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    逗霸²º¹⁹

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-10
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    02-27
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    02-06

    说实话,魏牌的定位就有问题,从创立之初,价位只是比哈佛品牌高了一点点。说白了当时魏派的车型都是哈佛车型的高配版,当时VV系列之所以能有好的销量就是因为性价比,而不是品牌自身的溢价,就是因为和哈弗紧密的换标增配,导致现在wey高不成低不就的地位,为什么坦克品牌做的就很好呢,因为坦克可以说是彻底和哈弗切断联系,从底盘,变速箱,发动机,三大件越野定位,都彻底分离,所以有了高的起点再加上精品的设计和功能定位,才有了现在的高度! 反观魏牌呢,如今的设计功力还停留在哈弗的状态,甚至没有哈弗的好,蓝山设计真的是没有做好,前脸造型,车身造型,都不尽人意,丰田和雷克萨斯,现代和捷尼赛斯。它们之间车身设计造型都是高一个等级的!不仅是造型设计,工艺,细节,品质,甚至是内涵都是缺一不可的! 魏派的汽车,给不了高端的印象,高不高端的车是有气场的,路虎揽胜有气场,库里南有气场,不看车标,只看造型设计都能感受的到!蓝山的前脸设计真的是一塌糊涂,眯眯眼的日行灯,宝马的7系和x7也是眯眯眼,下场都很惨!我也不知道现在为什么就流行眯眯眼了呢???????特别是国产新能源都是眯眯眼! 魏牌的车标是河北直隶总督府衙门门前的旗杆,象征着权利和威严,象征着权势和地位,但是你弄个咖啡系列来当名字,你这是要干嘛?折磨庄重严肃的事情,你来个拿铁?什么是品牌文化???奥迪代表科技!宝马代表操控运动!奔驰代表豪华!雷克萨斯代表工匠,沃尔沃代表安全,红旗代表国家!魏牌呢,你的品牌文化底蕴在哪里???现在魏牌的车型设计理念都跑题了!!!!设计的车型太保守,太普通,没有气场,就像高山商务车,这样的车型太多了,为什么买你的? 我觉的魏牌的品牌内涵是威严的,庄重的,大气凌然,气势山河的,有气场的,同样把这些理念融入在造型设计上才可以浑然一体! 我们消费者是中国人,我们接受的是中国教育,我们有文化认同感,举个例子,前脸造型的进气格栅的中网可以使用“印章”拓印时留下印记造型, 印章是中国古代权力、信用和身份的重要象征,其历史可以追溯到三千多年前的新石器时代。中国人自然而然的对他会有好感。这是文化归属感认同。 太多太多了,内饰设计赋予中国的10大国粹,哪一个拎出来都可以设计几百种。一个物品的强大和持续就是不断赋予它新的文化内涵!有了文化底蕴的加持,会让魏牌更上一层楼! 其实魏牌技术上是没有任何问题的,就是定位出了问题!新能源竞争激励,这个时候最不能人云亦云的随大流,设计要激进,要原创,只要是在中国文化的基础上你随便折腾都没得问题呀!

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    2023-11-14
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    2023-11-07
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    2023-08-15

    开了十年电动汽车车主,现在后悔了! 电动汽车开着是省钱,维护保养费用也低,免购置税及每年的车船税,操作也简单,省劲,省心,但一但过了包修期,三电的维修费贵的惊人。 电动汽车的车身,底盘与普通汽车差不多,但电机,电控,电池的价格惊人,电动汽车厂家包修期短的三年,长的六年或八年。在包修期三电故障极少发生,但汽车只要过了包修期,三电故障必然经常发生。我开江淮三代时,刚过包修期,充不了电了,4s店检查一下就200元,说充电机坏了,只换不修,费用三千左右,我在安徽省蚌埠市,全市无电动汽车维修点,只得花了三千。开到七年七万公里时,电量仪表充电时从70%直接跳到100%,开的时候从70%直接掉到40%,车原来能开100公里左右,后来只能开50公里。没办法,又到4S店检测,说电池衰减了,只能更换电池,全部费用在三万左右由自己承担,这不是开国际玩笑吗?没办法只能开回家想办法。后来在某鱼网上联系了一名合肥电动汽车修理师傅,请到蚌埠花了二千,更换了其中两块电池,江淮车才恢复正常。再开一、二年乘着还正常,便宜的给卖了。 另一辆车是比亚迪秦插电混动车,2014年的,包修是六年十五万公里,包修期故障确实不多,小故障4S店也免费修了,但今年到了九年,电动功能无法使用,只能用油开车,但混动车用油跑费用,1.8吨的车市内跑能跑到10个油一百公里。到4S店,检测一下150元,讲电机控制器坏了,只换不修,更换费用1万1左右。九年的车可值三万,这样修根本不划算。如果到本地市场上修,根本没有会修的,要么免强使用要么直接拆车件卖了。 所以说买电动汽车,看起来很美,其实根本不划算,要么买三电终身包修的(磕碰不包的),要么买个便宜汽油车,几万块钱够加好几年油,关键是坏了好修。由于很多厂家只包首任车主,二手车包修期取消三电终身免费,过了六年,八年的包修期,一但出现故障更是完玩,根本修不起的。所以说买电动汽车的车主一定要慎重。

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    2023-08-20
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