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    狼牙—tx超能四驱头像狼牙—tx超能四驱头像

    狼牙—tx超能四驱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    下雪天才知道四驱的好图1下雪天才知道四驱的好图1

    鱼松二只鹿不满意的地方比较多,想到什么说什么。一、无侧气帘,且不能选装。二、车内阅读灯不亮,氛围灯基本不亮,按键上的指示灯不亮,尾箱灯不亮,进地下车库就开始打黑摸。三、车机大屏幕看着有科技感,实际只有几个基础功能,CarPlay用线连还容易断。四、轮胎细,且不能选装,备胎不是全尺寸的。五、前档玻璃上的传感器盒子面积太大,预留了记录仪摄像头位置,但不能用。六、360影像拼接痕迹太明显了,车头两侧有盲区。七、工艺粗糙,接缝不齐,缝隙不均匀。八、新车内气味还是比较严重,老婆坐第一次差点吐了。九、没有转向辅助灯,车头又高看不见。十、4s店和销售一言难尽,介绍车光说“星途是奇瑞高端品牌”,问高端在哪说不清楚,接车时间从早上9点半到下午4点,送的膜、脚垫、记录仪太差劲,要自己去汽配店加装,直接扔了,回想整个购车过程,没有仪式感,没有体验感。十一、车太小众,配件少,淘宝找半天。十二、钥匙设计还可以,但做工地摊货。 说了这么多不满意地方,为什么还是选了tx? 主要是经过试驾,这个车的车身整体性强,底盘扎实,转弯稳当,给人安全感;内饰整洁不花哨,动力够用。期间,对比了近十个车型,理想车型是凌云1.6t,退其次是虎8p,但凌云太大了,腿短头矮难受,虎8p底盘不如m3x稳当,最后不得不选了tx。总体感受,这是一辆正常落地15w价位的车,没有所谓的高级感,产品定位逻辑看不懂。车够用,但在我心中还达不到向别人推荐或下一个车继续选星途的程度。 2022年4月11日首保后更新 总体感受:得益于车身高强度钢、底盘调教以及双活塞刹车,这个车高速稳定,国道刹车安全感足,但由于奇瑞进行成本控制,带来城区油耗11-13左右以及细节不足问题多。首保再谈不足之处: 一、车机在发动车之后会自动开收音机或播放音乐,小云会自动讲话,无法关闭,很尬。二、水杯架小,脉动瓶子放不进。三、中控台水杯架处异响。四、座椅不舒服,一是靠背处不抵腰,引发腰伤,二是座椅边缘大腿处边沿硬,容易腿麻。五、安全带不能调节高低。 上述缺点都不重要了,因为大改动的凌云S出来了,超能2号终将成为没有配件的小众车,所以各位准备买凌云S的同学,不必担心这些缺点。

    2021-12-02

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 6月21号提的车,一眨眼快半年了,跑了13000公里,小小的总结一下 动力,有人说起步肉,我真没觉得,市区跟车很好用,不像有些人说的很肉。高速上面只要舍得给油超车什么的很轻松,10月1假期,跑四百公里高速,在车流里穿梭,有机会就能超,想买这个车的可以自己去试驾,不要道听途说,我觉得这个1.6的机头,能满足90%人群的需求,2.0肯定更爽,但是加95的油,我是觉得没有必要。 油耗,表显油耗7.9,高速国道占60%吧,市区油耗十一个左右,开的比较浪的情况。国道比较浪的话也就8-9个油相对来说比较省油了 底盘 底盘很整,有点硬,过路面裂缝砰砰就完事了,很干脆,过减速带有点颠,鱼与熊掌不可兼得 说一下想吐槽的地方吧 1、前几天有共振,嗡嗡的,后来找出来原因,是右后门里面,固定玻璃的金属槽,上面的橡胶,末端脱落,摁进去就好了,再也没响过,毛病不大,但是上点心不好吗 2、售后不给力,我可能买了个大熊猫,整个地级市可能就我自己一台车,因为半年了没见过同款超能四驱,大熊猫的结果就是没有配件…………12000去二次保养,空调滤芯第一次就没换,这次也没换,原因是没有配件,让售后去订,也没有消息,前几天打电话催了一下,说是没有N95的,定了PM2.5的,到了给我打电话,半个月了,杳无音信,无力吐槽,我不问就不说,真他喵的 3.吐槽轮胎宽度,我提车里面吐槽过,唯一不满意就是轮胎宽度,从后面看太丑,自家的捷途X70M还用255的胎呢,看着就协调很多,你这高端就不能配个宽点的,颜值也是销量啊,我不在乎多一点油耗。现在据说要出400T的超能四驱了,轮胎变宽了,我想说,我也想换宽轮胎 吐槽结束,其他的都还好,星途也能听进去消费者建议,之前吐槽主题模式太少,然后10月份更新了,现在有三个主题可调,挺好的。总结一下,买这车不后悔,空间够用,动力满意,油耗不高,还有四驱,16万落地的车,还要什么自行车! 需要注意:在路上有一次熄火,再打火发动机抖得厉害,吓我一跳,毕竟新车。第三次打着火了,去售后看了看,说是加的油不行,把汽油滤芯堵了,后来想想可能真是油的问题,山东小加油站多,可能小加油站的油不行,从那以后加油就注意了,再也没发生过。在此也告诫买这个车的兄弟们,不要贪便宜去很小的加油站,他们的油卖的慢,你运气不好加到了油底子很有可能也会熄火。 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    半年一万三,再来说说超能四驱2号图1半年一万三,再来说说超能四驱2号图1
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    🙋🏻‍♂️情况介绍 6月17号提的车,现在跑了3200公里了,超能四驱2号,灰色的红色卡的那一款。这是我第三辆车了,第一辆车是奇瑞风云2两厢小车,买的二手的,在我手里跑了7万公里,后来感觉太小了,换了一辆1.8自吸的荣威550,跑了9万公里之后换的星途。为什么换这个呢,因为比较相信奇瑞的三大件和安全性,我干销售的,整天出差,有些时候根本不知道要面对什么路况,刮底盘也算是家常便饭,换了这个车,再也不担心刮底盘了,而且四驱的在北方我感觉下雨下雪更安全点 🗒 真实感受 1.外观的话,得分远近,在车跟前,你会觉得这玩意很敦实,孔武有力,小坦克,要是从远处看后面的话,感觉是一个上肢粗壮腿很细的大汉,不协调。内饰的话很满意,毕竟自己的车,自己看着顺眼才买的,电子档吧很小巧,挺好用,大屏很带劲,360环影好用,尤其是刚上手,摸不清车子和障碍物的距离,360完美解决。 空间够用,以前的车,我判断自己理发的标准就是头发扫到顶棚了,现在不用了,驾驶位空间很宽敞,视线很好,放飞自我的感觉,后排的话够用,不能说很大,我身高185,体重170左右,我调好驾驶位之后,坐后排剩余一拳距离,我媳妇个子不高,带着闺女坐后排很宽敞。 动力方面,我开过的车比较杂,奥迪A6 雪铁龙c4 马自达CX4 2.5四驱都开过,感觉这车驾驶感受跟马自达很像,中后段有力,起步稍微慢一点,正常模式下换挡大约1秒,20以后提速就可以了,60-100眨眼的事,超车给力,1.6的动力我感觉够用了,等2.0的兄弟们可以自己试驾去,车这玩意都是自己开,自己满意才行。磨合期没怎么激烈驾驶,没用过S挡,出了磨合期试一下,以后补充感受 刹车线性,踩多少有多少,很亲民,不喜欢那种一踩就刹停或者踩了一半了还没有刹车的,刹车距离挺短的,甚至我都害怕急啥的时候后面的车会怼我 隔音还行,比我以前的车强多了,上高速100以后有风躁,主要是后面的,和刚哥说的一样,后排空腔激励,字不对,理解意思就行。跑高速稳的一匹 磨合期油耗8.3,我跑高速和国道比较多,市区短途油耗也是十一二个,这玩意车重在那呢,1.72吨,什么车这个体重也不会很省油,混动除外 低俗的时候,3降2有时候有点动静,不大,可以忽略,前段时间走烂路有异响,后来把我自己安的行车记录仪线路重新捋了捋,到处摁了摁,不响了 🔎 槽点反馈 没有自动刹车,没有座椅通风,吐槽一下,加点钱也行啊。这个车的座椅打孔了,比我以前的车强多了,不会出那么多汗,但是有座椅通风肯定更好。自动刹车没有是个败笔,上一个车,我红绿灯起步松开离合了,然后低头看了一眼手机,前车没动,DUANG了,所以,有自动刹车会不会就避免了 主题画面就一个,调一下系统的事,星途工程师那么懒干什么,让我们多一个选择有点新鲜劲不好吗? ✏️ 独家秘籍

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