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    我是车友130

    认证:风云A8车主·车龄半年

    简介:这个人很不懒,但什么都没留下。

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    订车原因: 家里有个奇瑞车名曰艾瑞泽5plus,风风雨雨陪伴六年了,连个螺丝都没换过,由于空间小开的不是特别好,一直在想换个自动挡车子。 早就关注风云A8了,开始看上远航版的前脸,横向线条用的很棒显得车宽,但是内饰档把连屏不喜欢,喜欢T9的内饰、怀挡、高清大屏,奈何suv车身太大,有点不好停车,一直犹豫没定,后面在a8老版和远航版之间选择了驭风版 2024年1月一直在看风云A8发布会,公布价格后就立马联系了经销商,当晚就一万定金订车了。所以第一时间就下手了。 提车插曲 当时经销商称就一台顶配,蓝色,没得挑直接交钱提车了。 车子里外都看了下,经销商说pdi他们做完了,但我发现车内顶棚很多处油污灰点,天窗玻璃几处明显吸盘痕迹,顶棚油污明显手摁造成的,我老公作为技术男怀疑顶棚或天窗被维修过,但是经销商称是厂家来车就这样,群里有推广达人,联系厂家安装情况,厂家都是机械臂安装的不会产生油污指痕,我坚持上架看一下车地盘情况,地盘未见明显异常。图片上传给大家一起鉴定下; 天窗玻璃明显吸盘痕迹,外面比较明亮不好拍全部。 销售拿了泡沫清洗把油污擦除,不特别注意是看不到的,这一点心里是有点不开心的,但是没办法,手续什么都办好了。作为老用户其实挺信任奇瑞的,到现在天窗吸盘痕迹我都没处理,已反馈给奇瑞官方,他们来个电话安慰下,说的也很官方,让车主放心我们都是终身质保,有任何问题都会给你处理云云,我天这不是质保的问题,是新车顶棚赃污往质保上面扯…… 除了这一点问题其他都没什么问题,风云A8的档位,给中间空出好大的空间,这一点超级喜欢,2.5看高清大屏就是给力,顶配该有的都有,不管安全行还是智能化都拉满了。 没有大挡把的中间空间超级大超级实用,还带超级快充,方便的很 在智能化这一块,作为车主建议奇瑞官方,既然根华为合作,把鸿蒙车机装车吧,配备哨兵模式,没哨兵模式浪费了这么多硬件。现在的小奇跟小艺比就是学前班对比高中生。小奇喊着就不理你了。这几天在认真阅读厂家的使用说明书,功能真的很多,的慢慢学习。 下面说说纯电续航,最近在冬季实际能跑100KM应该没问题,等充几次电电池性能正常阶段再给大家实测,李学用在找黄金右脚,我感觉我老公就可以,标准技术男,现在做安全专业工作,老车子艾瑞泽5p,都能开出5.几的油耗,老车子信息看官们请搜索我汽车之家帖子,也是提车一段时间写的真实记录。 这脚法可以不? 外观方面就不说了,因为这和找对象一样,自己喜欢就好,现在的8L也不能说难看,算是中庸吧,个人还是喜欢驭风版的横向线条前脸,现款8的内饰。 右45°灯组还是很犀利的 左前也一样犀利的眼神,帮我侦察路况 这前脸就有点中庸了 关于车顶棚赃污,销售说可以提供板车来时候到交车时候视频录像,看厂家到时如何处理,现在顶棚仍轻微痕迹吸盘痕迹我也没洗去,等待厂家结果中。大家有什么建议或者分析藏污来源,请私信我。虽然有小插曲,有遗憾,但这都不应影响看路上美丽的风景,可能任何事情就没有十全十美的吧,最后放老车和儿子图片镇楼,愿越来越多的车友共携风云座驾,游璀璨山河,观世间美景,品百味人生!!!!! 起初的艾瑞泽5plus也是时代国民神车,4G信号、语音助手都有,皮实耐造,还省油。

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    在城市的喧嚣中,我时常憧憬着未来,期待着那一次次的技术革新能为我们的生活带来更多的惊喜。而在我的心中,有一款车,它不仅仅是代步工具,更是我对未来美好生活的寄托——那就是即将改版的风云A8。 记忆中的风云A8,已经以其优雅的设计、卓越的性能赢得了我的青睐。但随着时间的推移,我更加期待它在新一轮的改版中能够焕发新生,成为市场上的一颗璀璨明珠。 我期待着改版后的风云A8能拥有更加智能化的驾驶系统。想象一下,当我坐进驾驶舱,只需要轻轻一声指令,车辆便能自动规划出最优的行驶路线,避开拥堵的路段,让每一次出行都变得轻松愉快。而智能语音助手的存在,更能让我在驾驶过程中保持专注,不再分心操作各种设备。 同时,我也希望改版的风云A8能在环保节能方面迈出更大的步伐。随着电动汽车技术的不断发展,我期待风云A8能够采用更加高效的电池系统,提供更长的续航里程,让我在城市中自由穿梭,不再为充电而烦恼。而车辆本身的轻量化设计,也将进一步降低能耗,为保护环境贡献一份力量。 当然,作为风云系列的一款新能源车型,改版后的风云A8在外观设计上也应该有所突破。我期待着它能够融合更多的时尚元素,打造出更加独特的造型,让我在人群中脱颖而出,成为众人瞩目的焦点。 每一次的期待都是对未来的美好憧憬。我相信,在不久的将来,改版后的风云A8一定会如约而至,带给我更多的惊喜和感动。

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    #我的提车心得一段非凡的驾驶旅程 自从两个月前将奇瑞风云A8引入我的生活,这款插电式混合动力轿车便以其独特的魅力和卓越的性能,成为了我日常出行的得力伙伴。从初次相遇的惊喜到如今每天的朝夕相伴,风云A8不仅以其绿色出行的理念赢得了我的青睐,更在智能化配置、驾乘体验以及安全性能上,给我留下了深刻的印象。 绿色出行的先行者 风云A8作为一款插电式混合动力车型,其最大的亮点莫过于其环保节能的特性。在纯电模式下,车辆行驶起来异常安静,动力响应迅速,非常适合城市短途通勤。我每天晚上都会为车辆充电,确保第二天能够享受零排放的出行体验。而当我需要长途行驶时,混合动力模式则展现出了其强大的续航能力,让我无需担心电量不足的问题。这种双模驱动的灵活性,不仅降低了我的出行成本,更为环境保护贡献了一份力量。 智能互联,未来已来 风云A8的智能互联系统是我最为满意的一点。通过语音控制,我可以轻松实现导航、音乐播放、电话接听等多种功能,大大提升了驾驶过程中的便捷性。特别是在导航方面,风云A8的语音识别准确率极高,只需简单说出目的地,系统便能迅速规划出最优路线,让我在复杂的城市路况中游刃有余。此外,远程控制功能也为我带来了不少便利,无论是提前开启空调还是查看车辆状态,都能通过手机APP轻松完成,让我在寒冷的冬天或炎热的夏天都能提前做好准备,享受更加舒适的驾乘体验。 驾乘舒适,品质之选 风云A8在驾乘舒适性方面也表现出色。车辆采用了高级皮质座椅,包裹性和支撑性都非常出色,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。悬挂系统经过精心调校,无论是过减速带还是行驶在不平坦的路面上,都能感受到车辆良好的滤震性能,保证了乘坐的舒适性。此外,多项驾驶辅助系统如自适应巡航、车道保持辅助等,也让我在长途驾驶中更加轻松、安全。 时尚外观,动感十足 风云A8的外观设计时尚且动感,线条流畅,比例协调。前脸设计大气磅礴,与两侧犀利的大灯组相得益彰,展现出一种不怒自威的气势。车身颜色多样,我选择了年轻的冰川蓝,既符合我的个人风格,又能在视觉上营造出一种低调而奢华的氛围。无论是停在街头还是行驶在路上,风云A8都能吸引不少目光,让我倍感自豪。 优缺点并存,瑕不掩瑜 当然,任何一款车型都不可能完美无缺。在享受风云A8带来的诸多便利和舒适的同时,我也遇到了一些小问题。比如车辆认证问题拖沓解决、风噪处理不佳、部分软件功能受限等。此外,底盘较低也让我在通过复杂路况时需要更加小心。但总体来说,这些问题并没有影响到我对风云A8的整体评价。毕竟,在动力性能、安全性能以及智能化配置方面,风云A8都表现出了极高的水准。 总结与展望 回顾这两个月与风云A8的相处时光,我深感满意和自豪。它不仅是一辆性能卓越、品质可靠的汽车,更是我生活中的一位贴心伴侣。我相信在未来的日子里,风云A8将继续陪伴我稳健前行,共同创造更多美好的回忆。同时,我也期待奇瑞能够继续优化产品性能和服务体验,为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。

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    #爱车用养大作战之前艾瑞泽5撞固定石桩,水箱冷凝器都没坏,风云a8路上30码撞小块石头水箱废了,防冻液流完。设计是不是有点问题。 散热效率:汽车水箱的主要功能是散热,确保发动机在正常工作温度下运行。风云A8作为一款混合动力车型,其发动机与电动机的协同工作可能会产生更高的热量,因此水箱的设计需要充分考虑散热效率,确保能够迅速带走发动机和电动机产生的热量。 材质与耐用性:水箱的材质通常选用耐腐蚀、耐高温的金属材料,如铝合金等。这些材料不仅具有良好的导热性能,还能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。风云A8的水箱设计可能会选用高质量的金属材料,以确保其耐用性和可靠性。 密封性:水箱的密封性对于防止冷却液泄漏至关重要。风云A8的水箱设计可能会采用先进的密封技术,如多重密封结构、高质量的密封垫等,以确保冷却液不会因泄漏而损失。 集成化设计:现代汽车设计越来越注重集成化和模块化,以减少零部件数量和降低制造成本。风云A8的水箱设计可能会与周围的冷却系统部件(如散热器、冷却风扇等)进行集成化设计,以提高整车的紧凑性和效率。 维护与保养:为了便于用户进行维护和保养,风云A8的水箱设计可能会考虑易于拆卸和更换的结构。同时,水箱的冷却液加注口和排放口也可能会设计在便于操作的位置。 需要注意的是,以上内容仅是基于一般汽车水箱设计原则和风云A8可能的特点进行的推测。实际的风云A8水箱设计可能会因车型、市场定位、技术路线等因素而有所不同。如果您需要更具体的信息,建议直接咨询奇瑞汽车官方或查阅相关的技术资料。

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    优点 1.动力强劲: 风云A8搭载的鲲鹏电混C-DM系统提供了强劲的动力性能。官方数据显示,百公里加速达到7秒级,0-50km/h加速仅需3.4秒,即使在满载情况下,急加速过程中也能感受到明显的推背感,动力输出平顺且响应迅速。即使在馈电状态下,我自己最高时速也踩到过,全速域不失速。 2.燃油经济性高: 第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的热效率高达44.5%,WLTC百公里综合油耗仅为1.01L,馈电油耗也不过4.2L,远低于同级别车型,大大降低了用车成本。 3.智能科技配置: 车机系统搭载高通骁龙8155芯片,操作流畅,24.6英寸双联屏提供直观的人车交互体验。Lion5.0 AI科技智慧座舱界面科技感强,支持多语音指令执行,满足用户多种需求。但只支持华为HICAR和苹果CARPLAY手机投屏。 4.空间表现优异: 作为紧凑型车,风云A8的空间设计较为合理,乘坐舒适。尤其是后排腿部空间宽敞,中间地台几乎纯平,提升了后排乘客的舒适度。后备箱空间也足够大,满足日常使用需求。 5.安全性能高: 配备守护者电池安全系统,提供电池包IP68级防尘防水,整车涉水深度300mm,碰撞时2毫秒级整车高压断电,降低次生风险。 车身结构采用符合全球五星标准的安全设计,高强度钢占比80%+,热成型钢20.6%,同级领先的10气囊支持6秒保压,全方位保护车内人员安全。 6.外观设计: 外观做工精细,缝隙间隙匀称,整体造型耐看,不过具体外观是否喜欢还需因人而异。 缺点 1.悬挂系统: 风云A8采用扭力梁后悬架,虽然省空间和重量,但在路况较差时,与独立悬挂相比仍有差距,悬挂偏硬,影响乘坐舒适性。 2.车机系统细节不足: 对车机系统自带的高德导航不满意,有时会给出不合理的路线指示,且不支持百度地图。车机整体可玩性有待提升,部分功能操作不够直观。香氛系统不识别。 3.方向盘操作: 方向盘按键灯不亮,设计不够人性化,反映操作不便,需要适应。方向打死时有轻微异响,部分车主需要更换转向柱来解决。 4.座椅记忆缺失: 座椅没有记忆功能,每次调节后都需要重新恢复,操作繁琐。 5.车漆质量: 风云A8的车漆质量在剐蹭时损伤较明显。

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    #用车感受艾瑞泽5PLUS也已经开差不多两个月了年了,这两个月以来,这车子的表现很赞,下面就分享一些我对它的看法吧。 在我看来操控艾瑞泽5PLUS是很轻松的一件事情,它的多功能方向盘操控轻盈,指向精准,握感也是很舒服的,很好驾驭,身边其他的朋友也是很喜欢开艾瑞泽5PLUS这车子。说是很有安全感! 艾瑞泽5PLUS座椅坐着还是挺舒适的,跑高速,跑长途,还是挺享受的座椅包裹不错,支撑也很到位,不会感觉太硬,也不会太软,长时间驾驶,也不会有很累的感觉。爱了爱了!白色就是漂亮,外观还是很漂亮的,运动气息十足!它的造型也是很带感的呀,前脸的辨识度很高。开它出去经常可以收获到很多的回头率,让我也是倍有面子。真心的认可我们的国产车子呀。 这车外观大气,艾瑞泽5PLUS的前脸很有个性,辨识度很高,开出去很有面子。我觉得艾瑞泽5PLUS作为一辆家用小轿车,各方面都不比同级车差!我觉得最享受的的便是座椅的乘坐体验,你要说完全的柔软也不是,在出行的过程中也是有着良好的支撑性,在短途中可能感受不到,在长途中就比较受益了。还有就是空调,经历过寒冬酷暑的考验,我也算是明白了它的重要性呀。艾瑞泽5PLUS的空间对于我们一家人来说,的确是很富余的,而且空间的话没有什么觉得压抑,还是比较宽敞舒适的,乘坐起来脚部和头部都比较放松,舒缓。 车辆可谓气质满满,大灯有神,行驶在路上一道养眼的风景线,十分出色!白色的车身线条很流畅,运动气息十足,细节到位!前脸很有个性,辨识度很高!无论在哪都是一道亮丽的风景。车内空间很宽敞,布局简单挑不出毛病,但也说不上啥优点咯!看着还是很舒服的,属于简洁大气的那种类型。中控部分比较简洁,储物空间很实用,多功能方向盘操控感很好,指哪打哪!扶手箱布局合理,放东西很方便,车门板很精致暂时还没出现什么异味和异响,还是不错的!对车子总体还是很满意的。双腰线的设计很大气,看着也是很年轻,运动感很强。一双坚实的大脚丫子抓地牢实,静音方面做的很到位~! 腰线很流畅,车漆摸着也是很舒服的,很有质感! 细节做得还是很到位的!特别是尾部很性感,尾灯点亮后很帅气。 支持民族企业,支持自主品牌汽车奇瑞艾瑞泽5plus!

    2024-08-07
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