的选择！
