到底的油门

Jiesun127：阿瑞满月酒

志定而学乃益：莫喷！ 一家之见，欢迎讨论！ 星瑞的出现，于吉利、于消费者都是极好的。 加强了吉利的中国星力量。 消费者用A级车的价格可以买到大小接近B级车，配置又不错的好车。 星瑞的推出时间可谓恰到好处，正是消费车需要的点，消费者手里有点小钱钱，消费需要升级一点点。2.0T，动力够好，提速够快，CMA平台，配置（气囊除外）较好，内饰好，外观好，价格不贵，点点都让消费者喜欢，所以一上市，就很受欢迎，说到这里大家是不是会想到吉利的另一款车—博瑞，不错，当年4S点甚至有博瑞的专属保养位置。 星瑞本可以这样持续下去甚至更好，但是新能源的出现令一切都变了，而且来的如此迅猛，除了某迪，其他车厂还来不及、来不及。 星瑞的2.0，动力被新能源轻松超越了，能耗却比星瑞低的多，就好比高铁来了，绿皮火车被走了，当时代要抛弃你时，它不会和你打任何招呼，它更愿意拥抱新来者。打败星瑞的不是合资竞品，而是新能源。买这个价位的车主，还是比较会在意能耗的，买星瑞的车主也有可能买998，所以并不是星瑞不能打，而是对手招式全在星瑞之上。 1.5T的出现，我想吉利本是不愿意的，关说确实2.0是星瑞的灵魂，是星瑞最大的竞争力，同样的，你的最大优势不在是优势时，它就会变成最大的缺点，甚至是杀死你的原因。所以1.5T是无奈之举，但如今又不得不有，1.5胜在油耗略略低，保养略低，但是不足以撑起星瑞的销量，当星瑞2.0优势不在时，很有可能会是下个博瑞，到也不会太差，怎么也会有2000以上的销量。 再看星瑞的合资竞品，都在上新能源，当然星瑞也在上，可惜略晚了点。当年，吉利把新能源放在帝豪上面时，我曾说过，不对！怎能放在帝豪呢？不能模仿某迪，虽然帝豪销量高，但不会转换为新能源的销量，这个很好理解。 所以，星瑞如果不想成为下一个博瑞，它很难。当然我是相信吉利的，我想吉利一定有办法，祝福大家安康！