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懂车帝视频说明书：雷凌 2021款 语音控制使用讲解

车居会凡哥：什么是家用车的黄金动力组合？

白色恶魔XI：闲着没事儿就去4s店试驾了一下，正好对比了一下马3和型格 马3是2.0的，型格是cvt 对比的感受就是很强烈的能感觉到马三的动力太虚了，所以只能靠神经质一样的变速箱频繁拉高转，在国道上动不动4000转 相比之下，型格给人感觉底气足很多，说实话低速状态下两者都挺顺滑，但是一旦到了80-120，我不是贬低马3，马3的外观内饰我是真的喜欢，但这个2.0的动力储备给我一种开1.2t的感觉…… 加上马3狭小的后排，唉，怪不得卖不好了

买车家：骨灰车迷哀叹：为什么现在的车，总觉得不如以前耐看？

有车有肉：9.99W的马自达3，真有那么香吗？

是草莓不是西瓜：都很喜欢很纠结

用户6161578772707：雷总可是认真倾听国民意见，说改就改，就单单这一点，在造车界可谓前无古人后无来者。小米汽车指定大卖

叫我呱呱车：眼馋系列001_北美版卡罗拉

豆子8976：我记得在某个视频里看到一个外国人说的，如果一辆车不能让你随时都想驾驭它，或者不能让你随时都保持对它的激情，如果仅仅是代步工具，那还不如坐公共交通工具！

大文说车：网红机车大神偶遇职业车手，到底孰强孰弱

野生11：指纹解锁？Out了！ 看看比亚迪的静脉解锁

试车手MIX：你愿意给自己留一台手波车吗？

易发巴马玉画：全网都是颗粒捕捉器堵塞的现象，已经波及到了多个车型，今年将大面积出现颗粒捕捉器堵塞。给购买燃油车的人凭空增加了多少用车成本？这个国六到底靠不靠谱？是不是不切实际？

飞少f：选车路程： 从最初的超级迷恋马自达昂克赛拉和阿特兹，一步一步看到德系车，以前喜欢马自达魂动的外观，就觉得那个大嘴特别帅，还有网上说操控很棒，后来有幸开过一次，就觉得也就这样，动力还踩着没感觉，就彻底放弃了。 后来速腾19年换代的时候就开始慢慢关注了，从外观再到驾驶感，总结喜欢速腾的点就是：操控稳、动力同级比较好、省油、大气耐看、空间大、苹果连车机（苹果中度使用者）、善于用灯营造高级感、大灯比同级舍得下本！！！ 基本上就是这些，喜欢的速腾都有，简直就是无法拒绝，现在23款唯一的槽点就是那个档把，太有年代感了，换成凌渡L同款的电子档把那内饰肯定是又提升一个档次了。 说说几天的用车感受，轻便好开，容易上手，高速确实稳，不过上120的速度了后动力就减弱了，新车一百公里高速油耗6.4，不错不错！！！ 音响有质感，比什么同级日系啊美系啊合资车都感觉要好（虽然没牌子），顶配的这个大灯够亮，有点科技含量在里面，爱了。 驾驶方面感觉底盘挺软的，要是再硬一点点感觉会更贴地，轮胎宽度不够，最少来个235的话抓地力就可以了，然后氛围灯不够亮，晚上城里开车有时候也都看不到灯的存在，凌渡那个灯就挺好的， 先想到这么多，等后面再写个深度使用感受，看到这的都是缘分！！！🌸

汽车网评官方号：丰田第九代凯美瑞将以智能电混双擎版在中国市场亮相

CarToNowhere：不看不知道，一看吓一跳！上个月丰田雷凌居然没卖过马自达3，而且雷凌的销量还在不断的下滑。 9月份，雷凌仅有7367辆的销量，马自达3有7707辆的销量。对于这个结局，我是意外的，以前雷凌的销量可是紧凑型轿车里的常青树，如今销量却被马自达3反超了。。。看起来马自达3降价销售的策略是对的，丰田应该早点认

车市特评V：9月汽车投诉排行榜出炉：丰田、比亚迪包揽前十，凯美瑞投诉破千

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静姐说车4S店提车导师：手动挡的车型为什么没有被淘汰，你会选择手动挡车型吗？

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韦氏5558：今天去看了锋兰达，外观设计上，看上去比逍客要大气一丢丢。店里只有一台灰色的展车，没有试驾车，内部空间只要是一米八以下的都没有问题。

懂车帝视线：新车|汉兰达“小弟”，气场不输途观！广汽丰田威飒VENZA正式上市

十月6198：隔壁锋兰达上市了，有点纠结是选它还是XRV啊？

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