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#点评我的车23年就产生了买车的想法，一开始因为操纵、实惠而考虑轿车，后来想着计划开6年以前，到时孩子都有了，以家庭为主了就开始考虑SUV了！那时一直有留意比亚迪和吉利，宋发布的时候想买但价格贵、底盘不行、外观内饰不喜欢劝退我，大概是从24年9月得知星舰7可能会年底上市，就开始等了。还好不负众望，上市当天就下单转大定了，提车也很快，12月中就提车了，买的是120探索+版本，外银内棕，价格就是官方指导价了，新车上市没啥优惠，这点不开心😩目前已开了60天，简单说说我的感受。 1️⃣外观：比较大气，符合市面上车的主流，再开几年也不会过时，整体外观是偏稳重的，然后我选择的是银色，也是比较耐脏的，而且整车比较圆润，是我喜欢的风格。 2️⃣内饰：内饰颜色只有棕色和白色，一开始纠结了很久选择了白色，但感觉不耐脏，最后选择了棕色，怎么说呢，白色给人感觉很惊艳，但棕色会越看越喜欢，很庄重的感觉。中控我是喜欢带有物理按键的，我不喜欢啥操作都要靠屏幕和语音，星舰7简洁的同时有物理按键这点我可太喜欢了，屏幕尺寸符合大众主流，魅族车机flyme Auto好评，好用易上手。 3️⃣空间：：车长4740这点必须好评，因为买之前我就考虑开出去露营可以睡车里，我175的身高躺平刚好没问题，而我不喜欢太长太大的车，显得太笨重了，也不好停车。内部空间很大，我朋友180分别坐过前后排都没问题，后排三个人妥妥的没问题。后备箱不算大，刚刚好，可能是为了留空间给后排，这点可以理解，反正平时后备箱也没装多少东西。这车储物空间还挺多的，最喜欢中控镂空设计可以放很多东西，以及后备箱有下沉空间。 4️⃣驾驶感受：这是我首台车，我不太懂驾驶感受，但起码带一家人出门都没有晕车，家人反馈挺舒服的。我朋友开Q4的试了下觉得还行，在同价位上超能打了。对了，吉利的底盘是公认的好看吧，这也是我选择星舰7没有选择宋的原因。然后这车加速还挺快的，等红灯的时候一下子冲出去了。高速上我最多试过开145，一点问题都没有，初步判断160应该没啥问题，但为了安排我几乎不会开超过140，所以就没继续往上试了，毕竟对于我来说140够了。 5️⃣能耗：我没有每天开，毕竟上班太堵车了，停车费也很贵，一般是周末开，平时用电为主，高速用油。目前开了2000公里左右，总花费650左右，然后车显续航还剩500公里，这样算的话能耗应该是650/(2000+500)=0.26元/公里左右吧，反正既然买了，无论高还是低都照样用了。 6️⃣其他：HUD信息还挺全面的，但我不习惯用，所以基本都是关的；车机一开始大家说芯片不行，但目前用起来还行，没啥卡顿；音响好评，有16个音响功放不错，期待官方商城上新适配星舰7的麦克风；车机高德导航感觉不够精准，经常走着走着就说我走错路了然后重新规划，还有可能是广州高架比较多，经常识别不出我是在高架上还是下，就容易走错，希望官方能知道我们车主的反馈后续看能不能升级做好。 总体来说还是挺满意的，十来万还要什么自行车呢，希望不要那么快背刺就好了。
#爱车用养大作战今天看到了一个底盘的对比图，我感觉还是星舰7的底盘看上去更结实一些，虽然在平时行驶的过程中，相剑奇的一个底盘表现得偏软，尤其是过弯的时候感觉稍微有点晃，说舒适性的话也还是有的，在过减速带时候震动的不那么明显。前段时间保养的事，我也看了一下这车的一个底盘给我的感受还是比较工整的设计的平整，看上去比比较好看，也没有什么双休的地方
#我的提车心得第一批星盘舰7车主 时间匆匆，两个多月过去了，在此跟大家分享一下用车感受 一、用车背景： 打工一族，有两娃，我们的需求就是周末带她们到周边逛逛，家有一辆奥拓，10年了，女儿出生时买的，跑了9万多公里了，奥拓的好处就是车...查看全文
#提车日记2025年了，写个车评吧。之前一心想着换车，之前开的旧车是轿车练手用，想着买新车要换个SUV。于是9月17号去4S看车，先去的奇瑞店，因为女朋友喜欢艾瑞泽8，选了个最近的店，到店以后，和朋友三人无人接待，也无销售对接，没有提前预约，店内个别人员都忙着直播，然后其余人员都在聊天，然后我们自己围着车辆研究，期间20分钟左右，问了下工作人员能试驾吗，就说能，然后人就走了，又没人接待了。这种服务态度和体验糟糕透顶。本来就因为店离得近才去的，想着是因为没有预约吧，出店后提前打电话和长安店预约。果断转头去长安店了，因为我本人喜欢长安类型。到店后有专人接待，我期望的是买55去的，到店后，展厅内55和75并排停放，和销售了解价格优惠和各项配置，我犹豫了，因为觉得75尺寸大且长，觉得55够用，当时价格相差1w，（55顶配和75低配）但是配置啥的差距挺大，发动机都是一样，新蓝鲸1.5T的，主要是变速箱，一个7速湿式双离合，一个是8AT的，还有L2级别辅助驾驶（看车前对车辆有所研究）后来想了半天还是选择了75 PLUS 1.5+8AT。想试驾，结果没有试驾车了，这是个小小的遗憾，但是本身也是销量王牌，又因为4s店买4代75了送去参展，马上要出第4代了，不喜欢4代就是那些所谓的怀挡还有隐藏式门把手，个人喜好不同，这个不过多做评价。第一天下午就交了定金，也没有去第二家店看，因为期间也接到过别的店销售打电话，价格优惠幅度还有政策啥的基本差不多，就懒得折腾了。 提车价格:裸车（包含购置税）112500+车险4500+上牌1000+车膜1500（店内赠送车膜太次，加钱换好的）+1599终身基础保养-6500（店内补贴+贷款贴息）≈落地:114599 贷款分期:60期（65000） 如果贷款60期全还算了下利息（19500）。所以尽量提前还款。还有多交首付，少贷款。有能力全款的就不说了。 用车感受:1:大家关心的油耗，我只能说SUV没有特别省油的，主要用标准模式，上下班通勤城区，交通拥堵。 涡轮增压车没必要用ECO模式，跑不动，还影响你对车辆的性能判断。省不了几个油钱。 提车到现在4个月，（首保已做）总里程:2600公里左右。 以下是个人油耗反馈:驾驶正常，偶尔激进。 城区道路:9.7-9.8个油。 国道及高速:9.4个油。 2:优点:动力响应充沛，随踩随有，超车风驰电掣，配置完全够用。刹车偏软，线性刹车。作为城市SUV来说，底盘调教质感良好，中规中矩吧，滤震表现还可以。座椅舒适型性也不错。 3:L2级别驾驶体验相当不错，尤其跑高速，一点不累人，自适应巡航一开启，自动跟车，自动加减速，大车偏移避让，车道居中保持，就很舒服，还有偏离预警，主动刹车（这个功能有利有弊，老司机不喜欢，对新手友好，可以调试，看个人爱好），堵坡缓降这些，这个价位的智驾体验很棒了，但还是建议车少时开启，开启时还是要注意观察道路，脚放在刹车上，随时可以退出，人工介入。安全第一。如果再有盲区监测就更好了。 4:驾驶感受不错，视野开阔，噪音方面处理不是很好，胎噪风噪很明显，尤其80以上，不过dj一开，完全无视就好了，索尼音响不错，车辆空间也相当出色，4.71车长，2.71轴距。后备箱面积也很大，出行旅游啥的没顾虑。 车辆外观配置就不多描述了看图片吧，都是随手拍的。 自己的买第一辆新车，很喜欢，同时祝愿大家都喜提爱车，新的一年，祝大家以后的日子顺风顺水顺财神，发财被爱好运常在！车门一关，一路平安。油门一响，黄金万两！
#圈友鲜试驾本来对银河L7期望挺高的，开起来实际体验落差蛮大，同级别家用，我应该不会考虑它。 🔻 价格情况 说下成都这边价格情况,我去谈了探索+版本的价格，原价13.58 吉利置换补贴4000，四川省置换补贴8%也就是1万，成都市补2000，天府新区补助2000，合起来就是优惠1万8。 再加上保险4500，上牌500，落地总价是12.28万 这个价格我能接受，首先配置确实高该有的舒适配置都配全，还是ECMA架构。 🔻 内饰感受 我看的展车就是一台探索+版本的，内饰用料我觉得蛮好的，就是这个歪的车机确实越看越别扭。 1.内饰氛围就是好，坐主驾四周都被氛围灯和各个屏幕环抱，氛围灯有点类似于水晶饰板，看起来就很精致，增加氛围的同时不晃眼。 2.中控一个50W无线充就足够了，有些人觉得无线充发烫就不想充，我的车就是双无线充，副驾不喜欢无线充，所以手机只能盖过来放，只能说多不一定好。 3.无线充电面板后面就直接是一个储物槽，蛮深蛮大的，可以放一些毛巾纸巾之类的，平时不用就盖起来保持整洁，但是中岛下面没有侧开口的储物槽了，淋湿雨伞这些就没有一个好的位置放了。 4.座椅是一体式的，头枕不可调节但垫的比较厚，所以枕起来真舒服，椅背和椅垫的厚实感也比较明显，不过前排穿着羽绒服坐就感觉有点挤。但后排我觉得很舒服，坐着的椅背角度和坐垫角度正好是我比较放松的一个乘坐姿势。 5.座椅的按摩居然有理疗！但研究了发现就是一个局部按摩功能罢了，可以只捏肩或者捏腰，按摩轨迹确实要比普通的按摩要更舒适一些。 6.车机比较惊喜，还是银河OS，和FlymeAuto比较了一下差距挺大的，银河OS给我的感觉是一顿一顿的，过渡动画和跟手程度以及点击反馈都要差点。没有小窗模式和手势支持，车机也只有一些内置的老掉牙小程序，都没有打开的欲望，整个车机还是偏向于传统车机。 剩下的说一些比较严重的缺点： 1.车的异味真大，无论是展车还是试驾车，坐进来如果不开窗真有点头晕。 2.这个座椅按摩的电机声太大了，非常吵，尤其是不开音乐的时候异常明显，极大降低了乘坐舒适感 3.车窗在闭合的那一下重的离谱，感觉要把车门撞凹，最后那一下力度太大了。 4.方向盘摸起来真硬，皮质的不是真皮，大概就是塑料包了一层薄薄的皮，手感比较差，而且也没有方向盘加热。 🔻 空间感受 我身高180，体重120，可以做一个参考 1.前排腿部坐进来膝盖还有3指宽，只是横向的空间要比较挤一些，可活动空间不高但是够用，右侧膝盖抵着中岛的位置还是用皮包裹的，不硬，很细节。头部空间有1拳多，SUV的头部空间对高个子确实友好，不那么压抑，上下车门也不会顶头。 2.后排坐垫长度确实可以，完全往后坐下，腿部放松状态承托大腿是完全足够的，头部空间1拳，腿部也有接近2拳的空间，翘二郎腿可能勉强，但是坐姿比较舒适，除了异味大这个问题，我还是蛮愿意坐银河L7这个后排的。 3.后备箱空间还行，大概能放3个22寸行李箱，平铺2个，但车尾有点溜背挤压了点高度，所以上面只能放1个22寸的了，但储物空间足够了，日常家用也塞不满，而旅游的时候一家人一个22寸行李箱也是够了。 🔻 动态感受 我试驾的是顶配星舰版，比较小的风雨天气，路面湿滑，跑的基本都是城市路面，有一小段非铺装的坑洼路面。 1.动力确实很足，毕竟是1.5T+3挡DHT的动力，城市里只使用电机加速都足够了，也完全没有顿挫感，起步灵敏跟脚。试了几脚地板油，分别车速是40和60左右介入的发动机，而平时路面开，基本是80速度介入，正好弥补了高速度的电机动力匮乏的问题，因为很明显速度达到65以上的时候单电机给的动力攀升已经比较慢了，80也就不得不启动发动机补足动力。 不过我踩了这么多次发动机介入，但是介入的顿挫真的很小，比较平顺，只是说继续踩的时候能感受到发动机的轰鸣和转速提高的那种感觉，这介入感没得说，得给个好评 2.方向盘的手感是真重，速度40变道的时候很明显已经有点卡滞了，还问了销售，明明也有转向助力，开的也是智能模式，就很怪，很有在高速开车的那种转向手感，需要好好适应的。 3.过颠簸路面低速的时候底盘有一点小震动，偶尔会有一点飘的感觉，但是车速快起来就要好很多，过井盖和减速带的紧凑感就要明显多了，回弹迅速，比较清晰。这个底盘确实是要比星舰7好，特别是在转向的时候，速度快点的过弯也只是身体微微倾斜，支撑性给的很足，回弯之后的身姿矫正很快，给我的感觉就是雷厉风行，干脆利落。 4.噪音是我觉得最失望的，天气小雨40车速的时候风噪和雨声已经非常明显了，不开一点音乐都有点压不住，车速60的时候正常音量音乐还算能够接受，但是再大一点可就要调整音乐音量来压一下了，非常一般的隔音水平。 🔻 一句话总结那就是配置高，我只能说底盘是个好底盘，安全也是真安全，但座舱功能和舒适性还是有待提高。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 今年30多岁了，以前开了一段时间家里的起亚手动挡，自己至今没有买车，主要是没有需求，上下班之前都是走路，现在骑摩托车，停车方便得多 老婆有辆吉利帝豪GS，已经6年了，踩油门的感觉就是光吼不走，12月份和老婆口嗨说要换车...查看全文
