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缤瑞车主·车龄2年

提问21款吉利缤瑞CVT运动版，电动助力转向管柱（C-EPS）用的是博世华域的吗

2023-03-16

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缤瑞车主·车龄2年

提问21款缤瑞 CVT运动版，CVT变速箱是万里扬的还是邦奇的？

2023-03-14

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缤瑞车主·车龄2年

总开市区路的话，不建议速腾干式双离合，而且大众的车确实烧机油。星瑞市场反馈车里不太流畅，三大件没问题，2.0T是沃尔沃的发动机。马自达的车不推荐，销量很低。

笙扬Syang：该内容已被作者删除

2023-01-27

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缤瑞车主·车龄2年

可以看得出来吉利在新能源领域投入还是相当大的，成果也很明显。雷神混动这套动力系统目前在技术层面已经是行业领先。

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2022-11-21

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缤瑞车主·车龄2年

星越L雷神HI.P在行业内的水平

1.纯电0-30加速主要看驱动系统扭矩，星越L hip电驱扭矩338N.m，处于行业前列，综合扭矩563Nm，达到中大型四驱车型水平 2.星越L hip采用三档变频智能电驱，可以实现减速增矩，动力充沛 3.星越l hip风阻系数0.288，同级SUV最低，以比亚迪唐为例，风阻系数为0.37，同时，星越L hip大量采用高强度和超高强度钢材与铝型材，车身比唐低100kg，百公里加速实测7.3s，对比唐dmi为8.9s 4.增程里程超长，WLTC1250KM/CLTC 1400KM，比理想L8 WLTC 1100KM/CLTC 1315KM，比问界M5 WLTC 1100KM 都要高； 5.宁德时代41.2kWh大容量平板电池，167kWh/kg高能量密度，国际领先，WLTC 205km、CLTC245km 6.纯电三档，覆盖全工况需求：1，在纯电KICK Down状态下我们可以并联启机加速度可以提升到6.9s，唐的全油门加速只能串联，加速性8.9S；2档等速80KM/H 百公里电耗12.5，兼顾动力和经济性；3档极速210KM+，动力极限高； 7.P1电机：中国高铁专用电机品牌-舍弗勒；P2电机博格华纳，著名品牌带来的高级品质保证； 8.在电池馈电和接近馈电时，星越L hip发动机在三档变频电驱协同下，可以在充电给电机驱动车辆，充电给电池储备功能外，同时提供动力直接驱动车辆，保证馈电状态下没有动力衰减，避免发生理想one，比亚迪高速失速、山路趴窝的甩客和安全隐患 9.起步响应相当快，更权衡了加速冲击度，保证了可控性，不失急速推背感。 10.全速域串并联，1DHT更不无法做到，只能一味的加大电机，增加电耗水平。 11.小/中/大油门加速非常的线性，加速也非常的具备层次感。 12. 星越L hip首创P1，P2，发动机三动力同时输出，电驱动时，P2 133KW P1 60KW，双电机峰值可极限达到193kw，完全媲美比亚迪DMI 145kw

2022-11-20

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缤瑞车主·车龄2年

跑高速，天热开空调，或者冬天开暖风，续航都会严重打折，这是电动车的特性，都这样

洒脱的菲海：几何E 玲珑虎，官方续航401KM，新车开了半个月，已开了2000公里左右，但是每次充满电实际每次续航才200-250KM左右，冤过窦娥

2022-09-28

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提问21款缤瑞1.4T CVT 运动版 CVT变速箱是万里扬的还是邦奇的？

2022-04-07

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