简介:这个人很懒,什么都没写~
CHC全球氢能
在合肥召开的中国氢燃料电池汽车产业化发展战略研讨上发布的《中国氢燃料电池汽车产业化发展报告(2025)》对我国氢燃料电池汽车产业进行了系统评估。...查看全文
本田(Honda)在美国召回了其氢插电式混合动力汽车CR-V e:FCEV,理由是其燃料电池电堆冷却剂可能泄漏并导致短路,从而导致断电,因此“增加了碰撞或受伤的风险”。...查看全文
2026款Mirai结合了先进的氢燃料电池技术、优雅的设计和卓越的性能,继续为未来铺平道路。它为具有环保意识的汽车树立了高标准,既能提供时尚,又能带来驾驶乐趣。作为氢动力汽车的先驱,Mirai将电能带到最前沿,为驾驶员提供了一个令人信服和负...查看全文
德国汽车巨头大众汽车(VW)将在其波兰波兹南工厂安装一个小型电解槽系统,为1.5MW的燃气燃烧器供应氢气。该项目预计将减少高达30%的燃料消耗,并降低现场碳排放。...查看全文
庄信万丰(JM)正式启用了首个氢内燃机(H₂ICE)设施,将在这里测试尖端的排放控制系统。 作为可持续发展技术的全球领导者,庄信万丰开发了新的卓越中心,以加强其世界级的重型车辆测试能力。...查看全文
氢动力丰田皇冠轿车被分配到意想不到的新领域——进入出租车和警务巡逻服务。 丰田(Toyota)计划到2026年在东京部署200辆皇冠FCEV出租车。福岛警方使用的是去年引进的氢动力皇冠轿车。两个变种保留FCEV设置与后方电动马达。...查看全文
知名汽车制造商宝马(BMW)选择了氢燃料而不是电池来驱动自动导引车(AGV),以帮助运营其莱比锡(Leipzig)装配厂。 这一决定是在为期三年的试验之后做出的,宝马在现场测试了电池和氢燃料电池AGV,并在工厂周围移动了组件和材料。...查看全文
来自世界领先氢能企业的200多位首席执行官(CEO)和高级管理人员将于下周齐聚韩国首尔,参加氢能理事会(Hydrogen Council)的全球首席执行官峰会,就加快氢能部署和到2030年释放商业规模需求所需的行动达成一致。...查看全文
宝马的Joachim Post博士在柏林接受德国和巴伐利亚部长颁发的HyPowerDrive资助证书。 宝马公司(BMW)为其Hy2Move项目获得了约2.73亿欧元的公共资金,该项目旨在为乘用车开发氢燃料电池技术。...查看全文
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)将在韩国西南部建造一座1GW的氢电解厂,作为其900亿美元多年投资战略的一部分。 这家汽车巨头计划制造PEM电解槽系统和相关部件,并“将其定位为全球出口业务”,而不仅仅是满足其国内供应...查看全文
丰田汽车公司(Toyota Motor)将在11月15日至16日举行的由普利司通第七轮ENEOS 2025超级太极系列赛上进一步推进两项氢发动机技术。 丰田正在不断推进超导技术的开发,以进一步发展液氢技术,目前已经达到了为液氢泵配备超导电...查看全文
11月4日至8日在美国内华达州拉斯维加斯举行的《2025专业设备营销协会展(SEMA)》上,雅马哈(Yamaha)通过展示世界上首款氢动力雅马哈高尔夫车,继续推广氢作为实现碳中和的创新方法。...查看全文
日本汽车公司丰田(Toyota)将于2028年生产其Hilux车型的氢燃料电池版本。 丰田英国公司表示,燃料电池Hilux将“进一步证明其实现氢气潜力的承诺”。 丰田在声明中表示,燃料电池车型的推出将有助于推动氢生态系统和基础设施在欧洲...查看全文
近日,加州Mirai车主对丰田提起集体诉讼,要求赔偿57亿美元。原告指控丰田隐瞒了可靠性问题,并歪曲了氢基础设施。 丰田氢燃料电池汽车Mirai的三位车主代表2016年至2025年加州Mirai的所有买家和承租人,对这家日本制造商提起了集...查看全文
现代汽车在韩国蔚山举行了新氢燃料电池生产工厂的开工仪式。该工厂投资9300亿韩元(460亿人民币),将于2027年完工,届时每年将批量生产3万台燃料电池和PEM电解槽。 “燃料电池技术的改进,耐久性和成本竞争力的增强,有望支持现代汽车实现...查看全文
戴姆勒卡车公司(Daimler Truck)和丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)在合并其日本卡车子公司三菱扶桑卡车巴士公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)和...查看全文
XCIENT燃料电池是一款8级氢动力卡车,配备4级自动驾驶系统(L4),被公认为是长途货运的革命性变革。这一认可凸显了现代汽车与PlusAI在推动可持续和高效商业运输方面的合作。...查看全文
日本清州,2025年10月10日——丰田合成有限公司(Toyoda Gosei Co., Ltd.)制造的高压氢气罐用于日野汽车10月份推出的大型燃料电池卡车。 像直线运输卡车这样的商用车辆一天要行驶很长的距离,需要足够的行驶里程,而燃料...查看全文
随着可再生能源和电动汽车的兴起,氢动力汽车引起了越来越多的关注。...查看全文
爱沙尼亚网约车公司Bolt已开始在其家乡塔林推出绿色氢动力汽车。 作为优步(Uber)最大的竞争对手,Bolt正在爱沙尼亚首都推出共计30辆丰田Mirai,这些汽车将由两座加氢站(HRS)提供动力。...查看全文
宝马集团(BMW Group)在慕尼黑和斯太尔的能力中心已经开始生产其第三代氢燃料电池系统的原型,该系统集成了丰田提供的燃料电池。...查看全文
现代汽车在韩国首尔举行的第十三届计量经济学世界会议(ESWC 2025)上展示了完全重新设计的Nexo。 这款更新的SUV更长、更宽、更高,氢储存量增加到6.69公斤(老版为6.33公斤),其续航里程超过700公里,而老款车型为666公里...查看全文
根据韩国公司SNE Research的分析,2025年上半年,每个市场的氢燃料电池汽车销量都有所下降。 在全球范围内,1月至6月期间注册了4102辆燃料电池电动汽车(FCEV),同比下降27.2%。 即使是代表FCEV最大市场的中国,今...查看全文
随着市场和监管环境的不断发展,以及制造商寻求更清洁的出行解决方案,可持续技术领域的全球领导者庄信万丰(Johnson Matthey)已开始加强其世界级重型车辆测试能力。 升级后的新工厂将位于目前的哥德堡厂址。...查看全文
世界第三大汽车制造商Stellantis正在放弃其氢动力汽车目标。 该公司向媒体证实,这种调整是由于欧洲缺乏对氢气加氢基础设施的更广泛投资,成员国在实施支持燃料电池电动汽车(FCEV)的欧盟立法方面进展甚微,如《替代燃料基础设施法规》。...查看全文
麻省理工学院(MIT)的学生们将老派的底盘与新派的技术结合在一起——结果是一辆300马力的氢燃料电池摩托车。 当我们大多数人想到氢能源时,我们的思绪可能会飘向未来的公共汽车或概念车。但在麻省理工学院的大厅深处,一群学生正在证明氢燃料电池的...查看全文
ORLEN集团推出了Multifuel,这是一种新技术,可以使用氢气、天然气或两者的任意组合来发电和供热。 这种首创的解决方案现已进入商业用途,是与Horus Energia合作开发的。该专利系统旨在帮助工业用户顺利过渡到更清洁的能源,并...查看全文
全球最大的氢动力出租车运营商Hype将停止在巴黎地区运营其氢出租车车队,主要原因是的氢气价格飙升,这家法国公司暗示这是现有氢气生产商和分销商道达尔能源(TotalEnergies)和液化空气(Air Liquide)“寡头垄断”的结果。...查看全文
德国的罗伯特·博世(Robert Bosch)根据600万欧元(690万美元)的协议,获得了在中国汽车市场提供PowerCell的129kW S3氢燃料电池电堆的扩展权利。...查看全文
丰田在法国勒芒24小时耐力赛40周年之前推出了一款带有内燃机(ICE)的新型液氢概念赛车。 GLR LH2 Racing Concept采用丰田Gazoo Racing的GR010混合动力赛车技术设计。它具有氢动力发动机和混合动力系统,包...查看全文
总部位于芬兰的Harvia和日本丰田汽车公司(Toyota Motor)开发了一种使用氢气作为清洁燃烧燃料而不是木材或电力的概念桑拿房。 根据协议,他们计划将Harvia的桑拿专业知识与丰田的氢燃烧技术相结合。丰田此前曾在其卡罗拉Cros...查看全文
据报道,日本政府将推出一项补贴,涵盖燃料电池卡车和公共汽车的氢燃料成本,以每公斤700日元(约35元人民币)的标准提供支持。 据日经亚洲报道,日本经济产业省(METI)计划在日本全国六个行政区为商用车提供加氢奖励。...查看全文
据报道,汽车巨头通用汽车(GM)可能即将终止一项耗资5500万美元的联合项目,该项目将在底特律建造一座氢燃料电池制造工厂。...查看全文
韩国研究公司SNE research警告称,氢燃料电池电动汽车(FCEV)市场正在经历一场“结构性转变”,逐步走向衰退。该公司发布的数据显示,今年前三个月,美国、欧洲和日本的销量均大幅下降。 SNE表示,在此期间,欧洲的销量下降了91%,...查看全文
全球领先的创新燃料公司HIF Global通过其子公司HIF CHILE与保时捷和壳牌签署了一项协议,以交付HIF位于智利蓬塔阿雷纳斯的Haru Oni e-Fuels工厂生产的电子燃料(e-Fuels)。...查看全文
博世在德国洪堡的制造工厂 据当地公共广播公司SR报道,在其主要客户尼古拉(Nikola)破产后,博世(Bosch)在德国洪堡的燃料电池组件生产线基本上处于停滞状态。...查看全文
丰田氢业务总裁山形光正警告称,中国可能很快就会像电池电动汽车一样主导燃料电池汽车的供应链,而且中国在削减氢燃料成本方面已经领先于其他国家。 山形在接受英国《金融时报》采访时估计,日本运输氢燃料的成本为每公斤2000日元(13.89美元)。...查看全文
丰田汽车北美公司(Toyota Motor North America)将向Rehlko(雷尔科)提供氢燃料电池模块,用于固定式发电机产品。...查看全文
现代汽车在美国加州阿纳海姆举行的2025年ACT博览会上,展示了新型XCIENT燃料电池卡车及其先进的氢燃料电池系统。 新款XCIENT FC以新开发的高级驾驶辅助系统(ADAS)和为北美市场量身定制的先进氢技术为特色。...查看全文
全球电动汽车(EV)领先制造商比亚迪(BYD)正与美国混合动力公司(Hybrid Corporation)合作,开发用于在夏威夷机场部署的氢燃料电池公交车。 这批公交车将由旅游和运输公司Robert's Hawaii运营,在檀香山的Dan...查看全文
350bar商用车市场对氢的需求持续增长。德国的许多公司已经在日常服务中使用氢动力卡车,比如现代XCIENT Fuel Cell。许多人依靠灵活的租赁模式,比如总部位于科隆的hylane公司提供的租赁模式。...查看全文
印尼能源和矿产资源部(ESDM)部长Bahlil Lahadalia表示,在市场潜力形成后,政府将发布一项关于印尼氢生产和利用的政策。 他说,目前政府只发布了一项监管电动汽车的政策,印尼没有针对氢燃料汽车市场的规定。...查看全文
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)将与印尼国有能源公司印尼国家石油公司和当地政府机构合作,在印尼西爪哇岛建立一个海外垃圾制氢项目。...查看全文
博世(Bosch)在2025宝马展期间提出——对于氢发动机,大约80%的技术可以从传统内燃机转移。 仅在2025年,全球就将生产超过100万辆新的工程车辆。尽管它们的性能、等级和任务各不相同,但它们几乎都有一个共同点:使用柴油发动机。...查看全文
随着氢作为可以替代化石燃料的环保能源而受到关注,现代汽车(Hyundai Motor)正在加强在氢能源市场的主导权。 据汽车业界透露,现代汽车将2025年定为氢能源事业扩张元年,并正在积极推进。...查看全文
在《2025年氢与燃料电池研讨会》上,丰田关于推进氢动力社会的长期战略成为了焦点,高管们介绍并概述了公司实现碳中和的愿景和计划,其中包括使用氢动力技术。 在此次活动中,丰田重申了其对燃料的承诺,并介绍了一系列旨在扩大丰田氢和燃料电池业务的...查看全文
现代汽车蔚山工厂鸟瞰。 现代汽车(Hyundai Motor)将于今年开始在其位于韩国蔚山的工厂建设氢燃料电池厂,目标是在2028年进入大规模量产。 据报道,该工厂将成为其第三家燃料电池制造工厂,每年将能够生产多达6500辆氢动力汽车的...查看全文
韩国标准与科学研究院(KRISS,院长:Lee Ho Seong博士)开发了一种设备,可以实时监测通过加氢站供应给车辆的氢燃料的质量。该设备有望防止氢燃料中杂质引起的氢车事故,提高制氢质量。 与传统燃料相比,氢燃料在生产、运输和储存过程中...查看全文
丰田印尼公司(Toyota Indonesia)最近在xEV中心TMMIN卡拉旺3号工厂开设了第一个氢燃料站。该公司将该站称为“氢燃料补给系统”,简称为HRS。 这座加氢站是丰田印尼公司与印尼多个组织合作的成果。...查看全文
H2 MOBILITY计划在2025年中期之前关闭德国的22座加氢站,继续将注意力转移到商用车上。关闭过程将分两个阶段进行,本季度将关闭其中的一半,另一半在2025年中期关闭。此举是该公司正在进行的网络整合的一部分,该整合始于2022年。...查看全文
人物:斯泰西·罗斯对现代汽车美国公司、FirstElement燃料公司和加州州长加文·纽森提起集体诉讼。 原因:罗斯声称现代汽车和FirstElement谎报了Nexo氢燃料电池汽车及其配套基础设施的性能,而纽森则用纳税人的资金来支持据称...查看全文
本田汽车公司(Honda Motor)公布了其下一代燃料电池模块,声称其生产成本是目前型号的一半,耐用性是目前型号两倍多。 这家日本汽车巨头正在独立开发150kW模块,以取代其目前与通用汽车(GM)合资生产的车型。 本田表示,新PEM系...查看全文
丰田汽车公司(Toyota Motor)宣布推出第三代燃料电池,据报道,其耐用性是前代的两倍,效率也有所提高。 多功能的第三代燃料电池(FC)系统专为公路、铁路、船舶和固定应用而设计,与上一代相比,每千克氢气的行驶距离增加了20%(效率提...查看全文
博世(Bosch)已同意探索将庄信万丰(JM)的催化剂涂层膜(CCM)集成到其商用车氢燃料电池模块中。 这家德国汽车供应商于2023年开始批量生产其高达300kW的燃料电池系统,目标是到2030年实现50亿欧元(51.8亿美元)的氢技术销...查看全文
韩国现代汽车(Hyundai Motor)1月22日表示,在京畿道龙仁市现代汽车环境技术研究所,与韩国环境部、Wonder Mobility、晓星、三星等企业签署了扩大氢燃料电池公交车使用的谅解备忘录。...查看全文
2025年1月14日至16日,未来矿产论坛(FMF)在沙特阿拉伯利雅得阿卜杜勒阿齐兹国王国际会议中心举行。沙特阿美公司(Aramco)的下一代零碳氢动力智能重型卡车在此次活动中首次亮相。...查看全文
全球动力和技术领导者康明斯公司(Cummins Inc.,纽约证券交易所代码:CMI)很高兴地宣布推出专为氢内燃机(H2 ICE)设计的新型涡轮增压器。 涡轮增压技术的这一进步标志着欧洲重型商业公路应用的一个重要里程碑。...查看全文
塔塔汽车(Tata Motors)一名高管表示,该公司将于今年3月开始试点运营氢内燃机驱动的卡车。 该试点项目是印度国家绿色氢使命的一部分,该公司将与国际石油公司一起在三条路线上对这些卡车展开18个月的测试。...查看全文
英国可能很快就会看到氢燃料汽车的投资热潮,因为1亿英镑的投资将用于开发英国首个清洁的多能源充电和加油网络。...查看全文
JCB公司今天宣布,在获得许可当局的具有里程碑意义的裁决后,该公司已经清除了开发世界上第一台氢燃烧发动机的重大障碍,允许其在机器上商业化使用。 JCB是第一家开发氢燃料内燃机的建筑设备公司,一个由150名工程师组成的团队已经为这项耗资1亿...查看全文
目前,氢能源的开发往往集中在更普通的交通工具上,比如送货车辆,但丰田的项目却令人兴奋。早在2021年的富士24小时耐力赛上,它派出了一辆卡罗拉运动版,它不是由氢燃料电池驱动的,而是由专门开发的H2版三缸GR Yaris内燃机驱动的,上个月,...查看全文
面对日益严格的交通排放法规,轻型商用车(LCV)车队经理正在寻找更清洁的解决方案。与纯电动汽车(BEV)一样,氢燃料电池汽车(FCEV)也为柴油汽车提供了一个很有前景的替代品。然而,这一转变对经济的影响仍然是核心问题。...查看全文
当地媒体援引提交给韩国立法机构国民议会成员的官方数据报道称,韩国大量现代Nexo燃料电池汽车的氢气罐正在泄漏氢气,存在爆炸风险。 国民议会土地、基础设施和交通委员会代表Jeong Jun-ho也批评该汽车制造商未能召回所有车型。...查看全文
到2040年,电池电动和燃料电池电动汽车将占本田汽车销量的100%。 本田今天发布了首款可插电式氢燃料电池汽车,2025本田CR-V e:FCEV。CR-V e:FCEV是一款驾驶乐趣十足的紧凑型CUV,获得了270英里(434....查看全文
这项专利如果付诸实施,则意味着驾车者可以在家里为车辆添加氢气,而不必依赖加氢站。缺乏氢共享网络或加氢基础设施是阻碍氢动力汽车广泛普及的最大障碍之一。 长期以来,丰田一直是最热衷于使用氢气为汽车提供动力的汽车制造商之一。在过去的几年里,它已...查看全文
丰田汽车欧洲公司(Toyota Motor Europe)近日宣布,计划在欧洲建立一家氢工厂,以使其有能力将氢气技术和系统商业化。 该中心将专注于从研发到生产、销售等各个方面。欧洲氢工厂将致力于生产越来越多的氢燃料电池系统。此外,它还将建...查看全文
本田将于11月20日至24日在布鲁塞尔举行的欧洲氢能周上展示其下一代氢燃料电池系统的原型。展示下一代模块,为该品牌在欧洲开辟新的市场和行业机会。...查看全文
FCEV皇冠轿车。图片:Toyota 日本汽车巨头丰田公布了2024年皇冠轿车的建议零售价,这款汽车的燃料电池版将是自2014年推出Mirai以来丰田推出的第二款氢燃料汽车,该车将于下周正式发布。...查看全文
继今年7月在Autopolis车展上亮相FCEV垃圾车之后,茂木移动度假村(Mobility Resort Motegi)的活动空间首次展示了JAF氢燃料公路服务车。 作为创建氢社会的关键部分,这款车的设计目的是在氢动力汽车在路上耗尽燃料...查看全文
其目的是通过使用低排放钢材进一步改善保时捷车辆的排放平衡。H2 Green Steel计划从2025年底开始在瑞典博登使用可再生电力生产钢铁。...查看全文
尽管Mirai燃料电池汽车的表现平平,但丰田正在加倍投入氢技术,现在将目光投向商用卡车。 丰田首席技术官中岛博树(Hiroki Nakajima)在日本移动出行展(Japan Mobility Show)上承认,推出加氢站面临挑战,这阻碍...查看全文
2.0L氨发动机。图片来源:广汽集团 这家汽车制造商突破性的可持续技术可能会改变交通方式。丰田汽车习惯于在无排放汽车的设计上成为头条新闻,最近它的氨发动机创新引起了关注。 这项技术是与中国制造商广汽集团(GAC Group)合作的结果。...查看全文
HySE(小型氢机动发动机技术)研究协会将携HySE-X1参加将于2024年1月5日至19日在沙特阿拉伯举行的“达喀尔2024”的“Mission 1000”挑战赛。...查看全文
美国能源部国家可再生能源实验室(NREL)和科罗拉多州立大学(CSU)的研究人员表示,如果加氢站运营商采用一种预测模型,可以帮助他们预测维护需求,从而提高消费者驾驶氢燃料汽车的信心。...查看全文
MissionH24是勒芒24小时耐力赛组织者汽车俱乐部(Automobile Club de l’Ouest)和氢燃料专家格林特(GreenGT)的合资企业,于2018年在斯帕进行了LMPH2G氢燃料概念的首次演示,并于次年参加了勒芒杯的...查看全文