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#预算8万内奕跑最值吗如果说不到8万预算还想看合资SUV,那 就只能看看小型车了,毕竟现下车市中S UV属于热门车型,存在溢价现象,不过 起亚奕跑除了尺寸小一点,别的方面非 常符合要求。双色车身,看上去很有时 尚感,搭载了1.4L/100马力发动机,最大功率736kW,峰值扭矩132.4牛米,账面数据中规中矩,不过得益于小型车 的尺寸,动力也能满足日常出行需求 燃油经济性也比较出色,百公里油耗最 低54L。 轴距2570mm,后排空间表现不算出 色,不过胜在便宜,6.98万起售,目前 终端还有超1万的优惠,结合降幅来看, 符合国六排放标准的自动挡车型也能考 虑,落地在8万上下,买一辆长得好看还 省油的合资SUV,很有性价比。
#预算8万内奕跑最值吗起亚奕跑是一款6.98万-8.28万就能够买到的合资全球车,它的性价比不用多说,就是内部搭载的1.4L发动机实在没什么强劲的动力,不过它的颜值弥补了它在运动方面的短板,律动黄车漆让奕跑在一种汽车产品中显得格外不同,外加低趴紧凑的车身造型、扁平的进气格 栅、明显的底部前铲、旋风式轮毂、双 色车身等细节,奕跑的设计也能被分类 到运动的类别中。
#预算8万内奕跑最值吗肯定值，起亚奕跑可能是有史以来最便宜的合资品牌SUV,国Ⅵ自动挡车型售价区间仅7.98-8.28万元。当然经过我在市场上的了解,指导价798万元的2019款14L自动趣享版国Ⅵ车型在终端同样没有销售,也就是说大家能买到的自动挡车型其实就是指导价8.28万元的2019款1.4L自动时尚版国Ⅵ,终端优势5000元,也就是说成交价在7.78万元,9万元就能落地。虽然1.4L发动机的动力偏弱,但好在匹配的是6AT变速箱,在加上丰富的配置和时尚的设计,供年轻时尚人群在都市中游走还是比较不错的。
#MKZ最吸引你的地方在哪直都比较喜欢这个品牌。这次出了新款的车 子,外观看起来比老款的更加有灵气了。无论是外观还是内部设计方面,看起来都年轻化了许多。另外这款车子的驾驶感觉也不错,变速箱换挡的时候很平顺,转向的感觉也比较有质感,减震过滤也挺舒服的,道路情况不好的时候颠簸也不强。整体上感觉是比较舒服的,也比较容易上手。我也是不久前才拿到的驾照,作为一个新手来讲,还是比较好开的。
#MKZ最吸引你的地方在哪最满意的地方:1外观很漂亮帅气,沉稳商务气息浓厚却又不失运动范,每次开车出去回头率很高。圆润的车尾大屁股,丰满的车身腰段,修长的车体S曲线,俊俏的车头前脸,炯炯有神的车灯大眼睛眼睛真是让我回眸千百回呀!2动力相当不错,车身1.76顿本以为起步会很肉,结果加速非常的快,不用深踩油门很快就能提升速度,特别是跑高速超车很轻松,而且还很稳每次开车不知不觉就飚到110公里以上,自己还没有什么感觉这个是我非常满意的。3.内饰做工不行但是用料非常的实在,能够摸到的地方都是软包的,车内配置很实用也很地道,要是视觉科技感加强些就更完美了,我超喜欢的HUD抬头显示器没有,让我特别的遗憾。国产与合资工艺很好,但是什么都简配,看了A4看着价格便宜,但是加钱加配的东西让你怀疑人生的贵。44S店的服务态度很好,走进去让人感觉氛围很不错,有种上帝和大爷的感觉,比起BBA牛逼的态度,林肯的服务绝对赞。
#MKZ最吸引你的地方在哪挺喜欢外观的,整体看起来像一个小浣熊,圆滚滚的,反正我觉得是很好看的,我也不太在意别人的看法,自己过自己的,花自己的钱,自然要买自己喜欢的东西;大家听我说这个圆滚滚的外观,是不是有点担心它跑不动呢,但是动力系统真的跟他的外观很不符,我第一次开的时候就很惊讶了,轻轻一踩就有源源不断地动力喷涌而来了,一直到现在我踩油门的时候都会轻轻的,生怕又给我来个“惊喜”;空间方面,我觉得也是比较够用的,我现在也是一个人用,只关注我自己这个驾驶位,坐进去每个部位都是很舒服的;这款车子真的是深得我心
#CT5与宝马3你选谁CT5是台网红车,凯迪拉克太能宣传,太会卖车了,看3系的人都拿它做对比先说优点,这代车的确比ATSL有非常大的调整,车长4米9几,尺寸快赶上标轴5系,还有大溜背,气场比3系更强!另外,CT5全系都是高功率2.0T+10AT,最大马力有240多匹,其实加速跟325差不多。34万的顶配就有主动电磁悬挂,带软硬调节,用 brembo刹车,看起来也更厚道。实际上CT5的运动能力的确要好于新3系,尤其是底盘,车厢隔音也要好些!关于它的运动性能,!CT5缺点就是座椅太运动太硬,后排中间凸起高,座椅偏小,場陷下去的设计,不适合成年人长时间乘坐,有小孩更不合适!最后我的意见是,有小孩,还是选后排空间大、更舒适的新3系
#CT5与宝马3你选谁如果非要在这两台车中做出选择的话, 如果你平时对动力和操控非常注重,每 脚油门都想要强大的马力带给你推背 感,那么CT5是一个更好的选择;而如 果你对它的行驶舒适性需求强于它所带 给你的运动感,那么新3系会是一个更居 家的伙伴。
#CT5与宝马3你选谁尽管目前两者的价格还比较接近，但是在我们可以预见的未来，3系和CT5其实并不构成直接竞争关系，尽管两台车 的产品力都很不错，但是价格上的较大差异势必会将两台车的消费群体区分开来。因此对于消费者来说在这两台车当中选择也并不难
#新君越的最大卖点是什么车子的颜值还是不错的,很经典很耐看,没有过于繁琐的设计感,而是很简单的镀铬饰条,前后一样的设计看着还是很有对称感的,LED的车灯也显得格外有神,看上去就很犀利,尤其晚上的时候辨识度还是挺高的,所以要说最满意哪一点,当然还是这个外观更胜一筹,其次就是内饰,具有较高的包裏性和舒适性,麂皮的座椅材质,让我都不舍得安坐垫,就怕盖住了它的光辉,手摸上去的感觉很柔软,看上去业很有档次,买之前还担心会不会不好清理,用过之后才发现和普通的皮质一样好打理,而且不褪色,座椅材质这块,就连朋友的奔驰C级在这方面都自叹不如,。
#新君越的最大卖点是什么最满意是君越给的一种优雅的质感和比较独特的品味,从君越内饰和车子的外观设计看,总是给我非常好的感觉,外观上君越我甚至觉得是我兄弟几个的车里面的颜值担当,整体外观即商务又是年轻化,不得不夸一句别克的对细节的把握和整体的设计拿捏得都非常好,前脸延续了老款的飞翼进气格栅的设计,进气格栅周围还加了道银色装饰条,亮晶晶的,视觉效果不错,给人的感觉特别好,中网的设计像阶梯的设计也是非常新鲜,看起来还挺不错的,辨识度给提高了不少,双大灯非常锋利,攻击性特别强,车身设计有些溜背造型,整体看起来很稳重大方。我老婆特别喜欢君越这对大沙发的座椅,一直说坐着舒服,我倒觉得还可以吧,我真正喜欢君越的内饰,主要是内饰的用料考究,做工精致,做工一点也不含糊,从试车坐进去,给我的感觉特别不错,特别是软皮包裏的地方,摸着觉得特别舒服,车上搭载的车机系统给我的印象特别深,车上互联系统和安吉星就完全够我入迷了。
#新君越的最大卖点是什么外观非常的大气,家里人都很满意,而且作为一台B+级的轿车,这个价格非常的nce,开出去有面子,而且别克安吉星支持远程打开空调,像我这种受不了热的人来说太棒了,不用夏天一钻到车里面就热的。
#你觉得CT6最大卖点在哪最满意的就是CT6的超高的性价比,综合性能非常好,但是价格却很便宜,接近九万的优惠对我的吸引力实在是太大了,同时,在配置方面有很好,包括十档位变速箱,前置后驱以及双叉臂的独立悬挂,再加上241匹的马力,综合这些来看,都是这辆车的优势
#你觉得CT6最大卖点在哪价格是最大的卖点,同级别对比了一下,根本就没法比奔驰S级最便宜84万起 宝马7系最低配82万起,奥迪就不说了不怎么喜欢早些年的公务车看腻了,开腻了,对奥迪已经没什么感觉,凯迪拉克CT6同级别简直是压倒的价格优势最低配37万起,这让我一下眼前就一亮,真便宜呀!这还是按厂家指导价,在细细的对比一下优惠后的价格两个字”咂舌”,宝马7系优惠力度大概在7万左右,有些还能做的更高,下来基本就74万左右,其实里面经销商的利润还多着呢,奔驰就优惠的相对就少了,向奔驰S这种车型最多就3-4万,那优惠完还要80万,宝马7系优惠后74万就给他算73万,奔驰S优惠后80万,在看看凯迪拉克CT6能优惠到7万左右下来就30万不到,同样级别的车子一样的豪华品牌一样的动力总车,花一半不到就能买到不香嘛。
#你觉得CT6最大卖点在哪最满意的还是外观,5米2的车身长度,3米1的轴距,就是一个词,高端大气上档次,在我们老家农村里,走到哪条ga都是最亮的仔;还有就是超高得性价比,对标7系等D级车的车身尺寸,错位竞争5系等C级车,低配车型的价格又和3系等B级车竞争,动力配置也不跟你搞那些虛头巴脑的低功率高功率高高功率啥的,低配高配统一动力,就在配置上面分一下低中高配置,比德系的豪华车真的良心太多了;还有就是这个带有闭缸功能的发动机,在市区低速可能不会启动这个功能,所以油耗体现不出来,旦速度上来,80码以上匀速一段时间的话,明显感觉油耗变低了
#凌派为何称为小雅阁凌派外号“小雅阁”。从外观上，这辆车借到了雅阁的势。同时，凌派相比起雅阁也有不同。比如，车身上的许多细节设计更具有立体感，包括前脸处的品牌标识、中网下方的亮黑色饰条更突出等等。相比起雅阁，凌派车身上也有更多棱角分明的线条。同时，顶配和次顶配会有一个上翘幅度特别大的“小鸭尾”等。总体来说，凌派在外观上和雅阁近似的同时，比起雅阁会显得更加年轻化，也更具有运动感。
#凌派为何称为小雅阁外观方面,全新一代凌派因为应用了和新雅阁相似的设计语言,所以被很多人称之为“小雅 阁”,对此外观大家褒贬不一,但毋庸置 疑的是新车相比老款更加动感年轻。尺 寸方面,凌派的车身尺寸为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,轴距相比老款有不小的提升,同时,这样的轴距在 紧凑级轿车里也很占优势。内饰上,凌 派使用了较为简洁的设计,用料中规中 矩。
#凌派为何称为小雅阁新一代凌派采用了与新一代雅阁相似的外观设计语言,采用U型大嘴进气格栅搭配镀铬裝饰条,同时高配车型还将配备有全LED大灯组。此外,这款全新车型保险杠两侧黑色饰板内部还嵌入有圆形雾灯,风格十分年轻化,整体 在视觉上有小号雅阁的效果。
#买车“我要我觉得”在百花齐放的车市上，选择一款称心如意的车，确实可以让消费者挑的的眼花缭乱。今天要说一款车，号称最亲民的合资家轿-现代瑞纳，如果是一位追求实用主义的消费者，选择现代瑞纳绝对是物超所值。
#买车“我要我觉得”现代瑞纳是位数不多的低价合资车，以前完全是靠合资身份和价格打市场，现如今新车外观升级，更适合预算有限的年轻消费群体。外观线条更加冷厉硬朗，看上去很有运动感和时尚气息，前脸造型也采用了家族式的设计语言，更大气有辨识度。轴距不是很出色只有2570mm，车长也没超过4.4米，但是对A0级别车型来说是够用的。1.4L/94马力发动机选择，匹配5MT和4AT变速箱，传动部分不算出色，只能用可靠性慰藉，账面数据也能满足代步所需。
#交通事故私了or保险刮蹭的面积比较大的话就要看有没有造成车身变形了，如果车身变形了还是走保险比较合适，毕竟车身骨架的修复价格会比较高；如果只是漆面刮蹭的话就直接私了吧，多要点钱抽空去处理一下就好了。
#交通事故私了or保险当事故中出现了人员伤亡或者车身损坏严重的情况，我们必须报警，不能私下协商解决。因为这已经属于严重交通事故，要面临各种赔偿，甚至需要承担刑事责任。如果私了了，后续人员出现生命危险，一旦发生纠纷，那你就要被认定交通事故逃逸罪了。
#只看品牌行不行不难发现，年轻人买车图的不仅仅是动力，更多的还是面子，品牌和外观才是他们最看重的，其次才是动力和内饰，虽说这么看没什么大毛病，但如果是一般的家庭，买车就不仅仅是买来了面子，更是买刚需。所以，买车时硬件和软件才是首当其冲，外形和品牌反而更次一等，汽车寿命长久，保值率高更值得考虑。
#买车“我要我觉得”奔驰G级一直都是方方正正的硬汉形象，棱角分明，霸气张扬，2019款奔驰G级仍旧延续了这种风格。方盒子车身造型、外露的车门铰链、凸起的转向灯仍然被保留了下来。奔驰G500属于奔驰G级的经典元素全部都在，不过细节之处则变得更加精致，跟上了时代的步伐。汽车前脸进气格栅采用三幅式镂空造型，同时新款汽车车还将LED大灯和方形大灯升级。汽车后视镜变得圆润，将外圆内方的造型力量感表现的淋漓尽致。
#买车“我要我觉得”大切诺基售价52.99万-71.49万元，前一阵国五清库存阶段，大切诺基的价格甚至都跌破了40万大关，这让许多Jeep情怀粉们捡了个大便宜，对于一款口碑和实力都不错的车型，十多万的优惠力度着实有些“过分”。19款大切诺基也上市了，售价不变，外观内饰也都没啥大变化，但全系标配空气悬挂，而且搭载的3.0L和3.6L自吸发动机也都满足国六排放标准，还挺实在的。总的来说，这代大切诺基也算是生命末期了，市场优惠幅度还会加大，不嫌弃内饰过于老旧的话，抄底一辆纯正的Jeep“大吉普”还很划算。
#交通事故私了or保险轻微剐蹭，私了或许更合适，承保时间段内出险次数越多，第二年的保费就会涨的越高。给保险公司打电话，有了报案号并且走完整个赔付程序就算作一次出险。如果开车不小心剐到蹭别的车，并且自己和对方车辆都无大碍的情况下可以选择与对方协商私了解决。一般来说，普通家用车一块钣喷的价格多在百元左右，只要对方不是狮子大开口，关于赔付金额的拿捏自行来决定。即便谈不成再报警定责走保险。
#交通事故私了or保险选择私了有什么好处？轻微事故一般不伤及人，仅是碰伤车漆等小事故而已，私了的做法处理问题快，效率高。特别是对时间宝贵的人来讲，时间就是金钱，汽车报保险浪费的时间，还不及自己把时间用在别处效益更高。因此选择私了也是有一定的便利之处，不好的地方，在于普通车主很难精准估算汽车撞损后维修的费用，赔少了恐怕吃亏，索赔高对方不愿意。
#交通事故私了or保险汽车发生轻微交通事故，报保险更能保护自己的权益，无论发生大型事故，还是轻微事故，报保险都是最安全，且合理合规的方法。无需担心私了导致吃亏。报保险不便之处，在于耗时费力。如果选择报保险，还需要定损理赔，自己的汽车被撞损，仅是对方责任，如果是己方责任，同样是500元的保险费，报了保险后，来年保险要增长，又耗时费力，又不省钱。
#只看品牌行不行不难发现，年轻人买车图的不仅仅是动力，更多的还是面子，品牌和外观才是他们最看重的，其次才是动力和内饰，虽说这么看没什么大毛病，但如果是一般的家庭，买车就不仅仅是买来了面子，更是买刚需。所以，买车时硬件和软件才是首当其冲，外形和品牌反而更次一等，汽车寿命长久，保值率高更值得考虑。
#只看品牌行不行除了看品牌之外，还要看一下所购买车型的三大件，也就是发动机变速箱和底盘；其次就是自己购车的用途，不要盲目的冲动；最后就是汽车品牌和性价比，尽量选择一些市场销量和口碑相对好的汽车品牌和车型，货比三家后再出手。
#买车“我要我觉得”虽然现在的现代汽车不像过去几年那样如日中天，但十几年来积攒下的口碑还是让很多人在选车的是想到这个品牌。当然，这也要归功于自身产品的不断提升。就拿这辆全新途胜来说，外观有小“胜达”之称，但最核心的还是用全新的1.6T发动机和7挡双离合变速器取代了老款的2.4L+6挡自动变速器的组合，除了带来更低的排量、燃油消耗外，也使得全新途胜的性能大增。
#买车“我要我觉得”现代途胜是一款经典车型，它强调整体车辆的高品质、高性能，不仅具有高舒适性，而且具有高动力性和实用价值。外观： 现代Palisade栅栏采用了家族的全新扇形前脸设计，有点类似于新的途胜，和独特的分体式大灯组形状进一步突出了新车的个性。从侧面看，新车采用了丰富的腰部线条勾勒出车身轮廓，使它看起来更长更苗条。内饰： 外表看起来非常大气,整体感觉非常时尚和美观,一些细节的处理,让消费者感觉非常好,发动机和挡泥板连接十分均匀,细节处理值得称赞。前保险杠增加整车运动感，像一些外部运动套件，视觉效果看起来很好，感觉很有活力。这辆车的侧面看起来很结实，线条很突出，感觉很饱满，设计得很漂亮。尾灯的设计很时尚，带有一点那种出众的感觉，尾灯被装饰上了一些铬饰边，让人觉得很漂亮。 动力： 该车配备1.6Gamma T-GDi发动机，最大输出功率130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩输出265N•m/1500-4500rpm，匹配7档双离合器变速箱。目前这辆车的价格是15.59-23.99万元。近年来 途胜这款车销量呈稳步上升趋势。很容易得知这款车得到了消费者的认可。
#买车“我要我觉得”现代途胜现代途胜自上市以来销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。
#交通事故私了or保险确定事故责任，双方都无异议，然后查看损坏的部件，确定估算损失金额，双方签订交通事故私了协议书，协议书要写明事故发生的经过及责任，损坏的部件及赔偿金额，就是为了防止意外情况发生，比如还没有赔偿便逃逸了，无责方事后想想赔偿的太少了，还继续要赔偿等等。如果发生人员伤亡或与行人发生碰撞的，一定不要私了。
#交通事故私了or保险有些小刮小蹭，没有造成人员受伤、车辆损坏不严重的情况下，如果双方能够达成和解，根本没必要去报警或报保险。毕竟报了保险，来年的保费就有可能上涨。如果是报了警，那无疑得堵塞交通，接受查勘、处理，耽误大家时间不说，甚至还得被扣分。
#只看品牌行不行不能只看品牌，首先要看一下所购买车型的三大件，也就是发动机变速箱和底盘；其次就是自己购车的用途，不要盲目的冲动；最后就是汽车品牌和性价比，尽量选择一些市场销量和口碑相对好的汽车品牌和车型，货比三家后再出手。
#买车“我要我觉得”一汽丰田威驰被称为“新手最值得购买的练手车”。主要的原因是，它保值率相当不错，前五年平均保值率分别为68.4%，61.5%，54.5%，47.9%，41.9%，在小型车之中占据“探花”位置，练好技术之后，转手卖掉能回上一大口血，二手贩子还抢着要，待遇之优秀，让旅行车的车主们，纷纷男默女泪。
#买车“我要我觉得”丰田威驰。作为丰田在10万以下的销量冠军车型，油耗非常的地给力，1.3排量配置模拟8速的CVT的动力配置，当仪表盘上的ECO灯亮起的时候，你就放心的开吧，百公里油耗6L，平均一公里4毛多点，虽然是A级车，但是内部空间一点也不小。绝对是你的家用省油的好选择。
#买车“我要我觉得”威驰，售价为6.88万到11.18万，优惠后为5.68万到9.98万。由于威驰已经有两年时间为改款换代，因此在造型设计上难免与现在的很多新车无法相比，但整体的造型设计还是比较运动的，非常突出的格栅设计更像是一张大嘴，上方的灯组设计则更为凌厉一些。前脸展现出来的X造型依旧，同时内饰风格比较温馨。自动挡车型所表现出来的平顺性非常棒，而在油耗以及耐用性上也是表现出奇，对于家庭很受用。
#交通事故私了or保险刮蹭的面积比较大的话就要看有没有造成车身变形了，如果车身变形了还是走保险比较合适，毕竟车身骨架的修复价格会比较高；如果只是漆面刮蹭的话就直接私了吧，多要点钱抽空去处理一下就好了。
#交通事故私了or保险轻微剐蹭，私了或许更合适，承保时间断内出险次数越多，第二年的保费会涨得越高，如果凹陷的面积比较大的话就可能需要直接更换覆盖件了，价格大概在一两千左右，这个时候私了还是走保险就需要双方进行协商了，一般来说，像这种价值一两千块的维修费用，就是选择私了和走保险的分界线了。
#只看品牌行不行看重品牌,质量也要注意,因为汽车的质量,对于老车型,你可以从网络渠道了解它的质量,是否有设计缺陷,有很多车友反映同样的问题那就是汽车本身有缺陷了,而对于一些新上市的车,以内拥有的人比较少或是拥有时间不长所以你却很难了解到它的质量如何,那你只能去了解其品牌在公众中的印象了.一般来说大品牌由于从事汽车制造时间更长,技术积累经验多问题一般不会太大,而且大品牌社会知名度比较高,它也会比较注意消费者的反响而牢抓汽车质量.一般大品牌尤其是合资企业由于汽车是全球发行,所以在设计上会比较慎重,即使有质量缺陷它也会及时的召回修理,比较让人放心,一般来说买车最好购买市场保有量大的车型会比较可靠。
#只看品牌行不行许多人买车只看品牌，宝马、奥迪、奔驰、法拉利这些品牌全球闻名，在很多人的映象里，宝马车都很贵，其实不然，宝马也推出有十几二十万的车，而很多购车者也是因为宝马这个品牌，这个标志，选择这几款不那么贵的车，但是懂车的人一眼就知道，你这个车究竟好不好，是不是“豪车”，车价大概多少等。其实我们大家在买车的时候不要只看品牌，要注重这个车本身的东西，所以是不是好车，了解它信息才是判断好车与否的关键。
#只看品牌行不行不难发现，年轻人买车图的不仅仅是动力，更多的还是面子，品牌和外观才是他们最看重的，其次才是动力和内饰，虽说这么看没什么大毛病，但如果是一般的家庭，买车就不仅仅是买来了面子，更是买刚需。所以，买车时硬件和软件才是首当其冲，外形和品牌反而更次一等，汽车寿命长久，保值率高更值得考虑。
#日系车你更青睐谁在雷克萨斯家族的车型中，有那么一台车被人家称为是雷克萨斯家族的神车，这就是雷克萨斯LS500，这是一台拥有3.5升v6发动机的自然吸气车型，别小看是一台自然吸气的车型，动力绝对不会差，而且在很多方面我觉得是要比涡轮车型要好的多。尤其是加速时的那种的感觉，再配合上无缝对接的电机辅助系统，整台车开起来真的是非常的舒服，那种悬浮在路面上的感觉可真不是一般车型能比得了的，再来一个就是整体的形式感受，尽管在跑高速的时候依然可以听到一些胎噪，但绝对是一个非常正常的范围内，我觉得相比于其他的同级别德系对手，这台车最欠缺的也许就是运动质感了，但抛开运动感，这台车的舒适性以及操控起来的简易性应该是同级别中的佼佼者。其实ls这台车我并不想跟大家多啰嗦配置，因为配置其实是在网上都可以查得到，大家不需要通过我的文章来了解这台车的配置，其实这台车配置真的是非常的丰富，毕竟作为一台中高端的车型，如果没有充足的配备就有点说不过去了，基本上市面上你能看到的基本上都有。气囊的数量也够多，而且在车内你能发现这台车的科技感真的很强，虽然说中控屏幕操作起来依然是十分的麻烦，但是上手之后感觉还是挺方便的，而在各种按键质感的营造上，这台车的表现也是十分优秀，尤其是在座椅调节的地方。整台车的表现可以让我打八九十分以上，这也是非常难得的了，虽然说价格确实是偏贵，但是我觉得买这台车真的是非常放心，其实想再出手，保值率绝对也不会让你失望。那么对于那些预算超过100万的朋友来说，这台车也许不是一个最优的选择，因为花100万块钱选择真的是非常的多，基本上市面上比较流行的豪华轿车都可以买得到，但对于那些比较忠实的粉丝来说，我觉得这台车是非常优秀的，相对于那些同级别的等汽车来说，动力确实比较差，但是稳定性可靠性耐久性都非常好。
#日系车你更青睐谁在人们心中，丰田亚洲龙还是替代不了皇冠，但是品质能够让人放心，作为家用还是很不错的！首先在价格方面，亚洲龙比起皇冠来说，更便宜一些，尤其是增加了2.0L车型后，19.98-28.98万元的售价区间接受度还可以，不过就是4S店内没有优惠，而且低配车型不好买到，但不是没有，因为有提到最低配亚洲龙的车主！在外观方面，亚洲龙的大嘴进气格栅很另类，这也是比较有争议的地方，有些朋友接受不了，说奇丑无比，但有些消费者感觉很个性，颇有些雷克萨斯ES的感觉，非常的喜欢，其实除了大嘴造型，亚洲龙看着确实有一种高档感，比如犀利凶狠的大灯，雾灯区域仿进气槽的设计，都让人越看越有心动的感觉！车顶的倾斜角度很自然，另外侧窗后门和C柱位置形成了完美的夹角，很有豪华汽车的味道，而尾部层次分明，不规则样式的尾灯很有特点，点亮后非常的迷人！很多车主对亚洲龙的内饰并不是特别满意，主要就是中控大屏显得有些突兀感，另外很多细节地方的处理不够精细，还是塑料感有些强，这点确实不如皇冠，但贯穿式空调出风口设计的还不错，配置方面，除了入门版车型，再贵一点的都可以让人接受，比较齐全，主要是最低配缺少倒车影像和倒车雷达，对于这个级别的轿车来说，有点不应该，好在后期可以进行加装，但安全配置很让人放心，就算是买辆最低配，都配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等等！坐进亚洲龙的后排，腿部空间特别宽敞，而头部空间受到一些车顶造型的影响，富余不太多，如果身材很高大的朋友会感觉到小小的压抑，座椅偏硬一些，但对身体和腿部的承托性很好，地板中间虽有凸起，可是不像大众汽车那么高！在动力方面，亚洲龙搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L为后增加的车型，与之分别匹配的是CVT和8挡手自一体变速箱，另外还提供了由2.5L发动机和电机组成的混合动力，也就是双擎版本，起步更轻快，油耗非常低！很多车主对2.5L车型的动力还是很满意的，虽然不如涡轮增压发动机那么有爆发力，但是输出很平顺，给人的感觉就是轻松好开，而2.5双擎最值得购买，满意度非常高，至于2.0L车型，我感觉性价比并不高，除非是佛系车主，动力肯定是相当的平淡！总的来说，丰田亚洲龙虽然有些缺点，但消费者对它的关注度还是挺高的，它最吸引人的就是出自丰田制造，能够让人买得放心，用着省心，这正是我们很多人想要的！
#日系车你更青睐谁本田在国内的知名度非常高，它的发动机技术在全球排名靠前的，很多人称本田是一个买发动机送车的汽车品牌。思域是本田旗下的一款神车，低趴的车身，外加肌肉感十足的车身设计，让这款车充满了运动感，很多年轻人对它可以说是一见钟情。1.5T涡轮增压搭配CVT变速箱，让思域拥有了超乎想象的动力，除此之外，思域的配置也极为丰富，是15万非常值得买的一款日系车。
