简介:这个人很懒,什么都没写~
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尼古拉斯·奥古斯特·奥托(Nikolaus August Otto,下文以尼古拉斯·奥托表示)是一位德国工程师,他成功开发了以石油气为燃料的压缩内燃机,并由此发明了四冲程内燃机,被誉为现代汽车发动机的奠基人。他的发明不仅推动了内燃机技术的革...查看全文
费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche中文也译为费迪南德·波尔舍,1875年9月3日-1951年5月30日)是一名汽车工程师,提到这个名字您一定会联想到大名鼎鼎的汽车品牌保时捷,没错费迪南德·保时捷就是保时捷公司的创始人,但“...查看全文
约翰·坎普·斯达雷(John Kemp Starley,1855年12月24日-1901年10月29日)是一位英国发明家和工业家,他是现代安全自行车的发明者,也是罗孚汽车的创始人。 一、现代单车的发明 1855年12月24日...查看全文
鲁道夫·克里斯蒂安·卡尔·狄塞尔(Rudolf Christian Karl Diesel,下文以鲁道夫·狄塞尔表示)是一位德国发明家和机械工程师,被称为柴油发动机之父。他发明了燃烧柴油的柴油发动机,为纪念鲁道夫·狄塞尔贡献,柴油和柴油发动...查看全文
查尔斯·固特异(Charles Goodyear,1800年12月29日-1860年7月1日)是美国发明家,因发明橡胶硫化技术而闻名。他的发现彻底改变了橡胶工业,为现代橡胶制品奠定了基础。为纪念查尔斯·固特异的贡献,弗兰克·希柏林在俄亥俄州...查看全文
爱德华·米其林和哥哥安德烈·米其林兄弟彻底革新了轮胎技术,将一个濒临倒闭的家族企业转变为一个全球巨头,在轮胎行业和移动领域留下了不可磨灭的印记。爱德华·米其林的贡献不仅彻底改变了人们的出行方式,也建立了至今仍贯穿米其林公司的传奇。 一...查看全文
安德烈·朱尔斯·米其林(André Jules Michelin,下文以安德烈·米其林表示)是一位法国工程师、实业家、铁架建造者和橡胶制造商,他与弟弟爱德华·米其林共同创立了全球领先的轮胎制造商米其林公司,并于1900年创办了影响深远的《米...查看全文
乔万尼·巴蒂斯塔·阿尔贝托·倍耐力( Giovanni Battista Alberto Pirelli,下文以乔万尼·巴蒂斯塔·倍耐力表示)是意大利企业家、工程师和政治家,也是全球知名轮胎品牌倍耐力(Pirelli)的创始人。他的生平与倍...查看全文
石桥正二郎是日本著名企业家。1931年,石桥正二郎在日本福冈县久留米市创立了世界最大的轮胎制造商普利司通公司。 一、裁缝起步的生意 1889年2月1日,石桥正二郎在日本福冈县久留米市出生。1906年,石桥正二郎从久留米商...查看全文
尼尔斯·伊瓦尔·博林(Nils Ivar Bohlin,下文以尼尔斯·博林表示)是瑞典工程师,他发明了三点式安全带,被认为是有史以来最重要的安全创新之一,如今该安全带已成为所有汽车的标准安全配置。尼尔斯·博林的设计彻底改变了汽车安全领域,挽...查看全文
罗伯特·博世(Robert Bosch)是德国著名企业家、发明家和工业先驱,也是全球领先的跨国企业博世集团(Robert Bosch GmbH)的创始人。罗伯特·博世发明了火花塞和该公司生产的汽车磁电机,其创立公司在世界各地的工厂生产各种精...查看全文
贝瑞塔·本茨(Berta Benz,娘家姓名塞西莉·贝瑞塔·林格)是德国汽车业的先驱,为第一辆发动机驱动的马车(或称汽车)的发明做出了重要贡献。她最为人熟知的成就是驾驶由其丈夫制造的专利汽车完成了世界上首次长途驾驶。 一、坚定不移的支持...查看全文
汉斯·李斯特(Hans List)是著名的内燃机专家,技术科学家、发明家和企业家,他是李斯特内燃机及测试设备公司(AVL)的创始人。 一、科学领域的天才 1896年4月30日,汉斯·李斯特出生于奥地利格拉茨,父亲是一位铁...查看全文
费利·安东·恩斯特·保时捷(Ferdinand Anton Ernst Porsche,下文以费利·保时捷表示)是保时捷品牌发展史上的核心人物。费利·保时捷的领导不仅让保时捷成为全球顶级跑车品牌,还通过家族纽带深度影响了大众汽车集团的发展。...查看全文
沃尔夫冈·保时捷(Wolfgang Porsche)是保时捷品牌的象征性人物,他对公司的所有重大决策都产生关键影响,包括1992年保时捷股份公司的战略调整和重组,扩大产品组合以涵盖Boxster、Macan、Cayenne、Panamera...查看全文
费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)是保时捷品牌发展史上最具影响力的设计师之一,被誉为“保时捷911之父”。他不仅塑造了保时捷的品牌基因,更通过跨界设计将工业美学推向新高度。 一、家族传...查看全文
费迪南德·卡尔·皮耶希(Ferdinand Karl Piech,下文以费迪南德·皮耶希表示)是一位真正的天才、一位学识渊博的工程师,以及一位伟大的汽车迷。费迪南德·皮耶希是汽车工业史上极具影响力的工程师和企业家,被誉为“大众教父”。他的职...查看全文
海因茨·海因里希·诺德霍夫(Heinz Heinrich Nordhoff,下文以海因里希·诺德霍夫表示)是一位艺术家、音乐爱好者、博物学家和德国著名工业家,被誉为二战后大众汽车复兴的关键人物。他在1948年至1968年担任大众汽车首席执行...查看全文
即使在汽车圈子里,你也会发现费迪南德·保时捷、费迪南德·皮耶希、亨利·福特,甚至伊斯哥尼斯的名字被提及得更频繁。但毫无疑问,本文要讲的这位对我们过去和现在驾驶的汽车影响,至少不亚于斯图加特、底特律或朗布里奇的任何人,他的名字是汽车工程师中最...查看全文
奥内西福尔·佩克尔(Onésiphore Pecqueur)是一名法国机械工程师、钟表匠和发明家。奥内西福尔·佩克尔最著名的成就是发明了汽车机械差速器系统,该装置于1827年获得专利,这是汽车和工业工程领域最重要的装置之一。这项发明最初是为...查看全文
约瑟普·贝卢希奇(Josip Belušić)是一位克罗地亚发明家、物理学家和教育家,他最著名的成就是在19世纪80年代末发明并获得世界上第一台电动速度计(他称之为测速仪)的专利。电动速度计的装置还可以记录时间和行程,被认为是早期里程表/计...查看全文
弗农·埃尔默·格里斯曼(Vernon Elmer Gleasman,本文以弗农·格里斯曼表示)是一名美国发明家、工程师,托森(扭矩感应式)差速器的创始人。 1912年7月3日,弗农·格里斯曼在美国纽约州奥奈达县阿瓦出生。弗农·...查看全文
米尔顿·奥赛罗·里夫斯(Milton Othello Reeves,本文以米尔顿·里夫斯表示)是一位美国发明家、工程师和早期汽车先驱,以发明无级变速器(CVT)的早期形式以及制造早期汽车史上一些最不寻常的车辆而闻名,包括Octoauto和S...查看全文
马塞洛·甘迪尼(Marcello Gandini)是一位意大利汽车设计师,他以革命性的眼光重新定义了汽车的形态、结构和情感。马塞洛·甘迪尼以在博通集团的工作而闻名,也是兰博基尼Miura、Countach和兰旗亚Stratos等标志性车型背...查看全文
克里斯托弗·爱德华·班格尔(Christopher Edward Bangle,本文以克里斯·班格尔表示)是一位美国汽车设计师,他大胆、雕塑般的作品重塑了现代汽车造型。克里斯·班格尔最为人熟知的身份是宝马集团首席设计官,负责宝马、MINI和...查看全文
沃尔特·马里亚·德席尔瓦(Walter Maria de Silva,本文以沃尔特·德席尔瓦表示)是一位意大利汽车设计师,其职业生涯长达五十多年。沃尔特·德席尔瓦最为人熟知的是领导阿尔法·罗密欧、西雅特、奥迪以及大众汽车集团的设计部门,并于...查看全文
莫里茨·马格努斯(Moritz Magnus)是一位银行家、工业金融家和德国大陆集团联合创始人。 一、金匙在握众目随 1838年,莫里茨·马格努斯在德国汉诺威的一个犹太家庭出生,其祖籍是黑森州施吕希滕。莫里茨·马格努斯的...查看全文
奥斯卡·伦纳特·林德布拉德(Oskar Lennart Lindblad,本文以伦纳特·林德布拉德表示)是瑞典发明家和企业家,全球汽车安全系统的领导者奥托立夫创始人。 一、安全领域初尝试 1929年11月25,伦纳特·林...查看全文
阿尔贝托·邦巴塞伊(Alberto Bombassei)是意大利亿万富翁商人,也是意大利汽车制动系统制造商布雷博(Brembo)的董事长兼总裁。阿尔贝托·邦巴塞伊控制着布雷博53.5%的股份。 一、制动系统的转型 194...查看全文
阿尔伯特·钱皮恩(Albert Champion)是一位法国自行车手、赛车手和实业家,他推动了现代汽车零部件行业的发展。阿尔伯特·钱皮恩创立了后来的Champion火花塞和AC火花塞公司两家公司,这两个品牌至今仍以他的名字命名,传承着他的传...查看全文
丰田章一郎(Shoichiro Toyoda)是一位日本工业领袖和工程师,曾担任丰田汽车公司董事长。在丰田章一郎的领导下,丰田开始在海外生产汽车,并着手开发雷克萨斯品牌。丰田章一郎是丰田汽车创始人丰田喜一郎的儿子。 一、机械技术的积淀...查看全文
诺曼·克雷格·布里德洛夫(Norman Craig Breedlove Sr.,本文以克雷格·布里德洛夫表示)是一位美国职业赛车手、工程师,曾五次保持世界陆地速度纪录。克雷格·布里德洛夫是历史上第一位驾驶涡轮喷气发动机驱动的汽车达到800公...查看全文
艾伦·K·布里德(Allen K. Breed,本文以艾伦·布里德表示)是一位发明家、企业家,也是近年来汽车安全领域最重大进步之汽车安全气囊的先驱。艾伦·布里德发明的机电式碰撞传感器奠定了现代汽车安全气囊技术的基础。 192...查看全文
努乔·贝尔托内(Nuccio Bertone)是意大利汽车设计师,第二次世界大战后,他从父亲乔瓦尼·贝尔托内手中接管了博通汽车公司,并将这家小企业发展成为汽车制造和设计巨头。努乔·贝尔托内是意大利汽车设计的“教父”,人才的培育者。他将传统汽...查看全文
克拉伦斯·威拉德·艾弗里(Clarence Willard Avery,本文以克拉伦斯·艾弗里表示)是一名工程师、教师和实业家。他最为人熟知的是福特流动装配线背后的推动力,彻底改变了汽车制造业,后来又带领默里公司度过了大萧条和二战。虽然克拉...查看全文
玛格丽特·梅森·肖·吴(Margaret May-som Shaw Wu,本文以玛格丽特·吴表示)是一位中国裔美国工业化学家和发明家,她在合成润滑油领域的开创性工作彻底改变了汽车和工业润滑油行业。在美孚和埃克森美孚的职业生涯中,玛格丽特·吴...查看全文
哈伦·S·甘地(Haren S. Gandhi,本文以哈伦·甘地表示)是美国发明家和工程师,美国国家技术与创新奖章获得者,因其在汽车尾气催化剂领域的研究和发明而闻名。美国国家工程院称哈伦·甘地是“汽车排放控制领域的世界顶尖权威之一”。 ...查看全文
小托马斯·米奇利(Thomas Midgley Jr.)是一位美国机械和化学工程师。他在含铅汽油(四乙基铅)和一些最早的氯氟烃(CFCs)的研发中发挥了重要作用,这两种产品后来都因其对人类健康和环境的有害影响而被禁止使用。在小托马斯·米奇利...查看全文
马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)是一位美国工程师和技术企业家,他于2003年与马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)共同创立了特斯拉公司。马克·塔彭宁曾担任特斯拉首席财务官(CFO)和工程副总裁。 一、创业成功...查看全文
马丁·福雷斯特·埃伯哈德(Martin Forest Eberhard,本文以马丁·埃伯哈德表示)是一位美国工程师和企业家,他于2003年7月与马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立了特斯拉汽车公司。 一、早年生活和教...查看全文
亚历山大·温顿(Alexander Winton)是苏格兰裔美国自行车、汽车和柴油发动机设计师和发明家,同时也是商人和赛车手。他是美国最早的汽车先驱之一,在汽车行业的开创性成就包括在美国首次驾车长途旅行,开发最早的商用柴油发动机之一和成为美...查看全文
罗德尼·德拉诺·巴格利(Rodney Delano Bagley,本文以罗德尼·巴格利表示)是一名工程师,也是汽车催化转化器的共同发明者,他发明了汽车催化转化器中的多孔陶瓷载体。 1934年10月2日,罗德尼·巴格利在美国犹...查看全文
阿尔弗雷德·霍纳·芒罗(Alfred Horner Munro)是一名加拿大发明家,是第一台实用自动变速器的发明者。 1876年,阿尔弗雷德·霍纳·芒罗出生于加拿大萨斯喀彻温省里贾纳。阿尔弗雷德·霍纳·芒罗后来成为一名加拿大蒸...查看全文
如果没有弗朗西斯·W·戴维斯(Francis W. Davis,本文以弗朗西斯·戴维斯表示),今天开车的人们的手臂可能都要像绿巨人般粗壮。正是因为这位美国机械工程师在近一个世纪前发明了液压动力转向,我们才免去了用尽全力转动方向盘的痛苦。 ...查看全文
阿尔弗雷德·瓦什隆(Alfred Vacheron)是一位法国汽车先驱和工程师,活跃于19世纪末,当时汽车尚处于萌芽阶段。阿尔弗雷德·瓦什隆是最早将方向盘引入汽车的人之一,他的创新取代了不稳定的舵柄系统,并迅速成为全球标准,使他成为汽车史上...查看全文
如今的汽车空调系统非常复杂,可以以0.5℃的增量调节车内环境温度。而更先进的系统则可以根据每位乘客的需求定制车内温度,前排乘客甚至在高端车型中,后排乘客都可以单独控制。控制车内温度的能力归功于一位富有进取心的年轻女性玛格丽特·A·威尔科克斯...查看全文
爱德华·高文·巴德(Edward Gowen Budd,本文以爱德华·巴德表示)是一位工程师兼企业家,将冲压焊接钢材转化为现代铁路和汽车车身的基础。爱德华·巴德对汽车行业的贡献主要集中在全钢制造领域,率先开发出世界上第一辆钢制车身汽车技术。...查看全文
厄尔·斯蒂尔·麦弗逊(Earle Steele MacPherson ,本文以厄尔·麦弗逊表示)是一位美国汽车工程师,创造了汽车史上最具影响力的悬架系统之一麦弗逊悬架。麦弗逊式悬架被认为是20世纪汽车工程领域最重要的创新之一。几乎所有现代紧...查看全文
弗兰克·斯特罗纳克(Franz Strohsack)是一位奥地利裔加拿大亿万富翁商人和政治家,他是汽车零部件巨头麦格纳国际的创始人。弗兰克·斯特罗纳克的敬业精神和商业头脑,将一家车库工具模具店打造成了全球最大、最成功的汽车零部件供应商之一。...查看全文
恩里科·芝诺·贝尔纳迪(Enrico Zeno Bernardi,本文以恩里科·贝尔纳迪表示)是意大利汽车的先驱之一,也是众多专利背后的思想家,他对机械有着真正的热情。在世界汽车史上,恩里科·贝尔纳迪占据着显赫的地位,但不幸的是,他却常常被...查看全文
阿尔弗雷德·布奇(Alfred Büchi)是瑞士工程师、发明家,被誉为涡轮增压技术的奠基人。阿尔弗雷德·布奇的发明彻底改变了内燃机效率,其发明被誉为“内燃机效率革命的里程碑”,至今仍是汽车、船舶、航空发动机的核心技术。 一、涡轮增压...查看全文
加勒特·奥古斯都·摩根(Garrett Augustus Morgan Sr.,本文以加勒特·摩根表示)是一名发明家兼企业家,他开创了多项重要发明,包括“安全头罩”(防毒面具的前身,后来成为了第一次世界大战防毒面具的蓝图)和机械三向交通信号...查看全文
弗雷德里克·威廉·布雷默(Frederick William Bremer,本文以弗雷德里克·布雷默表示)是一名英国煤气工、水管工、工程师和发明家,被公认为1892年在英国制造出第一辆汽油汽车的人。 1872年7月12日,弗雷...查看全文
弗雷德里克·威廉·布雷默(Frederick William Bremer,本文以弗雷德里克·布雷默表示)是一名英国煤气工、水管工、工程师和发明家,被公认为1892年在英国制造出第一辆汽油汽车的人。...查看全文
莱昂·勒瓦瓦瑟(Léon Levavasseur)是一位法国工程师、发明家和设计师,他在内燃机领域的开创性工作,在20世纪初为世界带来了第一台V8发动机。莱昂·勒瓦瓦瑟的创新除V8发动机外,还有燃油直喷和液体发动机冷却等。他的贡献对航空和汽...查看全文
如今每辆汽车都配备了两项不可或缺的早期汽车创新,而它们的发明者并非工程师、汽车修理工或科学家。相反,好莱坞明星弗洛伦斯·劳伦斯发明了机械刹车信号灯和提出现代转向信号灯的概念。弗洛伦斯·劳伦斯(Florence Lawrence,本名弗洛伦斯...查看全文
如今每辆汽车都配备了两项不可或缺的早期汽车创新,而它们的发明者并非工程师、汽车修理工或科学家。相反,好莱坞明星弗洛伦斯·劳伦斯发明了机械刹车信号灯和提出现代转向信号灯的概念。...查看全文
阿道夫·凯格雷斯(Adolphe Kégresse)是一位法国军事工程师,双离合变速器和半履带车的发明者。 一、机械天才的青年 1879年6月20日,阿道夫·凯格雷斯在法国西南部的上索恩省埃里库尔出生。而凯格雷斯家族起...查看全文
阿道夫·凯格雷斯(Adolphe Kégresse)是一位法国军事工程师,双离合变速器和半履带车的发明者。阿道夫·凯格雷斯一、机械天才的青年 1879年6月20日,阿道夫·凯格雷斯在法国西南部的上索恩省埃里库尔出生。...查看全文
查尔斯·威廉姆斯·纳什(Charles Williams Nash,本文以查尔斯·纳什表示)是一位美国汽车企业家,曾担任通用汽车公司第五任总裁,在通用汽车的创立过程中发挥了重要作用。查尔斯·纳什还是纳什汽车公司创始人,在通用、福特和克莱斯勒...查看全文
奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)是是一位阿根廷裔意大利商人,汽车工程师。他是意大利超跑品牌帕加尼(Pagani Automobili SpA)的创始人兼首席设计师。...查看全文
奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)是一位阿根廷裔意大利商人,汽车工程师。他是意大利超跑品牌帕加尼(Pagani Automobili SpA)的创始人兼首席设计师。...查看全文
奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)是是一位阿根廷裔意大利商人,汽车工程师。他是意大利超跑品牌帕加尼(Pagani Automobili SpA)的创始人兼首席设计师。 一、天赋少年的设计 1955年11月...查看全文
霍华德·伍德沃斯·辛普森(Howard Woodworth Simpson,本文以霍华德·辛普森表示)是一位美国汽车工程师的先驱,其发明的行星齿轮系统成为现今自动变速器的核心传动装置,他的众多突破性发明和设计已被全球大多数汽车制造商广泛应用...查看全文
玛丽·伊丽莎白·安德森(Mary Elizabeth Anderson,本文以玛丽·安德森表示)是一位美国房地产开发商、牧场主、葡萄栽培者,最著名的发明者是后来被称为“雨刷器”的发明者。雨刮器的发明影响深远,它彻底改变了汽车行业,并提升了后...查看全文
让·雷德莱(Jean Rédélé)是一位汽车先驱,赛车手。让·雷德莱是法国汽车品牌Alpine的创始人,该公司是法国战后最成功的赛车公司之一。让·雷德莱一、驰骋赛场的车手 1922年5月17日,让·雷德莱出生于法国北部的迪耶普,是迪耶普雷...查看全文
让·雷德莱(Jean Rédélé)是一位汽车先驱,赛车手。让·雷德莱是法国汽车品牌Alpine的创始人,该公司是法国战后最成功的赛车公司之一。 一、驰骋赛场的车手 1922年5月17日,让·雷德莱出生于法国北部的迪耶普...查看全文
乔瓦尼·巴蒂斯塔·宾尼法利纳(Giovanni Battista Pininfarina,本文以巴蒂斯塔·宾尼法利纳表示)是一位意大利汽车设计师,也是宾尼法利纳车身制造公司的创始人。...查看全文
乔瓦尼·巴蒂斯塔·宾尼法利纳(Giovanni Battista Pininfarina,本文以巴蒂斯塔·宾尼法利纳表示)是一位意大利汽车设计师,也是宾尼法利纳车身制造公司的创始人。巴蒂斯塔·宾尼法利纳可以说是意大利众多杰出汽车设计师中最伟...查看全文
卡洛·阿巴斯(Carlo Abarth)是一位意大利汽车设计师,他在汽车行业的非凡经历在赛车和高性能汽车领域留下了不可磨灭的印记。卡洛·阿巴斯创立的阿巴斯改装车品牌成为小众高性能汽车的代名词。 一、赛车职业的生涯 19...查看全文
乔瓦尼· 詹尼·阿涅利(Giovanni Gianni Agnelli,本文以詹尼·阿涅利表示)是一位意大利实业家,也是菲亚特的主要股东。作为菲亚特的掌门人,他控制着意大利4.4%的GDP、3.1%的工业劳动力以及16.5%的工业研发投资。...查看全文
埃米尔·康斯坦特·勒瓦索尔(Émile Constant Levassor,本文以埃米尔·勒瓦索尔表示) 是一位法国工程师,也是法国汽车工业和赛车运动的先驱。...查看全文
埃米尔·康斯坦特·勒瓦索尔(Émile Constant Levassor,本文以埃米尔·勒瓦索尔表示) 是一位法国工程师,也是法国汽车工业和赛车运动的先驱。埃米尔·勒瓦索尔是汽车行业的先驱和创新者,他采用发动机前置和后轮驱动的结构型式奠定...查看全文
乔盖托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)是20世纪最具影响力的汽车设计大师之一,被誉为“世纪汽车设计师”。乔盖托·乔治亚罗的职业生涯跨越六十余年,设计作品超200款,量产车超6000万辆,深刻塑造了现代汽车美学与功能性的融合...查看全文
乔盖托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)是20世纪最具影响力的汽车设计大师之一,被誉为“世纪汽车设计师”。...查看全文
查尔斯·威廉姆斯·纳什(Charles Williams Nash,本文以查尔斯·纳什表示)是一位美国汽车企业家,曾担任通用汽车公司第五任总裁,在通用汽车的创立过程中发挥了重要作用。...查看全文
爱德华·班尼迪克特斯(Edouard Benedictus)不仅是一位作曲家、作家和画家,还是一位法国化学家和发明家。他最为人熟知的成就,便是在1903年发明了夹层玻璃,这项发明对汽车工业、建筑安全乃至多个领域都产生了深远的影响。 一...查看全文
爱德华·班尼迪克特斯(Edouard Benedictus)不仅是一位作曲家、作家和画家,还是一位法国化学家和发明家。他最为人熟知的成就,便是在1903年发明了夹层玻璃,这项发明对汽车工业、建筑安全乃至多个领域都产生了深远的影响。...查看全文
约翰·约瑟夫·穆尼(John Joseph Mooney,本文以约翰·J·穆尼表示)是一位美国化学工程师,也是三元催化转化器的共同发明人,三元催化器自20世纪70年代中期以来一直有助于减少汽车污染。三元催化器被美国汽车工程师协会誉为汽车史上...查看全文
卡尔·唐纳德·基思(Carl Donald Keith,本文以卡尔·基思表示) 是一位化学家,也是三元催化转化器的发明者。自20世纪70年代中期推出以来,三元催化转化器在减少机动车污染方面发挥了巨大作用。 一、环境问题的迫切 ...查看全文
卡尔·唐纳德·基思(Carl Donald Keith,本文以卡尔·基思表示) 是一位化学家,也是三元催化转化器的发明者。自20世纪70年代中期推出以来,三元催化转化器在减少机动车污染方面发挥了巨大作用。...查看全文
汉斯·莱德温卡(Hans Ledwinka)是一位奥地利汽车设计师,他是享誉全球的太脱拉(TATRA)概念车的发明者,他拥有众多专利和车型设计,如今的太脱拉(TATRA)车型仍然基于他开创性的底盘概念。...查看全文
汉斯·莱德温卡(Hans Ledwinka)是一位奥地利汽车设计师,他是享誉全球的太脱拉(TATRA)概念车的发明者,他拥有众多专利和车型设计,如今的太脱拉(TATRA)车型仍然基于他开创性的底盘概念。 一、机械行业的奠基 ...查看全文
沃尔特·托马斯·弗雷德里克·哈桑(Walter Thomas Frederick Hassan,本文以沃尔特·哈桑表示)是一位杰出的英国汽车工程师,他参与了三款非常成功的发动机的设计和开发:捷豹XK、考文垂Climax和捷豹V12,以及ER...查看全文
马克·伯基格特(Marc Birkigt)是瑞士工程师、汽车和航空先驱,Hispano-Suiza的创始人之一,同时也是一位航空和汽车工程领域的天才。马克·伯基格特一、汽车行业的起步 1878年3月8日,马克·伯基格特在瑞士日内瓦出生,父亲...查看全文
马克·伯基格特(Marc Birkigt)是瑞士工程师、汽车和航空先驱,Hispano-Suiza的创始人之一,同时也是一位航空和汽车工程领域的天才。 一、汽车行业的起步 1878年3月8日,马克·伯基格特在瑞士日内瓦...查看全文
维托里奥·亚诺(Vittorio Jano,匈牙利语:János Viktor)是一位匈牙利裔意大利汽车设计师,堪称赛车运动史上最伟大的赛车工程师。从20世纪20年代到60年代活跃于欧洲赛车发动机设计,是赛车史上最伟大的发动机设计师之一。 ...查看全文
维托里奥·亚诺(Vittorio Jano,匈牙利语:János Viktor)是一位匈牙利裔意大利汽车设计师,堪称赛车运动史上最伟大的赛车工程师。从20世纪20年代到60年代活跃于欧洲赛车发动机设计,是赛车史上最伟大的发动机设计师之一。...查看全文
查尔斯·斯宾塞·金(Charles Spencer King)是罗孚公司和英国利兰汽车公司的重要设计工程师。查尔斯·斯宾塞·金尤其与罗孚P6、罗孚SD1和路虎揽胜车型息息相关。...查看全文