调皮的小国王

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AUTOINSIDE：蔚来ES6对比理想L7，各方面配置对比的非常详细。 理想L7属于能省的省（国产供应商），能给的全给（舒适配置）。 蔚来ES6属于能省的没省（激光雷达选装），该给的没给（舒适配置）。 所以对比下来，很容易理解为什么理想L7卖的这么好。 我之前说过很多次，@李想 李老板很了解中国消费者的需求，理

小明的白日梦：关于蔚来ES6意向金权益退坡前未转大定的一些感触、思考和预测 首先不得不承认蔚来的确是全球电车中的佼佼者，虽然仅试驾过ES6和LS7（听说对比现有进口中级SUV驾驶和乘坐感受极差，就无意试驾了），同样销冠神车理想因增程式不是我看好的技术线路，也未进行了解。以下仅是这两个月对蔚来及电动车趋势的一些感受

冬若：23年1月底，购买es7100度，用车至今行驶9900公里，总体来说用车体验还是不错的。 期间出了两次问题：1、日间行车灯（右侧）无故失明。早上上班到单位，离车发现有一个行车灯不亮，经过和蔚来售沟通，给的解决方案是断电5分钟后重启车辆，按照此方法问题解决，后期未发现此故障重复出现。2、尾灯进雾气。7月中旬洗车后发现后尾灯三处起雾，服务小管家说尾灯有导气孔导致的，让我自行干燥一晚上🤣🤣🤣，这解决方案我也是服了！难道有导气孔就非得起雾？我的理解导气孔不应该是单向阀门？不应该怀疑尾灯有没有密封不严的情况？开这么多车，除了03年的99新秀有过大灯起雾，中间开过的车没遇到过这样的问题，难道蔚来的装配水平和03年的工艺雷同吗？ 中间使用了一次上门补胎服务，服务车辆和人员比较专业，能及时解决问题。 蔚来换电每个月6次，用不完当月清零。不是节假日带家人外出。换电次数属于基本用不完的状态（2次左右），出个长途6次不够，造成平时用不完，用时不够用！能不能调整为每年清零一次，12×6=72，用不完的次数，可以赠送朋友、抵扣下一年在蔚来汽车的服务或者可以用积分形式返还车主。 蔚来汽车能够越走越远，越来越好，结交新朋友别忘了老朋友！

o程序老猿o：也许每个理想L7车主都要面对的问题？