千里飞翔007

多彩咖啡h：比亚迪7千瓦家充，6平方线，35米长，充电时开关发热，温度估计在70度左右，有一点点烫，线路温度50度左右，不知道你们充电时发热厉不厉害？

图文万象：因为比亚迪宋plus dmi支持手机远程解锁NFC解锁等,所以已经习惯了不带车钥匙，主要是太重了，专门拿还得放口袋也不舒服，但是自从上次到一个地下车库发现手机没信号，钥匙不在身边，微动开关不行，手机也不行，搞的锁不了车，当然我也可以选择在到了信号好的地方再锁车，然后在远处解锁了再去车库，但是这中间的

汽车实测：国庆节跑长途敢开电动车上路的都是猛士，不管你是续航600公里的特斯拉，还是续航700公里的国货之光。开9小时没出广东省的时候，就问你慌不慌。你说冲电1小时，能补几百公里，但你没说排队要等3小时，这感觉苦闷得很啊。

千里飞翔007：不吹不黑，坐标广东佛山，最近温度30度左右，雨水天居多，开车18年老司机，新鲜第一箱电实打实续航， 605续航提车60w快充充到98%表显续航596公里行驶里程9公里，一直用eco+标准回馈，开车算温柔，这些天就送送小孩上下学和城里跑跑，平时就坐1-3人，空调开舒适25度+3档风，开车车机一般开着音乐和导航， 截止目前已经行驶263-9=254公里； 表显掉续航596-262=334公里; 目前城区续航达成率254/334=0.76折！ 听说剩余的百分之五十掉电会更快，还有高速表现不知道怎么样？7千瓦家充还在申请中，期待慢充之后的表现！ 特别想知道那些一上来续航就能开到1比1的，还有那些电耗能开到10点几的，特别想知道你们是啥脚法，一直是蜗牛起步再加半自动滑行吗？ 老司机的我就算认真盯着电耗功率按着省电方式开能到13就不错了！正常人开车城区行驶我觉得综合功率普遍在14-16之间！个人所得仅供参考，你们觉得呢

千里飞翔007：最近一直被好几个朋友笑话，说怎么买个国产车，不买model y，又贵不了几万！唉，这年头车子还要跟面子划正号吗？ 之前的2017款路虎发现神行陪伴了我6年多，期间没出过任何问题，城区接送孩子上下学油耗14个左右，1块多一公里，老婆觉得太耗油了！一商量决定换电车， 看过特斯拉Y，埃安V，小鹏G6，问界M5，领跑，本来想买唐EV的，上个月底看车那会新款价格还没出来，老的28万觉得性价比不高而且王朝网的销售太牛了！最终选择了宋plus ev ， 这个车其实性价比是520的旗舰划算，但最终考虑到回老家350公里左右的高速！担心520一口气跑不回，特别节假日不想中途补电，直接上了605的 目前开了一千多公里感觉还不错，用电车格局真的会变小，以前加油至少300起步，现在外面充两次电花了107块，用家充峰谷电还要更省几分钱1公里吧！之前是没事尽量不开车，现在是屁大点事就想开车

千里飞翔007：不吹不黑，坐标广东佛山，最近温度30度左右，雨水天居多，开车18年老司机，新鲜第一箱电实打实续航， 605续航提车60w快充充到98%表显续航596公里行驶里程9公里，一直用eco+标准回馈，开车算温柔，这些天就送送小孩上下学和城里跑跑，平时就坐1-3人，空调开舒适25度+3档风，开车车机一般开着音乐和导航， 截止目前已经行驶263-9=254公里； 表显掉续航596-262=334公里; 目前城区续航达成率254/334=0.76折！ 听说剩余的百分之五十掉电会更快，还有高速表现不知道怎么样？7千瓦家充还在申请中，期待慢充之后的表现！ 特别想知道那些一上来续航就能开到1比1的，还有那些电耗能开到10点几的，特别想知道你们是啥脚法，一直是蜗牛起步再加半自动滑行吗？ 老司机的我就算认真盯着电耗功率按着省电方式开能到13就不错了！正常人开车城区行驶我觉得综合功率普遍在14-16之间！个人所得仅供参考，你们觉得呢

马斯克的信徒：这车底盘怎么样啊，跟那个大众id4比