认证:宝马 F 850 GS车主·车龄1年
简介:菜狗一只
菜狗小J
11月22日终于把2月22日出厂的政企提回家。这几天先总结总结,好好写个提车贴。咕咕咕鸽了勿怪
一时冲动,买了九个原厂天龙的喇叭╯﹏╰ 想问一下万能的车友圈,政企版能直接更换吗?貌似中低音的抗阻和功率与原厂上声的不同。
看网上介绍,psa的400thp发动机骑dvvt+vvl,可雪铁龙的官方配置表级只有dvvt,到底是有还是没有呢?要是有的话,雪铁龙的宣传团队继续受死吧,这么有亮点的配置,竟然官网上都不去宣传。
其实我真是想不明白,又不是什么豪华品牌,紧凑型轿车,用的最烂的干式双离合(指结构),落地16万多竟然还有人买。同价位,论动力不如美系大碗,论稳定性不如日系。轮用料良心比不过没落的法系,论性价比比不了国产。图啥?难道图后备箱里可以挖出油纸包?太多好车可供选择,如果因为图这车是大众才买。那就真就没有必要了
LP车话:探店8代高尔夫,1.2T动力,12.98万起售,是收割信仰还是真香?
可以可以,下个月提车。到时候就按你这个来
AreYuready:雪铁龙c6,天窗异响,驾驶玻璃共振解决
我和法系车的缘分,其实十年前就该开始。2011年,超级想买2.3c5,无奈银子不够,入手了2.3致胜,大致陪我十年,一直兢兢业业,位给我惹什么麻烦,因为老爸的别更老,借给我同学回家过年变成了事故车,故打算换车,把大致给老爷子发挥下余热。 一开始关注凡尔赛,去看车的时候被c6吸引。但因为对舒适版配置不满意,最终还是预订了凡尔赛领不凡。神龙那拉夸到爆的发布会后,对凡尔赛渐渐失去了兴趣,无意间知道了政企版的c6,发现者不就是我想要的配置嘛。从此到处打听哪里有政企版,经历了从4s谈的时候唯一一台政企版被从我眼前卖掉的尴尬,也有打算从汽贸订车的忐忑。最后在朋友的介绍下到隔壁城市的4s订车。最终今天到店交付定金。法系车不保值?法系车设计怪?法系车维修难?关我屁事!我就喜欢c6的大气和沉稳。政企没有现车。要从厂家订货,订的白色。价格不让说。其实就是咱们车友圈的主流价格。就送了脚垫后备箱垫。可能优惠不是那么大,但能买到自己喜欢的车就是最棒的。 ps:当然了,今天差点叛变。店里的ds也非常合适。不过经过激烈的思想斗争,还是c6香。 psps:凡尔赛真不错。不过不如大c6
差异项目:真皮座椅,老板键,副驾电动,副驾高低,11喇叭,前雷达,侧气帘,led大灯,carlife,米其林轮胎。
震惊:吧
刚从4s出来,随便写点感受,内容比较乱。各位车友凑合着看吧, 国庆期间一直下雨,到了最后一天终于停了,从前期关注凡尔赛,到近期关注c6,总觉得该去看看车。4s店离家也不远,就溜达去看了下。 主要目标当然是c6,没有试驾车,就静态体验。店里一台白色21舒适,一台黑色20政企。两个车对比了一下。舒适配置真是低到令人发指。特别是副驾驶座椅靠背调节竟然是旋钮的。政企版该有的基本上都有了。但是说几点感受吧。 1座椅非常硬。不知道是不是因为真皮皮质硬的问题。我从店里还试做了凡尔赛,天逸。座椅都要柔软的多。甚至21舒适款的仿皮座椅都要比政企版的真皮座椅软。座椅舒适度凡尔赛>天逸>21舒适>20政企。超级不满意。 2储物空间。基本上比较丰富了。但又有几点遗憾。手机连接usb的时候,真是没啥地方放。排挡杆右侧的那个小空太小,太浅,手机最好的放置地点还是水杯架盖板那里。连着线就不好看了。除非不抽烟,把烟灰缸移走。可惜我正好是个老烟枪。低配车没有空调分区按钮,形成一个小格子,实测没有什么卵用。后排扶手没有调节和加热通风按键,也行成一个小格子,实测也没啥卵用。而且收搭在扶手上正好摸到那里,手感怪怪的。 3内饰用料。这个车使用了大量的搪塑覆盖不假。但所有的搪塑区域都非常硬。手感远比不上我的致胜。而且比凡尔赛,天逸的也要硬的多,手感更接近硬塑料。这点非常不满意。同时说一下,天逸我试坐的1.6t版本,前门材质软的,后门硬塑料。法系内饰良心?呵呵。凡尔赛的倒是不错。到处都软软的。 4空间。我181身高,属于腿不是很长那种。前排调整到合适位置。后排空间较好。我瘫坐时还有一拳多点的空间。后背角度也不错。纵向空间足够。不过这么大的车,这个空间表现真是刚及格。 5后备箱。看的比较少,一按开关自动弹起,关闭两边都有拉手也不费力。纵深和宽度都看着还行。估计是高度低造成空间小。而且不是液压支杆。还会进一步压缩使用空间。 6外观。这个见仁见智,我觉得除了低调。灯光看着不出,其他就不多说了。但是车内后视镜前面有一个空盒子,是高配安装自动驾驶设备的地方,低配没有,实际上就是个空盒子,不知道能不能从里面找到电装记录仪。 7电源接口。全车2个usb一个12v。后排多个12v能死嘛???!!!后排那个12v竟用堵头堵死,差那点钱?前排12v有个盖子,感觉平时塞进去个12v转usb就合不上盖板了。副驾驶不配冲个电嘛。前排多个usb能死嘛!!!! 总结一下:没有花钱的不是。这个价位,不可能什么都满意。凡尔赛颜值高,内饰用料好设计新,座椅舒适,车内纵向较好。但横向空间一般。手套箱,中央扶手箱里都没有植绒。而c6不仅有植绒,门板储物盒内摸着还有橡胶防滑材质。不可能花小钱办大事。特别是内饰材质和座椅舒适度上,纳帕版以上估计好的多,但要加钱。在同价位横向对比中,凡尔赛和c6都有突出的优点,但也别说什么xx万内内饰无敌。天逸就坐了坐不多说,凡尔赛和c6就静态看绝对好车,但作为20万以为的家用车,不可能尽善尽美,也不可能超值。只能说是性价比之选。 ps:离开4s店接到两个电话 订凡尔赛的店:1凡尔赛要不要了?我:我想考虑一下是否还要。店放:不行,现在在统计,要给哥明确答复。我:退了。 看c6的店:你们看的那台政企版卖了,以后有货再联系您。我:恭喜售出。 看来还是缘分不够呀。
对于bsd盲区系统,在当下复杂的交通环境下应该还是很有必要的,但c6豪华版并没有装配,我想问问圈里的各位大神,有没有加装过呢?一套大概多少钱?安装是否麻烦?稳定性可靠性如何。 目前了解的是要拆前门和后保险杠。新车的话还真有点舍不得。 ps:白色还是黑色,纠结中
这车到底怎么样才能买到呢……看到武汉那边走车友提了,也看到山东的网友说这边不能定,有知道具体情况的嘛,望不吝赐教。谢啦。
rt,发布会后,相信退订的不少。就算不多,十个八个总有吧。那往后退几位是几个意思?还有关系户插队了? 手里有台老2.3致胜,才跑了五万多公里。还有两台摩托,我不着急,希望神龙也别着急。本来在预售价基础上拿出点诚意来,就算单独给预售的人点福利和两三千优惠,也就提车了。别说黑顶和行李架。我选黑色,现在订加行李架只要600。我很喜欢这车,不过这么一搞,没足够的优惠我就观望好了。 关于发布会,先说一句,我喜欢看初晓敏的视频,毕竟大长腿养眼,气质颜值也不错,但这是我要买的车,就不必找车评人出来尬吹了。我要的是政策的解读和前期提出问题的解决方案。轮胎到底可不可以选装其他规格,之前吵得那么凶,工信部也报备了。到底到底能不能换,怎么换,有没有说法。各种金融政策怎么收费,需要什么条件,能不能杜绝4s店借提供金融服务乱收费,可不可以不从厂商层面给定个标准,给想贷款买车的准车主吃个定心丸,啥都没有! 以下是个人见解,只代表自己。还做整个发布会只有这是凡尔赛,那是凡尔赛,动力凡尔赛,配置凡尔赛,设计凡尔赛。凡尔赛是好词嘛?网络时代,借热门词初期引流没啥,可真在主机厂商层面,到了产品正式发布上市,难道不该和这种网络上一般骂人一般调侃说人装逼的词儿彻底切割嘛,不该往凡尔赛宫,法国设计上靠嘛。结果还是用网络凡尔赛的定义当做营销话术。我给别人说我打算买的车从来都说是雪铁龙c5x,凡尔赛几个字我根本说不出口。丢不起那人。玩梗要适度,否则自取其辱。 坐等销量萎靡,降价营销,也希望神龙唾面自干,毕竟是你们自取其辱!车我肯定买,不过绝对不会是现在!
本来考虑明年年中换车,不过关注了那么久,还是先下单算了。万一上市价格合适呢
实打实的说,我是做好次顶17.5的准备的。次低16.3左右都正常呀。16.15本身就可以接受。这车价格区间差的大,顶配,次顶,次低之前的差价不像那么大的样子。所以不能从低配往上算钱,要从顶配往下减。最低配就是冲量的。价格会比次低差很多也正常
珠海一号车友:没意外的话,次低配价格:161500
Rt刚才没事儿对比次顶和次低配置,发现越不凡在懂车帝上改成领不凡了?这是为啥呀?
因为不着急用车,也觉得新车型上市还是需要观察一段时间,所以打算春节以后再考虑提车。但现在预订毕竟有不少优惠,而且目前的情况,上市后短时间也不会有大降价(毕竟定价已经很低),所以想跟风下个订单。啰嗦一堆就是想问一下已经订车的兄弟们,网上订车后,什么时间去签订正式合同呢。是23号上市公布具体政策后就限时去签,还是等排产排的差不多了才去?最后我想说,还是黑色的好看呀。什么双拼撞色,都是异端 ps:顺便晒下我家小蓝,冷门中的冷门,二手价跌成狗,但我依然爱她。
刚发现,从图上看,225的轮毂没有那个导风叶片了?感觉没有也挺好。
幸运之乎:如果上市以后神龙真的可以让客户自己选装轮胎的话,有打算放弃原先205选装225的车友吗?我先打个样,我反正是有点心动了想换225.大家怎么看都,欢迎老铁们畅所欲言,集思广益,评论区留意
之前一直关注鎏金绿,去4s店看的也是鎏金绿,结果这几天看到黑色的,立马其他颜色都不香了。