![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#摩托车提车作业大家好，用车也有一段时间了，给大家分享一下提车作业吧。 1.买车理由：一开始我的是一辆250太子车，用了有三年了，选350e的原因有很多，一个是方便，因为工作调整，需要市内每天到处跑，选择踏板不用频繁换挡，给油就走，操作简单，旅行、买菜、带娃、储物，要啥有啥，一开始差点选择了小踏板，但是相互对比，不管是价格还是外观还是动力，胖E是妥妥的实力压制，最后也是咬咬牙，闭眼入了。 2.价格明细：车款是30800，升仕一如既往的不还价，经销商嘴也是很硬的，当时跟朋友一起去看的，他也是喜欢胖E，准备一起提车，商家咬的很紧一毛不少，可以送手套，价格不能让，也是厂家这方面卡的比较严吧。 攻略：攻略方面其实也没啥，该看的想看的网上都有，去经销商试驾，感觉没问题就可以下一步了。 3.建议：建议方面，多找几个店家，不过升仕的店还是不多的，我们这有的城市都没有经销商，价格都不会让，但是可以多送点东西，发票开少一点的话可以三万出头全部下来。 4.外观：外观方面还是很耐看的，一开始朋友推荐的这款车，其实不是很喜欢这个鲸鱼头，慢慢的也就看顺眼了，感觉也不是那么丑，哈哈哈哈。 5.漆水：漆水方面感觉还是不错的。 个人喜欢银色，看着更有质感，白色个人感觉塑料感会多一点点，不过当时提车没有银色，更没有白色，两个城市两个店，都只有黑色，就选择了黑色，回来贴了亮灰色的膜，还是十分耐看的，质感也提升了不少。 6.性能：性能方面感觉还是妥妥的，毕竟功率在这摆着，日常妥妥够用，毕竟是踏板，不能像仿赛、街车那样动力方面要求那么高，毕竟传动方式也不一样。前期也做了很多功课，加了很多群，虽然偶尔会有小问题出现，评价还是挺好的，主要是售后不错，有问题厂家会积极跟进，积极解决，这方面其实有一大部分原因让我选择了相信升仕。 7.操控感受：还是挺不错的，看着很大，挪着也很沉，但是一旦动起来车子还是很轻盈的，拐弯什么的也是挺灵活的，属于灵活的胖子吧，这点倒是让人挺意外的，加装了生林的50升铝合金尾箱，上高架有风的时候超过130有过一次短暂的小失控，主要还是风速造成的，加上尾箱风阻大，好在及时减速控制住了没有造成危险，不过有一点比较头疼，群里也有很多车友反映，送开车把后，会往左边歪，别的车友歪多少不清楚，我的感觉还是挺厉害的，松手就歪，不过有车友分享说换了轮胎之后就没有这个问题了，我的目前轮胎磨损程度还行，准备等以后差不多了再换，平时也不会撒把，比较危险，所以这个问题对我影响还不是很大。目前还在使用中，后期会继续分享。
#机车的第一张照片2023年六月购买，目前已经行驶9800公里，照片是车刚到的时候拍的，和出去玩的时侯随手拍的，车子动力够用，超车不算猛，但是足有余力，毕竟是踏板车，踏板车，要求也不能太高，动力够用就行了，要加95油，通勤成本稍微高了一些，但是油耗可以，很多人都说可以跑400多公里，表示不理解，最后一格油去加，平均就是100元上下从开始到现在，冬夏油耗区别不大，夏天平均一箱油最多跑到380公里闪灯，去加能加100出头，冬天少个20公里左右，平均在不到三毛一公里，对于350排量来说不算高了。
#摩托车年度吐槽大会22年十月份的车，买回来一切都好，动力方面以及操控方面都不错，大概3000公里的时候，低速听到后轮有时不时的哒哒哒的声音，一直找也没找到是哪里的问题，因为没有影响就不在意了(后续会重提)，4000公里时发现低速起步时开始抖，大家会说踏板都抖，但是跟之前是不一样的感觉。 明显是比前4000公里时有很大差异的，但是也不在意，继续用，慢慢的发现越来越严重，又出现了皮带归位不正常的咕噜噜打皮带声，就开始了反馈路，先是去了买车的店里，技师说你不用纠结，你反馈吧，跟你一样的问题多了，换从动轮就好了，我反馈了之后工程师说不用，给我寄过来了一个+5的大弹簧，我拿去买车的店里，技师要100手工费，扯皮半天没有用，我80元去他隔壁换的，刚买不到半年，厂家都说了属于质量问题，你不给我修，大弹簧换完有轻微改善，大概用了500公里左右吧。又开始了，那个抖的啊，就是挡车高档低速拖挡的感觉，突突突突走不动，风挡恨不得给我晃下来，但是一直都是超过40码就正常了，主要就是起步3000转以内带不动，中间反馈了几次，又拆了两次，换了小弹簧，现在基本算是在可接受范围了，也是心累了，就不再纠结这个传动的事了，到将近7000公里时又出现了开头讲的哒哒哒的声音，后来慢慢变成只要捏刹车就会哒一下，检查之后发现是卡钳上用来抵住刹车片的弹力片不行了，说是疲劳过度了不回弹，跑了一下午全是买来了一样的，刚开始写的时候挺有劲的，写到中间人也累心也累，就没说那么细致了，反正车是不错。厂家售后也行。就是来回太折腾车主了，卖车的店里不管，厂家只负责配件，前前后后工费都有千把块了。
