简介：这个人很懒，什么都没写~
老李啊李老
边境版，你们抢到了吗？很期待实车到底什么样，在我的看法，希望官方能尽快研究给越野版安排四门车窗一键升降、空调实体按键、前排夹胶玻璃，哪怕花钱选装也行，因为除了实体按键，其它配置是后市场改装解决不了的。不要只在限量的边境版上安排这些配置，不要等到明年甚至更晚才改款，如果能选装，我也愿意掏钱的，期待厂家尽快落实！
坦克作为一款越野车，装个涉水喉似乎能更加彰显其越野车的本性，所以我就迫不及待的装了如图这款城市版涉水喉，但是使用下来的感受告诉我——这种隐藏式的涉水喉，不适合越野工况，因为明显发现其进气量不如那种招财猫形状的涉水喉，动力提升较慢，油耗也会更高，所以，如果有越野需求的，不建议安装我这种涉水喉，还是招财猫那种要好用一些！
作为第一次进沙漠的坦克手，虽然我也是小白，但我还是总结了一些我个人的经验，分享给大家——沙漠里，即便不是防脱圈，轮胎放气到0.8也是没有问题的。停车时车头一定要朝斜坡下面。侧滑时一定要顺着车辆侧滑的方向去打方向，且不可反向较劲！不要踩急刹车。不要单车进沙。一定要有旗杆和旗子。
无论是硬派越野车，或是普通轿车，甚至是电车，自行车，轮胎于汽车而言，都是重中之重的，毕竟整个车身的所有荷载，全部重量，全都承载在轮胎上面，而轮胎又是任何车唯一一处与地面接触的。所以，轮胎的重要性是不言而喻的，个人强烈建议，千万不要为了图便宜而去买那些名不见经传的轮胎，更不要去买翻新胎或二手胎，否则，当你遇到困难的时候，你就知道有多痛苦了！ 我这还是正品胎呢，看到了吗？由于抓地力不够，在加油冲坡的时候，出现了侧滑，差点都要翻车了。让女的结果就是不咋受力的右侧轮胎反而还出现了问题，看到那个爆裂的洞了吗？看到左侧这个胎因为受力而导致的鼓包和裂缝了吗？破洞胎无法修补，鼓包胎也不能继续使用，安全第一。及时更换！ 最后两张图，是想告诉大家，如果你买的是百路驰的ko2轮胎，那么拆包前，一定要检查包装是不是这样塑料膜缠裹的，尤其是这两个二维码的标签，有没有，对不对，大家可以按图索骥，对照我的图片来检查一下，如果没有或者少一个标签，那肯定就有问题，就千万不要买！ 经验分享给大家，拿走不谢！！！
每次洗车的时候，我都会跟师傅讲——不要刷轮胎油，我也不知道为啥，反正挺肯多车友这样说，那我也照做吧！ 我的理解是——刷了轮胎油，似乎更容易沾灰，而且容易加速轮胎的老化程度，我也不知道这个说法对不对，求各位大神指点！谢谢！
作为一个坦克车友，单打独斗那是非常非常不建议的。越野车，要的就是有兄弟，有车友，不抛弃，不放弃，才是越野车以及越野车友的精神所在，一起玩车，一起霍车，一起喝酒，一起嗨皮，才是坦克车友该有的正确生活路线以及玩车方向！ 就比如，大家一起站在这台坦克300的前杠上，把车主给心疼的，我就不展示他那苦涩的表情了，哈哈哈，笑死我了！但正是因为一帮车友在一起玩的多了，有了基础的情谊，才能经得住这种恶搞，情谊来自哪里？ 往下看，就来自于这种经常性的小聚，来自于大家一起出去玩，去挑战一个大坡，去商讨如何驾车，去分享驾驶的经验及心得，慢慢的，关系就建立了，情感就又近了，玩的也就更嗨了，所以，坦克，千万别独享，一定要加入团队，加入组织，独乐乐不如众乐乐，一起嗨起来才更好玩，才更能感受到驾驶的乐趣和越野的体验！ 欢迎大家多在车友圈交流，在这儿应该可以找到你当地的车友和组织，团队出行更加有安全保障，一定要加入组织，加入队伍，这是我的良心建议！
三个大男人体重加起来有四五百斤吧，就这么站在坦克300的前杠上，这能承受的住吗？会不会踩塌了啊？这对减震和前杠有没有什么影响呢？
出去玩越野，各种情况都会遇到，大家一定要注意安全，而且，建议最好不要单车出行，否则遇到问题是很难自救的，再加上随便一个u型坑都能刮烂后杠，想独自脱困还是挺难的！
提问请问你们的油耗B是多少，我当前总里程23500多，油耗B是14.2。
这后杠，也就是过了个U型坑，后杠在泥巴地上刮了一下，就成这样了，后杠上还粘着泥巴呢，就这，后杠就刮成这样了，这感觉也太柔弱了点吧！
下了雪，开车上路，车底下一大堆冰块，这油耗怎么可能不高嘛！及时清理很重要
坦克300虽然是硬派越野车，但他是后驱车，所以在雪地情况下，方向的稳定性似乎相比前驱的轿车略微差一点儿，那么，坦克300配上ko2的轮胎，抓地力和防滑性能都会提升很多，不用再担心轻易的侧滑和不稳定，尤其是这种刚刚下了一小点儿的雪，更是非常的湿滑，事实证明，坦克本身的稳定性加上轮胎的抓地力，操作是很平稳顺滑的！
冬天的青海湖不知道有多少人看到过，但我估计不会太多，毕竟太冷了，而且确实没啥玩的，而且也没有蓝冰那么震撼，所以，就让我带着大家看看冬天结了冰的青海湖吧，原来据说汽车可以下到冰面上，到现在好像不允许了，远眺一下，图三那个红房子，就是151基地，太远了，走过去太累，看看就行了
🙋🏻♂️ 情况介绍 冬天，四川，成都，康定，新都桥，黑石城——远眺贡嘎雪山！不为别的，就为了能亲眼目睹蜀山之王的雄奇和壮观。同时也是为了体验一下坦克300的雪地模式究竟如何！顺便也带孩子玩玩雪，走一走，看一看！ 🗺 旅行攻略 自驾，成都市区出发，走成雅高速，直接联通雅康高速，到达康定后需要验绿码，双绿码就可以通行了！ 然后不走折多山，往“中谷红村”走，可以在那里去泡泡天然温泉，然后可以去到“雅拉垭口”，途径康定机场，此处向右走，下折多山，下山有很多限速和区间测速，请注意速度！导航搜索“新都桥黑石城”，或者“高尔寺” 也行，走到山门的时候有人把守，查验绿码，登记，上缴打火机，沿着这条路一直走可以到达雅江县，走到山顶时左手边有个牌坊，此处左转，一直走到最高处，左边有条土路，左转，过去之后就没有路了，左边，如图那个大坡，爬上去，就到了最高处了，左边不知名，右边那个山头就是黑石城，但山坡上有雪，且坡度很大，一定要慎行！上去，就可以看到贡嘎了，豁然开朗，一目了然！ 🚖 车辆感受 这一路上，高速建议采用智能巡航模式，因为过了石棉之后就有很多隧道，限速80，智能巡航能让你感觉就像自动驾驶一样轻松，而且非常省油。国道上就请随意了，不过山路弯道多，大车多，行车需谨慎！上到山顶，有积雪，打开高四，打开雪地模式，轻松应对，毫无侧滑和漂移，非常之稳定！爬坡能力也是非常强大的，很轻松就上去了！不过城市胎还是要小心一点儿，可能摩擦力不太够！ 📷 美图分享 如下就是黑石城远眺贡嘎雪山的图片，运气不太好，山顶有云，最高峰始终没有露出脸来，期待下次能有好运气吧！
抽烟，是一个不可回避的话题，虽然大家都知道吸烟有害健康，但并不是每个人都能成功戒烟的，而开着坦克300出去浪的时候，美美的抽一口或许也是必须的，但烟头是不能乱扔的，烟灰也不能到处飘，终于，被我发现了一个超级好用的位置，如图，烟灰缸粘在这里，刚刚好，完美！！！ 你们的烟灰缸放在哪里了呢？欢迎讨论分享！
💘实用车品 不知道各位的坦克300有没有改装底护板，我都不记得原车的底护板是什么样子的了，今天我来分享一下我的底护板，我安装的是图片中的这种，我尤其要推荐的是红圈里的这一小块儿，这是活动的，有两颗螺丝，拆卸很方便，最大的好处，就是换机油的时候不用拆掉整个护板，好不好用了就知道，你真的可以有！
大家来评论一下，不管轮毂也可以骚气起来的轮毂贴花怎么样？好看吗？
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