不懂就问,G9为何不提供7座版,平时当成大5座用,偶尔应急时候一家人也能坐的下
我看别人说 昂克塞拉的启停是不用电瓶的 是活塞停在压缩位 启动的时候喷油点火就是 不用启动马达 除非是坡道 马达才会辅助
马自达口碑这么好,为什么投诉销量比这么高,排名第一,还不如丰田本田日产等。
小鹏P7销量为何会跌的这么狠?看着都不太敢买了,有大佬可以分析一下不?
老铁们,看了小鹏G9发布,但是价格太没有诚意。个人感觉702pro当前配置单里的性价比较高,35W。 理想L8马上也要出来了,对比one估计也就36W左右,全系标配空悬、hud。 想买小鹏G9,但是感觉不值,又想买理想L8,大家有什么决策建议吗?
内部有一种说法,开始G9想做大型SUV,后来觉得大型纯电出行场景多为全家,出游,目前基础设施还难以解决出游的里程焦虑,所以改了方案。但因为时间紧迫,只能把P7底盘拿过来用。这也是之前宣传口径是大型SUV,放了一些人鸽子,G9和P7轴距一样,而且上市一拖再拖的原因。据说现在小鹏内部设计和产品部门都快被喷死了。不知道靠谱不靠谱。
G9这尺寸好失望,大伙感觉怎么样
昨天去试驾极氪001和小鹏p7,才知道这两个车的芯片和领克01用的是一样的芯片,但为啥同样的芯片,领克却用出了最垃圾的体验呢?同样的芯片人家可以连续对话,而领克车机就很傻屌,一次只能说一个指令说快了还不行,只要网络是3G状态,语音导航都没法用。花了20万体验到了10万左右的车机感觉