交彻融融

会武术拦不住：买车还有三天满月，跑了1400多公里了，城市拥堵道路，乡村道路，高速道路都跑过了，从几个维度分析简单说说吧，希望能给大家带来帮助，也希望能给大家避免一些不必要的麻烦。 首先选长城是因为大学学完了驾照，开的第一辆车就是最老款的H6，柴油版本的。就感觉很皮实，那时候暑假在工地里打工，H6拉货用。从那时，有一辆自己的H6就在我心里埋下了种子，后来几年就是H6连续霸榜，就觉得自己的信念还是对的，大家的眼睛是雪亮的。 1:外观。外观呢我觉得，有的人看起来臭，有的人看起来喜欢，我就是超级喜欢这类的，当初是奔着H6去的，结果看见神兽，信念一下子崩了，就决心再多几万买神兽，那时候根本没试驾过，也不知道好不好开，纯纯就是外观打动我，越看越耐看型的，特别是夜晚的灯光，简直不要太爽。唯一不足的就是橙条，感觉有点画蛇添足了，刚买了那种贴纸，还没有到，到了贴上就完美了。 2:内饰。内饰设计就是我喜欢的这种，简约大气一点的，只有两个水晶按键，有人说没有电子手刹不方便，但我觉得很方便啊，什么问题语音控制就行了啊，电子手刹在怀挡上，不要太方便啊，只不过大部分人不习惯而已。说到怀挡，感触太深了，当初心有余悸的就是这个怀挡，总觉得不方便，不习惯，开了一段时间习惯了后，实在太香了。中控大屏幕，仪表盘分辨率也很高，特别是中控，好像小时候黑白电视那么大。反正整车开门进入，给人一种高级感，十一拉了一下大学同学和他女朋友，一路上夸，有面子。 3.配置。我买的是DHT顶配，这个价格区间，国产车基本上什么都有了，当初我看上这个车呢有几个原因，一、主副驾驶座椅电动，有很多主驾驶电动，副驾驶手动，我就觉得很傻逼，别人坐你车，在那里框框的调座椅。二、有HUD抬头显示，这个我就觉得很新鲜，现在主打科技的车，这个必须要有。三、电动尾门，不是感应的也可以，喜欢那种安一下按键，让他自己边关我边走回车里点火的装13感觉。四.灯光。外置灯的迎宾效果，是让我愉悦的，前贯穿灯是愉悦别人的，内置的氛围灯是想象和女朋友晚上行驶在路上，听着情歌，握着她的手，愉悦她的。五.最重要的，就是他的那个智能驾驶辅助系统，确实很牛，特别跑高速，手放上就行，只要不变道，方向都是自己修正，自己调节速度刹车。对了，主动刹车帮我避免过一次追尾。 4.空间。空间不用说了，这么大的车可想而知了，反正比H6大一大圈，去4S店体验一下就知道了，反正我给的5分。 5.驾驶感受。虽然号称7.7秒破百，但是新车没试过，不舍得，但是混动的动力没得说，电机和发动机并联很给力，超车就是轻点一脚的事儿。静谧性没有宣传的那么好我觉的，高速上开到140左右风噪挺大的。高速上油耗6-7吧，市区宣传的是5.5，这个保守了，热车开过很多次5一下，毕竟尺寸和重量摆在这里，挺满意的。转弯快的时候，感觉有点儿侧倾，就是悬挂比较软吧，这个也没啥，我也不是开赛车。 另外让大家注意下：屏幕膜不要买，根本不好贴，等车型普及了，出好贴的膜时再买吧，脚垫买的时候如果是混动的一定要买DHT专用的，因为后排燃油版和混动版根本不适配的。再有一个提车时注意一下副驾驶那里有个缝隙，提车时跟4S店讲好，后期有异响的话要求换，我那个就有缝隙，但是很小，也没响，我就没换。