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#新车试驾【楔子】 车是什么？ 不同的厂家有不同的理解，不同的用户也有不同的理解。 有的厂家认为，车是移动的家/车是玩具/车是工具/车是机械/车是工业明珠。 有的用户认为，车只是代步/车是面子/车是科技产物/车是休息的地方/车是找寻自由的象征。 不同...查看全文
#提车作业各位圈友们，大家好！先介绍下自己，我比较喜欢自驾游，去过美西1号、66号公路、西宁大环线等，所以看车也都锁定在动力强劲、通过性好、适合自驾的SUV。北京摇号困难，加之工作经常出差，以前都是租车。疫情这两年，才觉得买车是必要的，出行方便，生活半径也大很多，有了指标后立马开始着手看车。 【购车经历】 购车目标主要锁定35W左右的SUV，XC60、XT5、航海家、Q5这几个车型。我最先试驾的是XC60，外观和内饰都简洁、大方，开起来方向盘也比较轻，试用了领航辅助，也非常满意。同一天也看了Q5L，刚坐进车内就感觉空间好大，坐后排感觉整个空间更开阔。内饰没感觉到科技感。如果选择和XC60同等动力的45T，预算要超太多，也听说奥迪气味大，没有试驾。XT5在东四环试驾的，外观很好看，但内饰有些过时，手刹在左侧，感觉不是很顺手，但是开起来还是很稳的，可能是底盘比较低的原因。航海家外观、内饰都不是很喜欢，另外车太大了，北京老小区停车不方便，自己手把也不太行，就放弃了。最后，还是选择了安全、环保的沃尔沃XC60。 和大部分人一样，购车经历痛并快乐着。我去了好多家4S店，电话沟通好了，到了店里又做不到。不过还好，最后有两家店接受预定米内＋宝华，一家收10万定金，另一家3万定金，我选择了后者。8月18日定的车，10月12日提车，非常感谢我的销售。 【油耗】 目前，平均油耗在8.5左右。城里堵车的情况下，11-12左右，不堵车的情况下9.5左右，高速能到6.5左右。对于2吨重的车来讲，油耗比较满意了。 【外观内饰】 符合我的要求，没啥可说的，就是喜欢，这个确实比较主观。前灯雷神之锤，后灯维京之斧，辨识度太高了。我最喜欢的是运动款黑外＋黑内，但是运动款座椅偏硬，放弃了。后来了解到官方会出黑化套件，目前只有S60有，推广效果好的话，半年后，其他车型也会跟上。5000以内的价格可以改外观，还包括迎宾灯、运动踏板，感觉还不错的，坐等厂家推出黑化产品。 XC60的内饰简约而不简单，操作起来也非常容易上手，除了中空屏小点，其他没有槽点。我选择的是米色内饰，双色方向盘，纯正北欧风。车内没有太大的味道，有一些皮革味，需要一定时间才能散掉。加装了宝华韦健音响，多了鹦鹉螺的盖板，车门音响盖板也是金属的，看起来高档一点点。 【动力操控】 XC60的动力还是很强劲的，2.0T高功率+四驱，可以很好的满足城市驾驶+偶尔自驾的需求。高速上超个车啥的还是很轻松的，涡轮迟滞还是有的，1秒左右的时间。操控性也很好，方向盘轻盈。 【空间表现】 前排空间够大，储物空间也够用。推荐大家买一下手套箱隔板，可以把手册放在上面。后排空间有些小，与同级车对比，没有太大优势。我家里人少，平时用不到后排，这个缺点可以忽略。后排空间窄、后门开合的角度小，如果家里有老年人，上下车有些不方便。后备箱也够大，能装很多东西 【舒适性】 我加了冬季包，包含方向盘、前后排座椅加热，对于北方来讲，这个功能还是很有用的，建议能加的都加上。出门前可以先在App上打开温度调节，上车了车内就没有那么冷了。不过App有些Bug，有些时候会罢工，希望厂家能尽快解决。座椅看起来很薄，坐起来还是很舒服的，毕竟是沃尔沃花了大价钱做的人体工学座椅。 噪音还是有的，特别是跑高速，风噪、胎噪特别明显，不过比我以前开过的车确实好很多了。高速上打开音响，噪音的影响也就没有那么大了。 【安全性】 沃尔沃的安全性很高。有一次下了高速，右转进主路的时候，我在看左侧来车，这时候前车刹停了，我没注意到，XC60紧跟着自己刹停了，Duang Duang Duang的响声，给我吓一跳。倒车的时候也会突然刹停，我看后视镜还有距离，还在倒车，但是沃尔沃觉得不安全，就刹停了。虽然有一定的误判，但是不得不说沃尔沃还是很注重安全的。 【驾驶感受】 开了几个月了，车机系统也从2.2升级到了现在的2.7，驾驶感受可以说是在逐步提升。目前，XC60开起来相当顺手，可能是经过几个月的磨合，车适应了我的驾驶习惯。 目前总体上来讲，驾驶感受挺好的，超车啥的没得说，给油随便超。自动启停功能挺好的，因为加入了48v轻混系统，起步时没有抖动及发动机噪音。 【最满意】 L2辅助驾驶简便，单手可以完成。整车没有太多的按键，操作简单。 车内环保，座椅舒适，动力充沛。 【最不满意】 车机App Bug太多，功能简单，希望能提升App的稳定性，并增加些功能。 没有胎压显示的功能，没有水温表，没有后门挡泥板，不能理解。 综合下来，XC60没有选错，可以满足日常驾驶+偶尔自驾的需求。这几个月也能感受到厂家一直在努力优化车辆，肉眼可见车机会越来越好。希望对于大家购车、选选车有所帮助。 感谢圈主推荐申精！
#提车作业各位圈友们，大家好！先介绍下自己，我比较喜欢自驾游，去过美西1号、66号公路、西宁大环线等，所以看车也都锁定在动力强劲、通过性好、适合自驾的SUV。北京摇号困难，加之工作经常出差，以前都是租车。疫情这两年，才觉得买车是必要的，出行方便，生活半径也大很多，有了指标后立马开始着手看车。 【购车经历】 购车目标主要锁定35W左右的SUV，XC60、XT5、航海家、Q5这几个车型。我最先试驾的是XC60，外观和内饰都简洁、大方，开起来方向盘也比较轻，试用了领航辅助，也非常满意。同一天也看了Q5L，刚坐进车内就感觉空间好大，坐后排感觉整个空间更开阔。内饰没感觉到科技感。如果选择和XC60同等动力的45T，预算要超太多，也听说奥迪气味大，没有试驾。XT5在东四环试驾的，外观很好看，但内饰有些过时，手刹在左侧，感觉不是很顺手，但是开起来还是很稳的，可能是底盘比较低的原因。航海家外观、内饰都不是很喜欢，另外车太大了，北京老小区停车不方便，自己手把也不太行，就放弃了。最后，还是选择了安全、环保的沃尔沃XC60。 和大部分人一样，购车经历痛并快乐着。我去了好多家4S店，电话沟通好了，到了店里又做不到。不过还好，最后有两家店接受预定米内＋宝华，一家收10万定金，另一家3万定金，我选择了后者。8月18日定的车，10月12日提车，非常感谢我的销售。 【油耗】 目前，平均油耗在8.5左右。城里堵车的情况下，11-12左右，不堵车的情况下9.5左右，高速能到6.5左右。对于2吨重的车来讲，油耗比较满意了。 【外观内饰】 符合我的要求，没啥可说的，就是喜欢，这个确实比较主观。前灯雷神之锤，后灯维京之斧，辨识度太高了。我最喜欢的是运动款黑外＋黑内，但是运动款座椅偏硬，放弃了。后来了解到官方会出黑化套件，目前只有S60有，推广效果好的话，半年后，其他车型也会跟上。5000以内的价格可以改外观，还包括迎宾灯、运动踏板，感觉还不错的，坐等厂家推出黑化产品。 XC60的内饰简约而不简单，操作起来也非常容易上手，除了中空屏小点，其他没有槽点。我选择的是米色内饰，双色方向盘，纯正北欧风。车内没有太大的味道，有一些皮革味，需要一定时间才能散掉。加装了宝华韦健音响，多了鹦鹉螺的盖板，车门音响盖板也是金属的，看起来高档一点点。 【动力操控】 XC60的动力还是很强劲的，2.0T高功率+四驱，可以很好的满足城市驾驶+偶尔自驾的需求。高速上超个车啥的还是很轻松的，涡轮迟滞还是有的，1秒左右的时间。操控性也很好，方向盘轻盈。 【空间表现】 前排空间够大，储物空间也够用。推荐大家买一下手套箱隔板，可以把手册放在上面。后排空间有些小，与同级车对比，没有太大优势。我家里人少，平时用不到后排，这个缺点可以忽略。后排空间窄、后门开合的角度小，如果家里有老年人，上下车有些不方便。后备箱也够大，能装很多东西 【舒适性】 我加了冬季包，包含方向盘、前后排座椅加热，对于北方来讲，这个功能还是很有用的，建议能加的都加上。出门前可以先在App上打开温度调节，上车了车内就没有那么冷了。不过App有些Bug，有些时候会罢工，希望厂家能尽快解决。座椅看起来很薄，坐起来还是很舒服的，毕竟是沃尔沃花了大价钱做的人体工学座椅。 噪音还是有的，特别是跑高速，风噪、胎噪特别明显，不过比我以前开过的车确实好很多了。高速上打开音响，噪音的影响也就没有那么大了。 【安全性】 沃尔沃的安全性很高。有一次下了高速，右转进主路的时候，我在看左侧来车，这时候前车刹停了，我没注意到，XC60紧跟着自己刹停了，Duang Duang Duang的响声，给我吓一跳。倒车的时候也会突然刹停，我看后视镜还有距离，还在倒车，但是沃尔沃觉得不安全，就刹停了。虽然有一定的误判，但是不得不说沃尔沃还是很注重安全的。 【驾驶感受】 开了几个月了，车机系统也从2.2升级到了现在的2.7，驾驶感受可以说是在逐步提升。目前，XC60开起来相当顺手，可能是经过几个月的磨合，车适应了我的驾驶习惯。 目前总体上来讲，驾驶感受挺好的，超车啥的没得说，给油随便超。自动启停功能挺好的，因为加入了48v轻混系统，起步时没有抖动及发动机噪音。 【最满意】 L2辅助驾驶简便，单手可以完成。整车没有太多的按键，操作简单。 车内环保，座椅舒适，动力充沛。 【最不满意】 车机App Bug太多，功能简单，希望能提升App的稳定性，并增加些功能。 没有胎压显示的功能，没有水温表，没有后门挡泥板，不能理解。 综合下来，XC60没有选错，可以满足日常驾驶+偶尔自驾的需求。这几个月也能感受到厂家一直在努力优化车辆，肉眼可见车机会越来越好。希望对于大家购车、选选车有所帮助。 感谢圈主推荐申精！
