简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5251917066541
想买很久了，但对比亚迪的发动机和变速箱的可靠性和耐用性不是很了解，有待时间考验，大部分的朋友还是推荐我购买合资车，我个人比较看重汽车三大件的质量，耐造，现在有点选择困难，请懂车的车友们指点迷津，这个车可靠吗？
眼观六路007：想买很久了，但对比亚迪的发动机和变速箱的可靠性和耐用性不是很了解，有待时间考验，大部分的朋友还是推荐我购买合资车，我个人比较看重汽车三大件的质量，耐造，现在有点选择困难，请懂车的车友们指点迷津，这个车可靠吗？
就要上市的比亚迪plus dm i超级混动，从理论上说，会发挥电机和汽油机的各项优势，比如说电机适合低速行驶，汽油机负责高速，而且在一个合适的运转区间内，为电池充电，理论上是挺合适的，有没有试驾过的？噪音大不大？换挡平不平顺？
laoolcd：就要上市的比亚迪plus dm i超级混动，从理论上说，会发挥电机和汽油机的各项优势，比如说电机适合低速行驶，汽油机负责高速，而且在一个合适的运转区间内，为电池充电，理论上是挺合适的，有没有试驾过的？噪音大不大？换挡平不平顺？
看上去，dmi和本田immd基本是一样的，当然鉴于byd在11年f3dm已经有这个架构了，dmi绝不可能是抄本田的，那么两家就是殊途同归的技术路线，所以接下来本田也可以加大电池容量，上sic/igbt电控，换个高热效发动机，活成一模一样
提问dmi发动机高效转速区间不知道有多大，如果串联发电，转速低不了，噪音程度不知道怎么样
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