认证：锐界车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
人生一本书书
不知不觉成为福特锐界车主一年多了，锐界空间也不很大.完全能满足一家三口人的日常出行， 开着锐界那么得心应手，237匹马力的动力，驾驶起来要更灵活扎实。 这辆车我开了一年多，将近3W公里的里程，从来没让糟心过，质量很不错。在这个级别的车型里，锐界算是我开过操控感受最好的，日常中低速转弯的时候，方向盘的手感很顺滑，指向性很明确，高速并线和过弯时也能感觉到车头并不重，车身的跟随性很好。 2.0T发动机有着245匹的最大马力，扭矩更是达到了390牛米，加速时那种大马力带来的底气非常足，一脚油门深踩下去，降档反应很利索，开着特别跟脚。 锐界的长、宽、高和轴距都大，整体空间表现自然也就更宽敞一些，而且它的座椅都设计的很宽大，本人180斤乘坐起来也没有任何局促感，后排座椅前后调节和靠背调节都很实用，地板中间的鼓包高度也不高，完全可以忽略不计，不影响后排中间座位乘坐的舒适性。液晶仪表和中控大屏连在一起的设计很有科技感，SYNC+智能系统的语音交互很好用，平时定导航路线，调空调温度或是想找个歌听，我基本都不会动手去操作，直接用语音吩咐搞定。最后浅浅地总结一下吧，一年以来锐界的表现我都很满意，不管是平时我和媳妇上下班还是周末带孩子出门逛街游玩，都少不了它的陪伴，大空间很实用，能承载柴米油盐，好的动力和操控也能带我们去追寻诗和远方，锐界是一台全能的车。
百闻不如一试之试驾锐界L 一直就想再买一辆大一点的SUV，平时上下班我开的是电车，日常开支很省，出门也不限行。但是充电难、充电时间长这也是事实，特别是一遇到放长假，在高速服务区里排队等充电桩太糟心了，时间成本也是无形的成本。这次家里的第二辆车我想好了买油车，最好是大7座SUV，就算一家人长途自驾也能坐得很舒坦。福特锐界L是朋友给我推荐的，直到昨天我去4S店里试驾，我才对它有了意义上的了解。 锐界L给我印象有三点，一是空间大，二是舒适性好，三是配置多，锐界L在这三方面都做好些。尤其是锐界L的内饰很酷， 直到现在我对锐界L车上的那块中控屏印象都还很深，没办法，27英寸，就该它豪横。我预算不多落地也就30万，重点了解了锐界L的四驱7座至尊型真要追求动力的话还不如再加2万预算上锐界L的混动版四驱7座至尊（预售价30.98万），这个我认为更值，其实我最在乎的主要还是乘坐体验。去店里看到的展车和试驾用的车就是我想要的那一款--四驱7座至尊型，预售价是28.98万，这车的外形正好戳中我，外形有点圆润，不过依然很有型。来看一张侧颜杀，车长5米，轴距也快3米了，轮毂尺寸大小合适。比例挺好的，车身大但是看起来修长，星月灰这个颜色太衬气质了。 方向盘手感不错，比较轻巧，试驾的时候没怎么刻意的去适应它，一上车就感觉很好开。杯槽不用的时候上面的滑板可以关起来，一下就美观多了。氛围灯效果不错。来看一下车里的空间，大吧！ 座椅是2+2+3的布局，第二排座椅的无线充电板不用的话可以收起来，从中间通道就可以走到第三排。座椅比较软和，加上第二排空间本来就特别宽敞，座椅前后调节的范围又特别大，我觉得坐到第二排的空间有点无敌了，相当于是MPV的感觉。座椅可以前后调节，靠背也可以调节，腿托也可以调节，奈斯，想偷懒的话直接用其中一种模式，座椅直接一步到位调整好，太享受啦。第二排有**的空调控制面板，下面还有2个U**接口，一个type-A和一个type-C，而且是隐藏到盖板背后的，插孔没有外露，这个细节设计师用心了。最后一排座椅可以按比例放倒也可以全部放到，放倒之后可以当后备箱用，能装不少东西。这次来店里看车有收获，近距体验过锐界L之后发现锐界L是一款宝藏车，空间大、配置多，车里还特别舒适，这个级别的SUV该有它都有。
不知不觉成为福特锐界车主已经多年了，锐界空间也不很大.完全能满足一家三口人的日常出行， 开着锐界那么得心应手，237匹马力的动力，驾驶起来要更灵活扎实。 这辆车我开了一年多，将近3W公里的里程，从来没让**心过，质量很不错。在这个级别的车型里，锐界算是我开过操控感受最好的，日常中低速转弯的时候，方向盘的手感很顺滑，指向性很明确，高速并线和过弯时也能感觉到车头并不重，车身的跟随性很好。 2.0T发动机有着245匹的最大马力，扭矩更是达到了390牛米，加速时那种大马力带来的底气非常足，一脚油门深踩下去，降档反应很利索，开着特别跟脚。 锐界的长、宽、高和轴距都大，整体空间表现自然也就更宽敞一些，而且它的座椅都设计的很宽大，本人180斤乘坐起来也没有任何局促感，后排座椅前后调节和靠背调节都很实用，地板中间的鼓包高度也不高，完全可以忽略不计，不影响后排中间座位乘坐的舒适性。液晶仪表和中控大屏连在一起的设计很有科技感，SYNC+智能**的语音交互很好用，平时定导航路线，调空调温度或是想找个歌听，我基本都不会动手去操作，直接用语音吩咐搞定。最后浅浅地总结一下吧，一年以来锐界的表现我都很满意，不管是平时我和媳妇上下班还是周末带孩子出门逛街游玩，都少不了它的陪伴，大空间很实用，能承载柴米油盐，好的动力和操控也能带我们去追寻诗和远方，锐界**是一台全能的车。
买车经历，我网上对参数，又是去4S店试驾，折腾了挺久，性价比最高、体验最好的是锐界PLUS。跟大家分享下用车感受，我家的锐界PLUS，前天刚洗的车，崭新崭新的。 锐界PLUS的造型比较简洁大气，充满了力量感和运动感。尤其是前脸的中网，尺寸很大，还有镀铬饰条点缀其中，显得这台大家伙也很精致。毕竟家用车，好看一点自己开出门去也觉得有面子的。换个角度双色轮毂，加上20英寸大脚，虎虎生风。我也比较满意锐界PLUS的这四条轮胎的表现，雨天湿滑天气的时候有挺好的抓地力，开着心里面觉得也踏实。平常市区行驶，这个轮胎也比较安静，乘坐舒适性也有所提高。车尾四平八稳的设计风格，也符合这样的一台中型SUV的定位，不需要做的花里胡哨，简简单单的又耐看，又不容易过时。 虽然是一台中型SUV，但是锐界PLUS的后备厢地台高度并不高，所以如果是搬运一些比较重的东西的时候，也很方便。 再就是锐界PLUS的后备厢也有电动开启，感应开启这些实用的功能。对于日常使用来说，那肯定都是很方便的。内饰做工和用料也十分出色，很多地方都用了软的皮革覆盖，锐界PLUS这么厚道。 大品牌B&O的音响，喜欢听歌的可以去店里试听一下，效果真不错。 从内饰的设计来说，锐界PLUS也比同级别的那几款合资车更时尚，更年轻。比如双联屏的设计， 锐界PLUS的驾驶辅助功能很多，全速自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车这些都有了，高速上特别方便，打开全速自适应巡航之后基本上就不用管了，它自己就能跟车行驶，安全又放心。 全液晶仪表盘的效果，显示东西也多，看着也清楚。SYNC+智行信息娱乐系统也是锐界PLUS一个我觉得很好用的功能，导航，语音控制我用的比较多，挺方便的。开车的时候想查下天气，或者听个歌之类，也都可以直接用语音完成。 空间没问题的，毕竟锐界plus它的车身尺寸在这个级别里也不小。 还有自动泊车入位功能，这是媳妇的最爱。她总是说如果这车没有自动泊车入位，她是绝对不会开出门的，因为担心停车搞不定。 后面有独立空调，还有后排座椅加热功能，不仅让家人坐着宽敞，还够舒服！所以说锐界PLUS真的很不错！
提问锐界行驶中能看爱奇艺吗？小朋友要看呀？求帮助
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