认证：极狐 阿尔法T车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
张慕楠1018
LS6小银银，我来接你回家啦😄 这颜色太惊艳了，非常不错的一台车，选了一个都市套装整个气场就起来了！ 试了功能真的很不错，对比网上旧款车子，改变很大！开起来也不错的。 整个交付流程走的很快，几个小时就提走车子啦，太感谢交付中心的工作人员啦！ #新一代智己LS6提车日记
用车5个月以来，终于迎来第一个冬季， 由于市区通勤，整体电耗上升不是特别高，冬季新能源车使用还是有很多技巧的， 1.提前备车，设置好app的备车方案，座椅加热一档，空调22℃ 2.开车时候，空调对车窗吹，温度18℃一档即可 3.座椅加热一档（其实是座椅臀部和背部都有加热，温度还是挺高的，这点小狐狸满分） 4.车胎胎压控制在2.5-2.7都可以，胎压太低摩擦力大，能耗会高
提问T四轮胎压放在多少合适？ 另外有没有大神遇到跑偏的问题，后来怎么纠正的？
选车过程：对比很多SUV，从油车、混动、到最后纯电。从大众、丰田，到国产新能源蔚来、小鹏、比亚迪，都对比了一遍。以前根本没有听说过这个品牌，看了极狐的拆车视频和王垠老师讲解，极狐才引起我的关注，麦格纳知道的人不多，但是我比较喜欢钻研这个，查...查看全文
提问1.8更新完以后，我发现综合电耗上去了，原来评论11.2，13.3，14.5都有，现在都是15.5，16.8居多，路况还是原来的路况，是不是更新完以后开始藏电了
提问朋友们，有遇到这样的情况吗？雨刮器嘎嘎响
提问默默问一下，有车友改装过卡钳吗？
提问南京有车友会吗？
车型：阿尔法T653S+ 提车时间：2022年7月 行驶里程：1300公里 购车历程： 从19年开始准备换车从油车到混动到最后选择纯电，最开始锁定的购车价位18-22W，历经很多品牌品牌试驾，20年疫情原因计划改变等到22年才回复购车计划，中间放弃油车主要是油价太高了，使用太高。后来考虑混动，现在混动类型太多有点眼花缭乱，听朋友说了混动以后也是要被纯电取代的，于是仔细翻查了混动类型的资料，下定决心买纯电。 于是提高了预算，到了21年那会纯电20-25W区间要是考虑SUV的话选择其实不多，BYD宋EV有点小了，唐EV觉得又太长了，蔚来ES6价格不符预算，大众ID4X和特斯拉MODEL Y的内饰，不中意。最后对比了零跑C11和飞凡MARVEL R，都是才出来的品牌，看了实车觉得还行，但是对纯电还是有点焦虑不知道到底怎么样，后听人介绍极狐，看了实车试驾过了，觉得挺不错的，主要是底盘扎实（原来的油车开了一段时间以后很松散），动力也不错160KW足够用了，等了一段时间有优惠才下手。 外观评价：颜色很有新意，不同光亮下会变色，造型符合我的风格-低调保守。 内饰评价：听销售说这个撞色内饰是获奖的，不过白色的确不耐脏。 整车品质：行驶的这段时间，还未出现异响现象，车机也是正常（吐槽一下小狐狸反应还是有点慢），车子开起来稳当有安全感，不过地库是真的没有信号，想要一键备车只能凭运气。座椅还是挺加分的，自己买了头枕用起来挺舒服的，就是坐姿一开始不习惯，换来的是视野挺不错的。 续航里程：一直使用运动模式，偶尔舒适模式，没有使用经济和单踏板，续航还是很准的，好多纯电车主吐槽续航，反正极狐还不错，市区通勤没有里程焦虑。 行车安全：整车安全性我估计是全网的不说第一也是顶尖吧，岩板烧拆车、懂车帝碰撞、电池热失控实验、55000牛米车身扭转刚度，还是牛逼的。 用车这段时间以来还是很满意的，最大的不满意就是有点后悔没上四驱版本。 📉能耗分享 用车已经1个月了，总体感觉电耗挺不错的，真实续航，差别不大，我喜欢开快车，一直用的运动模式，总体挺好
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
